OTA非万能,小鹏众筹给老用户换芯片,此路行得通 -汽车头条|行业频道

当然,换芯片这一操作,肯定还是需要花钱的,目前小鹏汽车给出的芯片升级方案,需要花费4999元,而智驾芯片的升级费用稍微要高一些,需要花费19999元。尽管如此,用户对于“换芯”的热情还是非常高的,据官方透露,自11月11日12点活动正式启动开始,在短短3天时间内,就已经得到超过4000名小鹏P7用户的支持,截至发稿时为止,参与...

OTA非万能,小鹏众筹给老用户换芯片,此路行得通

当然,换芯片这一操作,肯定还是需要花钱的,目前小鹏汽车给出的芯片升级方案,需要花费4999元,而智驾芯片的升级费用稍微要高一些,需要花费19999元。尽管如此,用户对于“换芯”的热情还是非常高的,据官方透露,自11月11日12点活动正式启动开始,在短短3天时间内,就已经得到超过4000名小鹏P7用户的支持,截至发稿时为止,参与...

首个国家汽车芯片质检中心落户上海

该工厂第一阶段的目标是年产能40GWh,后续将扩展到100GWh,支持为超过100万辆汽车提供电池。英媒披露:欧盟要强迫中企转让技术以换取欧盟补助据英国《金融时报》网站于11月19日报道,欧盟计划要求前去设厂的中国企业转让技术给欧洲企业,以换取欧盟的补助。新规定将先适用于电池企业,以后可能扩大至其他享受补助的绿色产...

高性能中国“芯”!汽车芯片需求激增 我国车企正加速布局

一辆传统燃油汽车需要搭载500—600颗芯片,随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推进,目前,新能源汽车搭载的芯片数量约1000颗,高智能化新能源汽车的芯片数量将超过2000颗。实现L5级自动驾驶之后,汽车搭载的芯片很有可能达到3000—-5000颗以上。工业和信息化部赛迪研究院集成电路研究所所长周峰表示:“随着智能驾驶...

首个国家汽车芯片质检中心落户上海;宁德时代就在欧洲建立电池回收...

据上海市市场监督管理局发布的消息,近日,国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心。这标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。上海:加速二手车出口发展,建立首家口岸二手车出口综合服务中心...

首批智能汽车是否还在OTA,为何智能车机不能自由升级芯片

原因正是台式电脑可以简单地拆卸,拆卸之后可以随意选择升级处理器、内存、主板或者硬盘;所以各地的“电脑城”基本都“凉凉”了,反倒是各类“超极本”或平板与手机的市场空间不断扩大(www.e993.com)2024年11月24日。这就是智能汽车不可以自由升级芯片或整套硬件平台的原因,能升级的话,那就没有多少人愿意换车了。

...高性价比车载以太网交换芯片KD6610重磅亮相世界智能网联汽车大会

近日,神经元信息技术(成都)有限公司(以下简称“神经元”)携多款自主可控车规芯片亮相2024世界智能网联汽车大会,本次大会神经元重磅展出了2024年4月25日发布的面向乘用车的高性价比车载以太网交换芯片KD6610,该芯片凭借着产品优势和解决方案,获得了《中国科技信息》颁发的“2024汽车芯片创新成果典型案例”...

小鹏为老车主送惊喜,用5000元众筹换芯升级

根据小鹏官方的说法,为了这次芯片焕新活动,光是研发费用就需要投入约900万元,研发难度不亚于开发一款新车。但是车换代的速度的确在变化,所以“换芯”这件事,也是老车主一直想要,车企一直在研究的。事实上,小鹏也并不是第一个吃螃蟹的人,友商们曾推出过类似的芯片升级活动。

5000块众筹换芯成了!小鹏给三年前的老车主搞硬件升级

仅仅3天的时间,在4000名老车主的支持下,小鹏P7率先达成了众筹目标,并正式开启了智能座舱芯片的升级研发工作。这也是汽车行业这么久,第一个众筹“换芯”成功的案例。那么,小鹏究竟为什么要“众筹换芯”,又是如何“换芯”,车主又要为“换芯”花多少钱呢?

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