公路车和山地车轮组通用吗
公路车和山地车轮组的通用性取决于具体的轮组和配件。以下是一些关键点:1.轮径:大多数公路车使用700c的轮径,而山地车通常使用29er(29英寸)或27.5+(650b,即27.5英寸加一个螺栓)的轮径。因此,除非你找到兼容两种轮径的轮组,否则不能直接替换。然而,市场上确实有一些可以转换轮径的轮组,如DTSwiss的GSA系统,可以将...
JAVA 2023新品试骑:重型电助力山地车&蓝图油碟公路车
JAVA的新车延续了品牌一贯激进的定价策略,以不属于一个车型应有的价格去满足消费者对该车型的幻想,如万元出头的重型碳纤维软尾电助力山地车,7千元的碳架碳轮12速油碟全内走线气动公路车,3千元的软尾AM山地车等。也许你不难找到比JAVA更好的自行车,却很难在它的价位找到对手,这种差异化的产品定位为JAVA持续输出爆...
公路车和山地车应该怎么选,了解它们之间的区别再做决定
公路车轮组窄,通常在20毫米左右,山地车则要宽得多。公路车轮胎窄,阻力小,速度快,噪音小,山地车相反。公路车直径更大,常用的700C轮组相当于28车,山地车大约相当于26自行车。4.车把。公路车对操控性要求不高,相对较窄,要求降低风阻,设计较简洁,通常使用弯把;山地车对操控性要求较高,车把较宽,通常使用直把。5...
山地车推大轮径、碟刹公路车逐步普及…2021自行车流行趋势看这里
大多数公路车型将轮胎间隙从最大兼容25c,做到了最大兼容28c甚至32c,全地形公路车(GravelBike)车型甚至能最大兼容45c的外胎。趋势五:大多自行车品牌拥有自己的特色配色,灰色、蓝黑和黑色占前三位,为公路自行车最常用配色不过,目前个性化、定制化正在兴起,除整车流行配色方案外,国内定制涂装服务开展比较普遍,很多知名品...
公路车和山地车之间的同质化,到底是谁在蚕食谁的市场?或是套路
如果前三角压缩的再多点,换个直把,那么真的就是一辆山地车了。还记得前段时间shimano发布的公路车后拨的RX版本,在本已经改的很像山地车的公路车后拨上,强行加入阻尼调节开关。你要说这不是变着法儿骗钱我都不信。阻尼增加,手变手感变差,电变耗电量增加,需要下车调节开关,并没有线控开关等问题,如果说在山地车...
骑行入门:买自行车要准备多少钱?
贴吧流传着一句话:“三千预算进公(山)吧,预算还得往上加”(www.e993.com)2024年10月27日。在这个价位,各个品牌的产品几乎都没有太大的差别,车架材质通常是铝合金或高碳钢,再搭配铝合金的轮组和8速套件。这些车骑乘起来和普通的通勤车或买菜车没有什么区别,所以喜欢什么颜色外观就去买吧!
年终奖五万,你最想换甚么车?
这辆UCCTHOKMAY公路探险车昨天曾经奉告人人了,不知道的人请着手点击(环球限量50台!UCC宣布THOKMAY公路探险车),便可见到具体先容,民间零售价:人民币18800元。5.千里达龙卷风3.0龙卷风3.0是千里达2017年公路车方面的旗舰,变速套件应用SRAM机器版RED22,搭配BB30中轴,轮组换成DTRC55碳纤维高框轮组,把组则采纳FSA...
迅捷战驹 捷安特XTC ADVANCED 1 山地车评测
轮组:GIANT双层偏心铝合金轮组外胎:GIANTQUICKSAND27.5x2.1折叠真空胎全新的几何变更全新的捷安特XTCADV王者归来,堪称竞赛利器。面对日益激烈的XC山地竞赛,全新XTC对车架进行了与时俱进的大改动,全新的车架几何包括:头管角度降低至69.5°(S码)、坐管角度更加直立为73.5°,后轮轴距425mm,如此设定虽然不是市...
如何选购一辆适合自己的自行车?看完这篇就全懂了
据机械师介绍,组装一辆高端公路车需要花费近3个小时。新京报记者王子诚摄自行车架构(以公路车为例)三大核心公路车主要由车架、轮组、传动套件构成,选购公路车时也着重考虑以上三大核心的品牌、材质、价格等。(1)车架是自行车的核心架构,和车座、车把等组成自行车的“骨架”。
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除了以上的专利技术,也开始致力于无内胎公路车轮组,并研发出一种可同时使用无内胎及一般open胎系统的2-WayFit系统。从专业赛车的车轮到山地自行车的车轮,Fulcrum系列提供了广泛而完整的选择,并基于两个要素:质量和性能,骑上这些新款轮组,你可以完全专注在竞赛上,其他的就交给Fulcrum。