年检项目“三增六减”,车主更容易过年审?

随着国六标准的到来,汽车年检的标准再次提高,不仅加入了车辆OBD检查和污染控制装置的完好性检查等项目,并且年检的费用也从之前的140元涨到了290元。越来越复杂的程序以及越来越高的年检费用,让汽车年检遭遇到前所未有的质疑。吐槽归吐槽,但年检还是很有必要的,毕竟也有很多违章驾驶者心存侥幸,而且一些非法改装的情况...

瓜子有毒!瓜子二手车的幻灭,从销售泡水车、命案 车开始

而在赵女士将瓜子二手车APP切换到买车模式后发现,和她同样车况的二手车,报价都在3万元以上。此外,赵女士接到的N个意向电话,都是北京昌平的车贩子,并没有个人购买者。和赵女士遭遇草台班子验车、乱报价不同,朱先生遭遇的,是车卖出去了但钱却没有收到。2019年4月,吉林长春的朱先生通过瓜子二手车卖了一辆车,...

18万的绝版V8商务车有劲有面没人买,小手一动远离翻新胎

如今十年左右车龄的R500二手15到18万左右,末代的10款二手稳定在20万出头,由于排量和后期费用高的原因,R500的保值率堪比国产车得益于R500是进口车型的缘故,质量在奔驰车系中算上游的了但是大部分德系车上了年限以后管路都会出现老化泄漏的问题,维修整备费用可是一笔不小的开支R500是辆好车,但可惜低不成高不就...

为何十年以上的二手车不建议卖, 想卖得最值就在这个车龄把车卖掉

折价率我就不说了,十年前三百多万购买的奔驰S600十年后最多也只能卖到十来万,而且还没多少人敢接手,可见十年车龄的车子都已经成了白菜卖废铁价格了,再者因为过户的标准,很多达不到国IV标准的二手车连在本地售卖的资格都没有,只能卖到一些偏远的城市,这样售卖途径又收窄了很多,还想卖个好价钱?做梦吧。一两周...