车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

妥善平衡保险公司风险与车主权益，业内外须共同探索出一条切实可行的解决路径，破解新能源车保费高、出险率高、赔付率高等“三高”难题，更好推动新能源汽车产业健康、稳定发展。给不出拒保原因的评分系统“去年1400元可以投保，今天必须加到1700元。”河北比亚迪元Pro车主周先生抱怨道，自己的车从购买之日起就没有出...

新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险

买新能源车能够省一笔购置税,少则几千,多则上万。用车更省,电费+服务费即使在波峰时间段也不过大约2块钱一度电,即使从零充满一块60度的电池也只需要一百来块钱。相比之下,花几百块钱加满一箱油,在很多新能源车主眼中简直就是败家。这还不算后期的保养成本,没有了发动机和变速箱,新能源车一般只需要一年...

涨价又难买,新能源车上险为何这么“难”?

“只有交强险的话额度太低了。”交强险规定,财产损失赔付额度最高2000元。西翼威曾和一台比亚迪海豚发生过轻微剐蹭,保险定损却超过6500元。而和一台宝马5系燃油车轻微剐蹭,却只赔付了1600元。两者车价相差5倍,保费出现费用却更低。“现在我到街上不敢离电车太近,剐蹭比豪车都贵。”“新能源车前脸是激光雷达...

新能源车为何续保难?数据或成关键

他提供的报价单显示,接近8900元的商业险中,司乘座位险就将近5000元,而且报价单上的款项都不能调整。来自唐山的一位宝马车主表示:“去年是4S店赠险,中间碰坏了倒车镜报过一次险,今年续保保费直接涨到了9000元。最后找了一个保险经纪人,没买车损险,交强险商业险保费一共交了两千多。”这种情况并非个例。据了...

新能源车真的省油不省钱?看看这份小鹏车主的保单你就明白了

在微博评论区,有很多车主自己晒出了自己的车险,保费四五千六七千的都有,总的来看新能源车确实会在一定程度上会比燃油车车险费用高一点,但相比同档次燃油车其实也不会说高特别多,至少不会说都像公众号文章案例中那么离谱,综合来看影响保费的因素主要有购买的险别、所在地区、出险次数等。

没出险保费涨千元!车主喊贵、险企喊亏 新能源车险亟需完善定价体系

“我的电车今年被拒保了,只买了交强险,为了安全不敢上路,现在只能停家里(www.e993.com)2024年11月7日。”“我去年没出险,今年报给我6700元,比去年贵了1900元,我直接懵了!”多位新能源车主向《华夏时报》记者反映,今年续保时,车险涨价已成为普遍现象。近日,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(以下简称《...

传新能源车年行驶里程超两万公里,保险公司怀疑其为网约车并拒保

意思是消费者可以选择某个经营者的商品或服务，可以自主决定卖或不买，商家不能“强卖”；同时，经营方有权利决定是否为消费者提供商品或服务，消费者不能“强买。”相信看到这里已经能得出答案了，上述案例中的新能源汽车续保被拒并不违法，车险企业有权利不给用户提供这样的商业保险服务。只不过长此以往必定会影响...

新能源车续保难?数据是解忧关键要素!

“首年保费4000元左右,第二年被几家保险公司拒保,能出报价的,保费也直接翻了倍。离谱!”武汉一位深蓝车主无奈感叹。多位新能源车主反映,购车时享受了实惠...

车企入局,新能源车险保费要降?比亚迪财险获批使用全国统一交强险...

车企入局，新能源车险保费要降？比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款，将会进入广东、山东、河南等市场半岛全媒体记者　贺鑫一深圳比亚迪财产保险有限公司进军车险市场又有新动作。近日,金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,这意味着,...

新能源车主心里苦:保险只买交强险

谈及车险变贵,不少人的第一反应是新能源车,但实际情况是燃油车的保险也在涨价。“我60几万的车子今年已经满四年了,第三年实付8000多元,第四年6000多元,连续四年未出险,今年居然涨到了7000多元。”深圳宝马车主蔡先生表示,因为今年保险普遍涨价,他家里的另外三台车也都计划只买交强险,“省下的钱也够覆盖...