调度系统更聪明!“五一”前北京千余辆网约车“油换电”

“头天晚上充好电,跑一天没问题。”首汽约车司机孟洋告诉记者,过去开油车每个月油费在三千元左右,现在电费起码节省了一半以上,接远距离订单也没有那么多顾虑了。没有订单时,司机根据经验,在路上巡游,是出租车行业传统的运营习惯,随机性较大。搭载智能调度系统的新能源车,则为司机指明了“方向”。“根据出行热...

2小时14分钟,李斌不间断地说完了蔚来的未来

对其他品牌没有任何损失,他们也不需要建设换电站,开发底盘只需要一两千万,多卖一千辆车就回来了,我甚至呼吁所有的品牌都看看哪些车能改换电,我现在不仅希望蔚来卖得好,我也希望其它品牌合作的换电车也卖的好。5、换电是蔚来的包袱吗?很多时候免费能源服务的成本,主要是电费贵,不是站点贵,蔚来一个换电站一年...

ES6换电+电池即服务,油改电首选

夕阳西下,一辆蔚来ES6缓缓驶入高速公路旁的换电站,车主李先生轻车熟路地停好车,按下手机上的“一键换电”按钮,不到3分钟,一块充满电的电池便替换了原本即将耗尽的电池,看着显示屏上重新充满的续航里程,李先生脸上露出了满意的笑容这一幕,正是无数电动车车主梦寐以求的场景,近年来,随着电动汽车技术的不断发展,...

李斌:乐道不会影响蔚来换电体验,换电是更高效的增程

总之来说，谁都不要跟钱过不去，20.69万元，你是含电池购买，我们因为能换电，给的是电池终身质保，相当于终身医保。你要是觉得租电池挺好的，就14.99万元。我们不能“春秋笔法”，不能拿14.99万元跟25万元的ModelY比，这就有点无厘头了。也希望大家多关注蔚来在车电分离、电池租用、可充可换可升级的这种...

北京2024年加快“油换电” 公共领域新能源车保有量力争达95万辆

着力发展新能源汽车,依然是北京市2024年的主要工作目标。《任务清单》中明确提出,2024年,将大力推进机动车“油换电”,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、物流配送、机场等公共领域电动化,新能源汽车保有量力争达到95万辆。同时,稳定和扩大传统消费任务中,提振新能源汽车大宗消费也是重中之重。

北京现代:“油电替换”加速 车企“火拼”10万元级市场

比亚迪又又又降价了,近日,万众期待的比亚迪宋ProDM-i荣耀版官宣上市,起售价仅10.98万元(www.e993.com)2024年11月16日。比亚迪再挥价格“屠刀”,将电动车底价压缩到了10万元级。电动车价格的进一步下探,让油电大决战越演越烈。作为回应,北京现代继油“比”电强的伊兰特之后,再放大招,专程为1200万消费者奉上了仅9.98万元起售的ix35升级版...

续航达600公里,几何A将迎来改款,吉利牌“油换电”能火么?

Polo(配置|询价)平台的桑塔纳就是一个典型的例子。但对于新能源,不管产品本身如何,性价比怎么样,只要是油换电车型,除了那些出行公司以外,消费者大多是嗤之以鼻,甚至那些强势的豪华品牌也难以逆天改命。而在燃油车市场顺风顺水的吉利,其新能源车正是因为这个原因受到了阻击。

北京:加大汽车以旧换新支持力度 鼓励“油换电”及智能家居消费

突出工作重点,着眼培育新质生产力和促消费,提升产业高端化、智能化、绿色化水平,加大汽车以旧换新支持力度,鼓励“油换电”及智能家居消费,培育消费增长点。充分调动企业和消费者的积极性,优化税收、金融等支持政策,加强要素保障,激励企业以旧换新。着力打通堵点,健全回收利用体系。做好宣传解读,营造良好社会氛围。

响应北京促销费新政,特斯拉“上新”置换政策助力“油换电”

为优化北京汽车结构,促进汽车消费增长,北京市商务局、北京市经济和信息化局、北京市财政局、北京市生态环境局、北京市市场监督管理局、北京市税务局、北京市公安局公安交通管理局等七部门共同制定的《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》发布,置换新能源汽车最高给予1万元/台的补贴,推动北京新能源汽车替代燃油车...

换电时长缩20%、服务力提30%,第三代换电站能保蔚来赢“油电战”吗?

一个更迅捷、更高效、更优惠的充换电一体补能模式,自然备受期待。蔚来第三代换电站能带来多大程度的变革?能帮助其赢得“油电战”吗?第三代换电站主打高效、灵活去年12月的NIODay2022上,蔚来其实就已经发布了第三代换电站与500kW超快充。当时只简单介绍了第三代换电站在服务能力、换电时间和技术算力...