1500公里!固态电池真革了燃油和混动车的命,燃油和混动还能买吗

要知道我们很多老百姓之所以购买新能源汽车就是为了省油钱,到了固态电池又有多少人会为了尝鲜,多花差不多一倍甚至数倍的价格去支持固态电池?生产国产的稳定可靠性难于上青天固态电池的生产工艺极其复杂,产品质量的稳定性很难保证。固态电池的结构和材料与现有电池存在显著差异,这要求生产过程中具备更高的技术水平和...

养一辆10万的车一年要花多少钱?一算吓一跳!

综合考虑的话一个车主一年的停车费最低最低大概3000左右,如果有固定的停车位的话在15000左右!5、油费和过路费十万元左右的车子,一般油耗都在6-8升左右!如果省着点用的车主一个月最低最低加油费也有400块吧?如果上班远的话就不止了,如果周末再来个自驾游,过路费还要掏,这一个月怎么也得1000左右吧?6...

奇瑞高管:油车不会消亡,还会有30%的市场份额

而随着国家大力发展新能源，让消费者也看到了新能源的利好，新能源的销量突飞猛进，从今年四月份开始，就有数据显示，新能源的销量已经超越了燃油车了，渗透率高达50.4%，当然，以上新能源值得是纯电和插混、增程等绿牌车型。从这个数据就能看出来，新能源发展势头太猛了，根本拦不住；而新能源的优势我们就不再过...

惨痛的真相:都在喷新能源,但是却很少有人从新能源换回油车

从新能源车换回油车的有没有，那肯定是有的，但是从数量和比例上来说，肯定是远远没有燃油车换到新能源车的比例高的。这是有数据佐证的，看看新能源汽车的渗透率，从2020年到2023年中国新能源车（含乘用车与商用车）渗透率从5.4%一路攀升至31.6%，到前段时间正式突破了50%，这是十倍的增长。新能源汽车的...

听我一句劝,越是穷人越别买新能源车!

一方面是因为新能源汽车的价格很不稳定。今天买车是10万块钱,明天说不定就变成9万块钱了。另一方面新能源汽车的主要成本在电池电机方面,同样档次的新能源车和油车相比较,成本确实更高一些。买车后的成本更高,价格也不一定什么时候会下调。但汽油费就算是95L的,还不到10块钱呢,有这些钱加油都能加好几年了。

工信部新规落地,燃油车车主松了一口气,麻烦的是新能源车车主

因此这个征求意见稿,实际上是在鼓励车企多生产纯电动汽车,以此把平均的油耗给拉下来,而不是要让大家彻底放弃燃油车(www.e993.com)2024年11月24日。所以知道真相的燃油车车主们不由得松了一口气,可谁知道,新能源车主们却并没有松口气。因为目前新能源车主的车检是和燃油车完全一致的,而新能源车由于根本结构不同,长期使用燃油车的车检模式明显...

开了3年新能源车,算账后竟然发现和燃油车的差距如此明显!

还让购车者在经济上得到了实实在在的好处,国家级别的购车补贴能达到每辆车上万元,地方政府的支持政策也为购车者提供了额外的优惠,这使得购车初期,电动车的价格相较于燃油车便宜了不少,根据《2021年新能源车市场分析报告》,目前平均每辆电动车的购车总价约为25万元,而相同配置的燃油车则需30万元甚至更高,这一...

买燃油车,真的比新能源车多花钱吗?不算不知道,这差距可不小

先说买车。燃油车和新能源车的价格差异不小。同样是紧凑型轿车,燃油版可能十来万就能搞定,新能源版往往要贵上几万。这就好比买房子,首付都差了好几万,能不肉疼吗?可别小看这几万块钱。假设存银行,每年也能吃不少利息。拿来投资,没准还能赚个盆满钵满。所以买车时,这笔钱可得好好掂量掂量。

宁德时代:燃油车3年后不复存在!零跑:附议!丰田大众要哭了?

豪华品牌尚且如此，其他合资品牌的处境可想而知。除了BBA降价的挤压、新能源的竞争之外，还要面对自主燃油车在成本和售价上的降维打击。（瞄准合资的奇瑞，国内油车的月销量也要突破10万台了）既然产品更新已经跟不上时代，那么经销商门店改旗易帜，也就成了必然。03.海外，燃油车还有活路吗？目前，全球汽车品牌同样...

养新能源和养油车成本差多少

汽车属于消耗品,夸张一点说“落地即贬值”,同样价位的新能源车和油车,转手时,两者折旧费相差明显。车辆的保值也跟行驶里程有关,通常行驶里程越低的车,二手车价值越高。新能源车往往是开越多、越划算,从这个角度看,相当于前期省出来的用车成本赔进了二手转卖时的折旧费,那省的是二手车主的钱,自己的钱可没省下...