续保难、保费贵,不买车损险的车主在增加,新能源车险难题升级?
新能源车险矛盾升级,已有相当比例的车主开始不买车损险,出事故后倾向于去价格更低的修理厂维修,但也导致售后纠纷难题频发。作者丨贺言近段时间,哪吒车主续保贵、上险难的问题引起广泛关注,某位车主“出险1000元,续保涨4000”的案例,再一次让车主群体掀起“新能源省油不省钱”的讨论。事实上,与新能源车险相关的...
车车科技Q2财报发布:新能源车险保费同比增99.6% 合作车企超10家
二季度,新能源汽车保单数达到22.5万单,同比增长147.3%;新能源车险保费达到6.63亿元,同比增长99.6%。新能源车险保单、保费的双位数增长,得益于车车科技的发展战略和与多家新能源车企建立的战略合作关系。车车科技的发展战略主要聚焦于“保险科技+场景”的深度融合,通过五大数字化场景应用,全面提升保险服务的覆盖面和效...
“涨了上千元!”油车保费变贵,怪新能源车?
“涨了上千元!”油车保费变贵,怪新能源车?中新经纬8月28日电(李自曼实习生张舒毓)“今年我家的车险保费上涨了1000多元。最近两年我都没有出险,按道理来说车险价格应该下降才正常吧。”近日,一位北京燃油车车主对中新经纬说。类似上述北京车主遇到的情况不在少数,在社交平台上,多地网友吐槽自己的油车没...
油车党的真实声音:加得起7块一升的汽油,但买不起贵5万的电车!
和途岳新锐版同尺寸的新能源车,想要保证一定续航的产品,定价至少在12万以上,比如说元PLUS,银河E5。本质上来说这些产品没有优劣之分,只是说农村消费者更适合油车,一个是使用强度不大,偶尔日常代步就能解决生活需求问题,另一个是油车后期的经济优势非常明显,车辆是工业时代的产物,故障率是难免的。过去一年,乘用车...
新能源车遭遇“续保难”:去年4000元,今年6300元
那么,为什么新能源车的保费相对较高呢?有报告显示,2023年新能源汽车的保费比燃油车平均高出21%,大约贵1687元,几乎是燃油车的1.8倍。这主要是由于新能源汽车的维修成本远高于燃油车。例如,在发生事故后,燃油车可能只需更换配件,而新能源车一旦涉及电池包,维修费用可能高达新车价格的一半。尽管新能源汽车技术...
每年保险平均比油车贵1687元!电车真的省油不省钱?
这是有数据支撑的,根据2023年《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,而另一组数据显示,电动汽车的每年保险平均比油车贵1687元(www.e993.com)2024年9月8日。(是电动汽车,不是新能源汽车,不包含插混和增程式车型)为什么新能源汽车比燃油车的车险贵这么多?简单来说,就是因为新能源汽车的驾驶风险...
小米回应SU7保费比玛莎拉蒂更贵引热议:新能源车险为何比燃油车贵
据悉,小米SU7的年保费高达6000~8000元,而玛莎拉蒂Grecale基础版的首年保费仅为6000元左右。对此,小米汽车回应称,SU7的保费符合市场上类似新能源电动轿车的定价水平。小米汽车表示,保费由合作保险公司根据新能源车险专属条款定价,主要保障三电系统。不同地区和承保方案会影响保费价格。
新能源车险比燃油车贵不少 小米SU7车险费是多少 官方回应_搜狐...
然而,在新能源汽车市场中,有一个不容忽视的问题是其高赔付率。据业内研报显示,新能源汽车的保险赔付率平均接近85%,这使得多数从事新能源车险业务的保险公司面临着盈亏边缘的风险。其中,在家用车中占比较大的车损险方面,新能源汽车的出险率高达30%,这一数字远高于传统燃油车的19%。
新能源车险比燃油车贵不少 小米SU7车险费是多少 官方回应
当前不少保险公司对新能源汽车持谨慎态度,导致新能源车主在投保时不是遭遇拒保,就是面临比燃油车更高的保费。针对这一现象,小米汽车官方就小米SU7的保险费用问题作出回应。官方表示,车辆的保险费用会受车型售价和所在城市地区的影响而有所不同。对于想要了解具体保险预估价格的用户,官方建议咨询当地的销售代表或交付...
8月新能源汽车厂商批发销量出炉 今年首次月超100万辆
7月25日国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》后,汽车报废更新补贴标准得到了提高。由于新能源车比燃油车多出5000元的补贴优势,新能源车市场消费热情得到了进一步激发,入门级纯电动车与狭义插混市场的销量也呈现出强劲的增长态势。近几个月的报废更新申报量环比大幅...