特斯拉、蔚来频繁起火 | 给一味追求能量密度的三元锂电池敲响警钟

“具体原因有待调查,但这无疑给一味追求能量密度的三元锂电池敲响了警钟。如果说纯电动车冬季驾驶里程衰减还是一个顾客满意度问题,这接连发生的纯电动车自燃事故则是安全隐患,而随着电动车保有量的增加,今后更有可能变成社会公共安全的隐患。”5月17日,针对近来电动车频繁起事件,一位中国汽车三十人智库专家表示。

【芯智驾】借补贴退坡反转登顶,磷酸铁锂占6成国内锂电市场份额

陈磊表示,目前行业对能量密度的关注度已经大幅下降,无论是磷酸铁锂还是三元材料,能量密度天花板难以突破,而目前这两种技术方案中,磷酸铁锂装车能量密度主要为150Wh/kg,三元锂电池装车能量密度则为160Wh/kg,两者的差距并不大,在更低成本、更安全、更长寿命的需求下,磷酸铁锂回归,是市场的选择。1月-9月不同能量...

快讯|蔚来公开圆柱形电池专利_快讯_汽车之家

我们从官方了解到,别克昂科威Plus28T两驱白金版上市不到10天,订单已超5000辆。新车此前于1...全文

中国第一批新能源车主,要花1.6万亿元换电池

在中保研往期的调查数据中,还有更多的离谱个案,启辰D60,新车才卖16.4万,换电池费用接近12万元,零整比高达72%,2019款北汽新能源EU7,就路上天天能见到的那个网约车,整车销售指导价格175900元,动力电池竟然要173648.48元,整车只比电池贵2000多块,零整比达到了丧心病狂的98.72%,是真正的买电池送车。如果你平时关注汽车...

奇瑞、蔚来一齐发力,固态电池要来了?

但是目前固态电池的成本实在太高,全固态电池的材料成本约是三元锂电池的3-5倍。不仅仅是固态电池,就算是介于目前的液态电池与固态电池之间的半固态电池价格也是十分惊人的。蔚来总裁李斌在2023年末就曾经驾驶一辆搭载半固态电池的蔚来ET7进行了千里续航长测。虽然过程十分圆满,但李斌也在直播中透露这块电池的造价几乎等...

中汽曝光,某品牌电车4年电池包衰减近25%!用户恐亏得血本无归?

前不久,上海一新能源车主因车辆事故更换了整个动力电池包,全程费用累计为12万,他的新车落地价仅为25万(www.e993.com)2024年12月19日。与此同时,一家新能源车企指定的唯一维修中心透露:一块60度的三元锂电池,车企采购只需要6万,但消费者至少要花12万。为什么电池维修价格居高不下?首先是维修过程的工时材料费用,拉高了车主经济负担。其次是动...

2024年第42周人气排行榜:蔚来ES6夺冠,承载式锂电池技术再进化

蔚来ES8在2024年第42周承载式、三元锂+磷酸铁锂电池汽车人气排行榜中位列第3。该车系人气高达3.59万。外观方面，蔚来ES8采用家族化设计语言，前脸造型醒目，配备LED大灯，车身线条流畅，细节彰显高级运动感。参数方面，其高性能电动机和电池组提供卓越动力和续航，并配备智能驾驶辅助系统。指导价为49.8-59.8万，...

奇瑞自研电池,花了不少钱

从能量密度来说,方形磷酸铁锂系列为120~160Wh/kg,方形三元系列为140~200Wh/kg,大圆柱三元系列为140~240Wh/kg。指标都相当靠前。同时,奇瑞还宣布,2026年全固态电池定向运营(上车),2027年批量上市,其纯电续航有望突破1500公里。现场VCR展示中,全固态电池电芯切去一角之后依然可以正常工作,稳定且安全。

三元锂电池漏液还能用吗

业内专家指出，以目前三元锂电池的技术发展来看，要在五年内实现动力电池能量密度单体达到350Wh/kg的目标几乎是不可能的。即使实现，其安全性也无法得到保障。因此，固态电池商业化的成功与否，将对汽车电动化的前景产生深远影响。作为电动汽车的核心部件，电池技术的突破将对整个汽车行业产生重大影响。那么，固态电池能否...

磷酸铁锂和三元锂电池双配置,2024买新车怎么选?

从用户的角度出发,买车首要因素就是价格。纵观汽车市场,大部分的高端新能源汽车基本都采用三元锂电池,比如理想L9、蔚来ES6、特斯拉ModelS、飞凡F7、小鹏P7、极氪001等。磷酸铁锂电池则以比亚迪全系车型居多,如比亚迪汉EV、唐EV、海鸥、海豚。另外,还有长安旗下的逸动EV400、欧尚A800EV,北汽旗下的EU5、ARCFOX等...