新能源车险“三高”难题亟待破解
“我开的是威马新能源汽车,购置汽车后均没出险,这两年续交保费是每年5000元,由于威马汽车已经倒闭,只有两家保险公司可以承保。”新能源汽车车主蒋女士告诉记者,新能源汽车保险可选择性不多,价格较燃油车贵不少。当下,新能源汽车保险面临保费高、出险率高、赔付率高等“三高”难题。记者了解到,新能源汽车电池和电动...
没出险保费涨千元!车主喊贵、险企喊亏,新能源车险亟需完善定价体系
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新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险
“今年新能源车险是怎么了?去年还3745元,今年三大保险公司报价都涨了3000元左右,省的那点儿油钱都交车险里了。”“我的电车今年被拒保了,只买了交强险,为了安全不敢上路,现在只能停家里。”“我去年没出险,今年报给我6700元,比去年贵了1900元,我直接懵了!”排除部分因为车辆出险导致保费上涨的,今年续保...
“新国十条”发布!2035年形成具备较强国际竞争力保险业新格局
2014年,“新国十条”出炉时,国内保险业面临的主要矛盾是“大而不强”,因此,“新国十条”的主旨依然是“促发展”,只是相较以往,更加侧重保险深度、保险密度这类更具价值的指标。两次“国十条”的发布对于促进国内保险业发展都起到了显著的作用,保费增速快速提升,国际市场地位显著攀升,国内保险市场于2017年首度超...
“涨了上千元!”油车保费变贵,怪新能源车?
上半年,财险公司的保费增速亦有所放缓。根据金融监管总局披露的数据,2024年上半年,财险公司实现原保险保费收入9176亿,可比口径下,同比增长4.5%(2023年为9.74%),车险保费收入4311亿元,同比微涨2.77%(2023年为5.51%)。或受新能源车险亏损影响在瑞士再保险中国原总裁陈东辉看来,油车保费的上涨主要原因...
众诚保险新变局:广州金控接盘“悬空”股权,盈利能力待破题
今年上半年,众诚保险赔付支出10.7亿元,同比增长35.64%,其中车险业务赔付支出9.7亿元,同比增长37.28%(www.e993.com)2024年10月17日。对于新能源车险车险赔付率的改善,众诚保险回应表示,已上线新能源车定价模型对业务进行差异化定价,建立客户运营与风险减量闭环以降低用车成本。此外,从众诚保险的战略来看,智能网联汽车保险也是其当下的重点布局方向之一。
电动汽车保险一年多少钱?电动汽车保险为什么那么贵?
电动汽车保险为什么那么贵?下面带大家了解一下这些问题。电动汽车保险一年要交多少钱?电动汽车的保险费用受多种因素影响,包括车型、购车价格、保险种类、出险记录和地区等。一般来说,电动汽车的保险费用大致在3000元至9000元之间。具体来看:1、经济型电动车:例如比亚迪海豚等车型,新车保险费用一般在3000元至5000元...
小米回应SU7保费比玛莎拉蒂更贵 新能源汽车保险比油车贵2倍
据悉,这款售价在20万元左右的新能源汽车,其年保费竟高达6千至8千元,这一数字甚至超过了售价高达68万元的玛莎拉蒂燃油车的首年保费。这一现象不仅让消费者感到困惑,也引发了业内对于新能源汽车保险定价机制的深入思考。一、小米SU7保费争议始末近日,网络上流传着一则关于小米SU7保费的消息。消息称,这款售价...
透视新能源汽车保险市场 多重困境下亟需寻求突围之策
据中国银保信(CBIT)发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%。目前新能源车主对车险贵、投保难、续保难、理赔难等“吐槽”愈加频繁。但除消费者外,保险公司也在“喊冤”,目前布局车险业务的保险公司中,仅有头部的中大型保司实现盈利,其余多数都是亏损状态,尤其是新...
保险费远超燃油车、部分公司拒保……新能源汽车保险难题咋个解...
车主胡先生告诉记者,自己使用的车辆价值也就10万元出头,但保险公司给出的保费核算,若要购买车损险要7000多元,无奈,胡先生最后只能放弃车损险,仅购买第三者责任险和交强险等。除了价格贵,部分新能源车主还遭遇投保难的困境。刘先生于2018年购入一辆新能源小货车,用于自家经营的铺面拉货送货用,如今车辆估值约为5...