网约车司机考试怎么考 分国家地区两级笔试为主
从业资格规定对网约车的驾驶员设置了门槛,也就是说并非所有人都可以申请网约车从业资格考试。具体来说只有取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录的人员才可能成为网约车司机。
网约车平台证租售乱象值得警惕 不利于行业发展
据媒体报道,有不少小平台并不具备网约车运营牌照,但在利益驱使下,它们以几十万到上百万甚至千万不等的价格租赁或转卖网约车运营牌照,再通过聚合平台提供打车服务。这些小平台对司机采取“宽进严出”的标准——为获利降低准入门槛,却不允许司机随意退出,甚至动辄扣流水或跑路导致司机不能提现。如此乱象,长此...
门槛低?利润高?速来!警惕这类网约车司机招聘骗局
2020年11月,刚失业的袁先生在网上看到一则招聘网约车司机的信息,由于工作时间比较自由,且薪资待遇好,当即便投了简历,并成功入选面试。面试当天,周乙向袁先生介绍了两种工作模式:一种是帮公司跑,每日驾驶公司提供的车辆完成公司指定的额度,剩余的盈利都算自己的,每月有固定工资,不需要租车费用;另一种是给自己跑,需...
利润空间小入行门槛低 网约车“内卷”加剧亟待提质升级
有业内人士指出,“聚合平台”是近年来出现的一种集合众多网约车公司信息的线上撮合平台,降低了小规模网约车公司的入行门槛,加剧了市场竞争。记者在高德打车平台上输入一个距离为2.8公里的订单,显示可选择不同网约车平台的车型达114个,其中特价拼车单为7元,一口价订单为8-9元。行业主管部门的一位工作人员...
帮办追踪|质疑平台抽佣高运价低,网约车司机倒苦水
一位网约车司机的不满据《壹点帮办》此前报道,一位烟台乘客晚上九点在烟台机场打车回栖霞,全程70公里。在某网约车平台上显示收取费用120元,司机接单后来电,表示需要加价至180元,乘客不同意加价,后来接连打了三辆网约车,司机均来电表示需要加价。乘客不满意加价行为,最后选择了正规巡游出租车,花费250多元...
层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕
专家:应进一步抬高发牌门槛据咨询机构Frost&Sullivan统计,2023年,按GTV(总交易额)计算,中国网约车市场前五大平台共占90.6%的市场份额(www.e993.com)2024年8月17日。其中,滴滴以1924亿元占75.5%,T3出行以158亿元占6.2%,曹操出行以122亿元占4.8%。然而,正是为了这不到10%的“蛋糕”和价值“一套房”的牌照,无数鱼龙混杂的小平台、僵尸平台...
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
按照行业规律,以均单20块钱左右来计算,每部车每天跑到10单以上,司机才能维持生存。而重庆的13.6单,已经逼近了这一“红线”。实际上,这已经不是行业内第一波预警。就在去年,东莞、三亚、温州、济南、遂宁、长沙、上海等多地连续发布饱和预警提醒,有地区网约车单车日均接单量甚至不足10单,也就是说司机到了“...
300余张网约车牌照背后:一年租金百万,市场已趋于饱和
专家:应进一步抬高发牌门槛据咨询机构Frost&Sullivan统计,2023年,按GTV(总交易额)计算,中国网约车市场前五大平台共占90.6%的市场份额。其中,滴滴以1924亿元占75.5%,T3出行以158亿元占6.2%,曹操出行以122亿元占4.8%。然而,正是为了这不到10%的“蛋糕”和价值“一套房”的牌照,无数鱼龙混杂的小平台、僵尸平台...
百姓微律所 | 多地提醒谨慎入行网约车 律师解读法律问题
郭新华:具体情况要具体分析。按目前了解的情况,成立平台门槛很低,同样地成为网约车司机的门槛也非常低,所以和司机签订劳动合同的平台是不多的,更多的都是合作关系或挂靠关系。从法律的角度来说,劳务关系不存在的话,双方都是平等的商业主体,平台是没有义务为司机购买保险的,自然对司机猝死也不负有任何责任。
调查|在58同城,我陷入了一场精心设计的网约车司机招募骗局
第二步,收取工作介绍费与车辆押金虽然跟招聘广告上宣称的工作内容(为公司开车)不一致,李亮心想,不能工作找不着还花了路费,于是答应下来开网约车。这时这家公司便开始了进一步的套路:向求职者索要工作介绍费和车辆押金。公司人员跟李亮说,只有交4000元的介绍费才能去试车。李亮称,他交了钱后,工作人员把他带到...