网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。在这个过程中,由于各平台层层抽成,产生了司机到手收入与乘客实际支付费用差距较大的“阴阳账单”,损害了司机的权益。2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公...
网约车一年内竟然出险222次 老司机专挑加塞车辆“碰瓷”骗保
硚口区分局联合保险公司,围绕李某华及其驾驶车辆的轨迹、出险理赔清单、勘查情况及事故现场视频,展开拓线深挖,发现作为网约车司机的李某华,在近一年内累计驾车发生222起碰撞加塞车辆的交通事故,骗取对方车辆保险理赔金61万余元。警方查明,李某华选择的作案时间主要在上下班高峰期,以及红绿灯启动时,利用驾驶人急于...
【以案说法】网约车乘客“开门杀”致人伤残,谁担责?
最终,上海市第一中级人民法院终审判决,保险公司在交强险责任限额内赔偿受害人19.8万元,网约车司机对此次事故承担70%责任,赔偿受害人82.1万余元,网约车公司对司机的上述赔偿承担连带责任;乘客承担30%责任,赔偿受害人35.2万余元,对该部分,网约车公司无需承担连带责任。
女乘客曝遭网约车司机“猥亵”!平台:已封号
出现安全事件时,聚合平台公司要依法履行先行赔付责任,并和涉事网约车平台公司共同做好事故处理工作。来源:南方都市报、N视频报道
网约车事故后停运收入损失亦应获赔
经法院释明,双方当事人达成协议,王某按照200元/天的标准赔偿张某停运损失共计800元。经办法官表示,在网约车营运过程中,一旦发生交通事故,往往伴随着停运损失问题。这些损失能否依法得到支持,以及赔偿的责任主体划分、赔偿计算标准,一直是网约车交通事故侵权赔偿的焦点。对于网约车等营运车辆而言,计算停运损失参照出租...
3·15民生调查丨网约车聚合平台应承担“首问负责制” 专家建议...
虽然监管部门和律师都证实了,网约车聚合平台必须承担“首问负责制”,在出现问题时要依法履行先行赔付责任(www.e993.com)2024年8月15日。但从实际操作层面来说,还面临一些实际问题——想要聚合平台承担责任,要满足一定的条件:网约车聚合平台无法提供真实信息导致消费者联系不上实际责任人;网约车聚合平台已经推行了“先行赔付”制度并且乘客适用于特定...
【桃源新“枫”景】网约车遭追尾,停运损失谁来担?法院调解:追尾者...
最终,朱某意识到了自己应当承担的法律责任,表示愿意承担相应的损失费用,傅某也进行了让步,双方最终达成调解协议,朱某当场履行了赔偿义务,向傅某支付了3500元。本案中,网约车主傅某向事故责任人朱某要求赔偿停运损失费是于法有据的,根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十...
无证跑网约车出事故,被保险公司拒赔,法院判了!
该事故造成涉案被保险机动车受损,后经上海某资产评估公司评估2021年5月31日的车损金额45400元。交通事故发生后,车主汤某某出具权益转让说明,自愿将车辆在交通事故中所产生的车辆损害赔偿请求权及相应债权转让给田某某。审理中,被告某保险股份有限公司上海分公司申请调取被保险机动车在网约车平台的注册情况以及2021年5...
【读案明法】网约车发生交通事故,停运损失由谁承担?
小王表示,自己办理了网络预约出租汽车驾驶员证、网络预约出租汽车运输证,主张其为网约车司机,因事故维修车辆30天产生停运损失6000余元。此外,被告肇事车辆在保险公司投有交强险及200万元的商业险第三者责任保险,事故发生在保险期间内。事后,小王向西区法院起诉,要求小曾赔偿停运损失6000元。
上海女子预留5分钟登机,因网约车迟到误机后索赔,律师:都有责任
平台在接到投诉后,退还了18元车费并补偿100元,但不支持乘客全额赔付损失的要求。经过协调,双方仍未能达成一致。长宁区消保委认为,这起纠纷首先是承运人和乘客之间的运输合同纠纷。根据《民法典》的规定,司机迟到造成乘客误机,司机应承担违约责任。而平台作为网约车信息服务提供者,并非实际承运人,所以就责任划分上,...