探索新能源:亲身体验纯电动车的魅力

-5033北汽E150EV纯电动汽车在线检测实训设备一、产品简介该北汽E150EV纯电动汽车在线检测实训设备将一台可正常运行的全新北汽E150EV纯电动车改装为在线检测教具车,可实时检测与诊断原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制...

纯电动车五万公里以内,汽车保养每次都有哪些项目?

电动汽车与传统汽车不同,其核心部件包括电池、电机和电控系统,因此保养项目也有所区别。电动汽车的保养主要以常规保养为主,例如电路老化、灰尘、螺丝松动等问题。以下是电动汽车保养时需要检查的所有项目:电池动力系统1.安全防护2.绝缘检查3.接插件状态4.螺栓紧固力矩5.动力电池加热功能检查6.外部...

国家信息中心:中国汽车24年回顾,25年展望(推荐收藏资料)

7月24日之后出现一个变化,承担的百分比不一样了,东部地区也是中央出大头,85%的钱由中央出,2万块钱的电动车,1.7万块钱是中央出,地方出3000元,西部地区中央出95%,西部地方才承担5%,5%的2万也就1000块钱,这个钱明显感觉不一样,这是一个重大的变化,承担的百分比额度导致报废更新政策在7、8月份出现积极变化。9...

纯电动汽车的动力电池的冷却

以荣威e50电动车为例,共享动力水冷冷却系统包括两个独立的系统,即逆变器(PEB)/驱动电机冷却系统和高压电池组冷却系统(ESS)。荣威E50动力电池冷却系统结构如下图所示,一般由膨胀水箱、软管、冷却水泵和电池冷却器组成。膨胀罐配有一个减压阀,安装在变频器(PEB)的托盘上,溢流管连接到电池冷却器的出口管,出口管连接...

奔驰最贵的旗舰电动车改款,百万身价就这?

奔驰于2021年4月首度发表纯电旗舰大型豪华轿车EQS车系,并于2022年3月正式引进台湾市场,接续奔驰在2024年4月11日正式发表小改款EQS车系,此次虽然是EQS小改款,但是却有许多重要改变,首先,EQS造型设计回归奔驰轿车传统的三芒星立标与横栅水箱罩,整体造型不仅相似品牌旗舰S-Class,...

电动车冬季取暖难题,私装“柴暖”隐患不小

江湖君认为,真正解决电动车冬季取暖难的问题还是要从两个方面入手,一方面是电池续航里程与补能技术的提升;另一方面则需要新能源汽车制造商对取暖设备的升级,以及配置的优化(www.e993.com)2024年11月28日。热泵空调与集成式热系统传统燃油车取暖依靠发动机工作产生的热量,通过水箱将热量传递进车内。普通电动车由于没有了燃油发动机,只能依靠PTC加热。

丰田 新一代 Previa 有望回归车坛!

以电动车身份重回市场的Previa，透过日媒绘制的预想图来看，与原先时尚的圆润风格不同，车身轮廓较为方正，车头则以封闭式水箱护罩搭配新一代设计语言呈现，内饰预期配有大尺寸的液晶仪表盘与中控屏幕，呈现更具科技感的氛围。先前就传出丰田计划在2025年将集团电动车产量提高至60万辆规模，达到2024年预...

减重:大师说我爹的坟有凶煞,得马上迁走

第二趟车时,我到二磅房称重,还没等开到沙土场,打远就瞅见道外一溜排了十几辆车。贾明亮背上披着张塑料袋,手拄撬棍,挤开满脸不耐烦的司机们,从前往后走,威风凛凛,如同视察。他边走边喊,后面的,把水箱里的水都倒了!这事儿很正常,但发生在我们厂不寻常。司机们为多赚点钱,打起歪主意,拉完货后加满水箱,...

中国鸿日Honri Boma EV亮相曼谷车展,续航200公里,将在泰国上市

据了解，这款BomaEV是在去年才在中国开卖，被定义为一款“微型电动车”，官方售价介于3.99万到5.19万人民币之间，搭载一组前置式的电动马达，拥有41匹马力和84Nm的扭力，极速为100km/h。它的电池容量有两种不同容量可选，分别是11.9kWh和18.5kWh，前者只有130公里的续航里程，而后者则有200公里，但都是...

没有发动机,纯电动车都保养什么?

现在的电动车常规都是7500或者10000公里一保养,分A级和B级保养,A和B交替着做。费用要比传统汽车稍微便宜,价格视品牌而定,没有太多的油液和绿芯更换,只花费些工时费,下面说一下保养时需要检查的项目。一、电池动力系统:1.安全防护2.绝缘检查3.接插件状态...