新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险

车险就是现在新能源车主最头痛的问题。你可以想象一台售价二十多万的新能源轿车保单可以达到1万多元吗?一位小鹏P7车主的保单显示,包含正常保额水平的交强险、商业险,保费总共是1万出头,这确实不是个小数目。而且这并不是个案。“今年新能源车险是怎么了?去年还3745元,今年三大保险公司报价都涨了3000元左右,...

推动险资加力资本市场 求解新能源车险投保难投保贵 金融监管总局...

其中,商业车险不出险的打折系数下降到0.722,驾驶习惯好、出险频率低的车主享受到了更多的优惠,以前可以打7.89折,现在可以打7.22折。尹江鳌表示,下一步将以新能源车险改革为切入点深化车险综改,研究优化新能源车险自主定价系数范围,探索家用车网约运营组合产品,探讨高赔付车辆风险分担机制,尽量解决投保难问题。通过回溯数...

险企喊亏,车主喊贵!新能源车险的价格魔咒,有望被比亚迪打破

根据中国银保信发布的数据,2023年国内新能源商业车险的车均保费为4003元,燃油商业车险的车均保费为2316元,前者约为后者的1.72倍,换算下来,新能源汽车每年的保费比燃油车贵了1687元。什么概念呢?足够一台卡罗拉往返北京、上海了。值得一提的是,今年7月国内新能源汽车的零售渗透率正式突破50%大关,理论上,市场规模...

续保提价,不给续保,新能源车主慌了

《通知》要求,各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,重申交强险不得拒保,商业险“愿保尽保”。“只有交强险的话额度太低了。”交强险规定,财产损失赔付额度最高2000元。西翼威曾和一台比亚迪海豚发生过轻微剐蹭,保险定损却超过6500元。而和一台宝马5系燃油车轻微剐蹭,却只赔付了1600元。两者车价相差5...

新能源汽车保险多少钱一年?新能源车险怎么买最划算?3分钟给你答案...

小鹏汽车全线车型的保费涨幅则在2.9%至18.2%不等。...那么，新能源车险一年的保费究竟是多少呢？接下来，我们来详细探讨一下。新能源汽车以电力为主要动力来源，与依赖汽油或柴油的燃油车有着本质的区别。在2021年12月14日，中国保险行业协会发布的《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》通知中明确指出：新能源车...

车主“嫌贵”险企“不赚” 新能源车险出路在“数字化”?

据保险公司相关人士透露,2023年第三季度,新能源汽车商业险案均赔款5944元,环比上升3.85%;非营业性客车新能源汽车商业险案均赔款最高为7115元;从出险率看,新能源汽车商业险出险率35.1%,而传统燃油车出险率不足20%(www.e993.com)2024年11月7日。根据交通运输部门数据,截至2023年10月31日,全国共有334家公司取得网约车平台经营许可,各地共发放...

比亚迪全新车险服务上线!涵盖交强险、商业险等15个汽车险种

比亚迪正式涉足保险领域,已在其官方APP中设立了保险服务入口。该服务包含交强险、商业险等在内的共计15个汽车险种,旨在为广大车主提供更加全面、便捷的保险保障。面对新能源汽车保险市场价格上涨、保险拒保等问题,比亚迪保险的推出为使用比亚迪汽车的消费者提供了更多的保障选择,增强了车主的信心。比亚迪此次推出的车险服...

三年没出险,保费怎么还涨了?新能源车主们破防了,保险公司也在叫亏

近年来,伴随新能源车渗透率的快速提高,新能源车险“三高”问题(即车险保费高、出险率高、赔付率高)也被推上风口浪尖。如,近期热度颇高的小米SU7,也被多位车主在社交平台反映“保险费不便宜”。有车主晒出了自己的保费价格,基础版包含交强险、商业险以及驾乘意外险,保费接近7000元,保费水平与50万元的燃油车相近...

车险“鲇鱼”来了?比亚迪卖车险,“车主喊贵、险企喊亏”如何解决

完全可以通过车主App、4S店等渠道进行销售，降低销售成本之后，车辆保费有了进一步下调的可能。当然，我们还应看到，新能源汽车当前规模效应并无优势，生产成本仍高于传统燃油汽车。短期内，新能源车型保费相比燃油车更贵的情况不会立即改变。但随着更多新能源车企入局车险业务，将加速推动新能源汽车普及率提升。

新能源车险价格居高不下?车险购买“保姆级”攻略来了

新能源车发生事故出险后,第二年的保费到底会上调多少?周先生2022年花24万买了台电车,第一年保费7000多元(首年无优惠),当年出险2次,第二年有保险公司报价8300多元,可享受一定优惠。“如果出一次险,首次续保保持不变,如果出两次险,上浮20%,如果出三次险,商业险上浮40%。”有网友在网上吐槽。