国五上牌延迟 还买国六吗?上汽大通诠释轻客市场排放切换要义
2021年7月20日 - 百家号
其次,是使用年限的差别。对比国六,国五轻客肯定会先一步被淘汰,这就等于宣告了国五车使用年限的缩短,这对于轻客用户来说影响不小,毕竟自己的车多开一天就能多赚一天钱,也能延后下次购车的时间。最后是二手车残值差异。二手车残值高低,关键看买家需求量大小。随着国五轻客未来在部分地区限制行驶,乃至淘汰的预...
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杨再舜:并轨再谈 微客与轻客分类标准
2012年10月7日 - 卡车之家
乘用车既可以载人也可以载货,但公安部门规定在车辆上牌时要执行行业标准,上牌之后只能在载人和载货中选择其一,并未给予微客载货合法地位,这就导致了载客不能载货,载货不能载客相互自我矛盾的国家标准、行业标准、交通部、公安部标准不统一各擅自规定。
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