私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司拒赔!法院判了

商业险是按照非营运车辆投保,包括车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。当年7月,李先生将车注册成“网约车”。12月21日,李先生送客完毕回家途中,不幸发生单方事故,撞上路边树木,致使车辆严重受损,自己也受了伤。事故发生后,保险公司最初定了全损,预估要赔偿21万余元,但很快查明李先生跑“网约车...

汽车强制保险一年多少钱

-6座以下的车:首年保费为950元。-6-10座的车:首年保费为1100元。2.非营业用车:-6座以下的企业用车:首年保费为1000元。-6-10座的企业用车:首年保费为1130元。3.营运货车:-承载量小于2吨的车:首年保费为1850元。-2吨至5吨的车:首年保费为3070元。-5吨至10吨的车:首年...

私家车跑滴滴合法吗?内行人说出实话,后悔才知道……

这类保险费率通常比私家车保险高一些,但覆盖的保障范围也更广,能确保司机和乘客的安全。4、年检更加严格营运车辆的年检要求比普通私家车要严格。通常,5年以内的营运车辆需要每年检验一次,超过5年的车辆每6个月检验一次。相比私家车的年检频率,这对车主来说是一项额外的责任,但也是确保乘客安全的重要措施。私家...

私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?

保险公司最初定了全损,预估要赔偿21万余元,但很快查明了李先生跑“网约车”的事实,认为其已改变车辆使用性质,变成了“营运车辆”,所以拒绝赔偿。李先生遂诉至北京市平谷区人民法院。车主:车辆发生事故时属于自用范畴在这起案件中,保险公司拒赔的理由,是车主李先生没有及时变更商业保险。但是李先生认为,投保时保险...

没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨,背后有这些原因

对于那些安全行车、出险少的老司机是福音,各种保费打折福利拿到手软。可对那些经常出险或者违章记录一堆的车主来说,保费涨起来可就不止一点点,保费的涨幅绝对会让人目瞪口呆。特别是那些搞营运的车辆,保费上涨更是翻着跟头往上涨,钱包压力山大。保费制定权限的松绑,也让全国各地的保费差异拉开了明显的距离。在...

私家车可以买营运车的保险吗

私家车不能购买营运车的保险(www.e993.com)2024年11月24日。这是因为非营运车辆,即私家车,是以非盈利为目的的车辆;而营运车辆则是为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输车辆,如网约车、大巴车、班车、公交车、校车等。由于车辆的性质和使用用途不同,其对应的保险品种以及保障范围、保障额度也不同,因此不能相互串买,必须按照规定购买相...

私家车悄变“货拉拉”,事故后保险公司可以拒赔吗?

事故发生后,尹某某因在原告A财产保险公司处投保了车损险,故要求其代为先行理赔车损45050元,并出具车辆索赔权转让书。A财产保险公司于2024年4月向法院起诉要求陈某某及其车辆投保的B财产保险公司赔付车辆维修损失45050元。B财产保险公司认为事故发生时陈某某在从事“货拉拉”车辆营运,将非营运车辆用于货物营运,且...

新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...

《每日经济新闻》记者从财险业内了解到，这种按照公里数“一刀切”拒保的做法，在于营运车按私家车投保情况还有很多。据业内数据，注册过网约车等营运车却按照家庭自用车投保的新能源车，按真实风险投保的情况仅有一半。这也导致了新能源车险整体费率过高。每天通勤几十公里，可能被视为营运车新能源车主续保难、续保...

私家车从事网约车业务遭保险拒赔 监管部门提醒根据车辆使用性质投保

一是,根据车辆实际使用性质投保。车辆使用性质一般分为非营运和营运两大类。私家车一般属于非营运性质,而网约车等商业运输活动则被归类为营运性质。保险公司根据车辆使用性质设定不同的保险费率和赔偿条件。私家车若用于商业运营(如网约车),应投保营运车辆保险。

私家车改装跑货拉拉,发生事故致人死亡保险要赔吗?

张某改变车辆的使用性质后未通知保险公司,且在营运过程中发生交通事故,故保险公司不承担赔偿保险金的责任,对于超过交强险部分的损失由张某承担60%的责任。最终,惠山法院判决保险公司向原告支付18万余元,张某向原告支付12万余元。通讯员沈高轩扬子晚报\/紫牛新闻记者万承源...