新一轮大基建来了!中国,正在疯狂挖运河
江淮运河全长达508公里,直接联通了淮河、巢湖与长江,使得相关航程缩短了200至600公里,从而直接为安徽省构建了‘双通道达海、两运河入江’的便捷水运交通格局。官方数据显示,江淮运河每年可节省物流费用六十多亿元,降低企业物流成本至少5%以上。另一边,广西的平陆运河也在稳步建设中,预计将在2026年底建成。平陆运河以...
淮河千年不入海, 如今入海口还要人工修建! 淮河到底经历了什么!
淮河千年不入海,如今入海口还要人工修建!淮河到底经历了什么!地势西高东低的我国,黄河、长江都是顺势入海,但在我国却有一个例外——淮河,它的出海口居然是耗资438亿人工修建的。那淮河入海口为何还要斥巨资人工修建,顺势而为不好吗?淮河淮河作为我国的七大江河之一,干流全长约1000公里,流域面积达27万平方公...
淮河为什么没有入海口?
而在这之间长达七百多年间,淮河由江苏入海,从金元至明嘉靖后期,黄河下游河道分成数股“汇淮入海”;明嘉靖后期至清咸丰四年,黄河下游河道单股“汇淮入海”。现在黄河入海口山东东营垦利。图源.wiki。南宋建炎二年(1128),金兵大举南下,北宋东京留守杜充命人在今河南滑县以西扒开黄河河堤,使黄河东流,在今山东...
广西正在用700亿挖一条大运河,从南宁直通大海,值吗?
广西虽然临海,且是唯一拥有出海口的西部省份,但由于独特的地理环境和海拔落差,使得广西的大部分河流未能就近向南入海,而是一路向东流淌。由于广西没有通江达海的水上通道,走水路的货物若要出海,需要从西江经过珠江到广州绕道出海。正因如此,长期以来,西部货物出海总是“舍近求远”。事实上,西江航运干线最后一...
文化中国行 | 千里长淮千年圆梦
新淮河则是1934年利用废黄河下游河槽开挖的淮河入海河道,统名中山河,1949年后几经整治,西经淮阴杨庄,蜿蜒东行,过淮阴、涟水、响水、滨海诸县,在新淮河口入黄海。追问淮河的演变淮河的历史演变,黄河侵淮乃至全面夺淮是主因。民国时期著名水利专家武同举认为淮河自古有利无害,淮之有害,其弊中于黄河之侵夺。
河海大学学子赴淮河入海水道二期工程项目现场开展暑期社会实践
水道拓宽之后,2000吨级的船舶就可以从淮河进入通榆河,然后进入苏北的入海河道(www.e993.com)2024年10月20日。随着工程逐步推进,将有力支持产业链上下游企业稳生产、稳经营,发挥重大水利工程建设在助力稳定经济大盘方面的显著作用,直接带动原材料生产企业充分释放产能,促进相关生产行业的发展,还可以直接带动沿线百姓就业。总之,二期工程对保障淮河...
千里淮河,入海之路更通畅
淮河失去了直接的入海河道,只能经洪泽湖注入长江,通过长江入海。但通过长江入海之路也非一片坦途。由于淮河地处我国南北气候过渡带,降水时空分布不均匀,降水集中在夏季且多暴雨。而淮河干流全长约1000公里,水系庞大,支流众多,但总落差仅约200米,加上河道弯曲狭窄,排水不畅,水系汇流至洪泽湖却多无法入海,导致...
清华水利系教授周建军:目前淮河汛情可控,要防范台风季
新京报:历史上淮河水灾频繁,被称为“中国最难治理的河流”,原因是什么?周建军:淮河在古代有独立的入海口,但历史上黄河因为改道,侵占淮河河道入海长达几百年,黄河中的泥沙淤积淮河河道、抬高河床,导致淮河原有的入海口泥沙阻塞,失去独立入海能力,后来借道长江并行入海,一遇洪水就容易发生排涝困难和灾害。这是淮河水...
中国七大河之一的淮河源头竟然在洛阳,你对淮河了解多少?
古代长江、黄河、淮河、济水并列,奈何黄河威力太大,淮河和济水都没逃过黄河的爪牙。现在的黄河入海通道就是以前的济水故道,济水消失,而淮河的入海通道则让黄河给毁了。因为黄河夺淮入海,导致淮河是“小雨小灾、大雨大灾,没雨旱灾”。1949年以后,开始治理淮河,挖了很多人工河,比如苏北灌溉总渠,既让淮河水起到灌溉作...
淮河流域防洪规划概要发布 洪泽湖防洪300年一遇
新中国成立后,根据“蓄泄兼筹”的治淮方针,经过半个多世纪的治理,流域内初步建立起由水库、河道、堤防、蓄滞洪工程、行洪区等组成的防洪减灾体系框架,使淮河水系入江入海的排洪能力由8000立方米每秒扩大到15270~18270立方米每秒;沂沭泗河水系的入海排洪能力由不到1000立方米每秒提高到12000立方米每秒。山东半岛也初步建...