苏州公示地铁第四期规划 9号线昆山段被砍成最大遗憾

昆山的财政状况也是苏州大市中最好的，应该不存在修不起的可能，但近年财政吃紧，昆山作为省直管县，是省府的大奶牛，需要产生大量的牛奶。因此，据坊间传言，9号线昆山段苏州有报批，可惜被省府砍了。10号线一期北起相城区，经姑苏区、工业园区，南至吴中区。10号线一期即苏州南北向的轨道快线，全线北起张家港...

看了即将贯通的苏州地铁3号线、11号线才明白, 为何昆山急需9号线

一种观点认为,苏州3号线、11号线贯通后,计划在东方之门站至花桥站开行早晚间大站快车,全程可节约30分钟,很厉害。苏州地铁遗憾的是没有越行线,只能前后跑两趟(在安排运行图的时候,大站快车安排在早班车和末班车,车次间隔足够长,不会出现前面有车停站挡路的情况)。这一点就不如无锡S1,市域线没预留越行线,...

昆山花桥至苏州中心直达不换乘

据苏州轨道集团介绍,贯通运行前,市民乘地铁11号线至苏州主城区,需在唯亭站站厅付费区与3号线换乘;贯通运行后,来自昆山花桥方向的乘客可通过11号线直达苏州园区CBD苏州中心,全程仅需53分钟,较贯通运行前节约30分钟。按计划,明年底地铁3号线、11号线完成全线贯通改造并运行,与上海地铁11号线无缝换乘。届时,苏州主...

乘地铁前往汽车站、火车站,指南来了!

12、昆山汽车客运南站:11号线“白马泾”站1号口出,步行350米至“超华商贸城”公交站,乘坐昆山125路至“汽车客运南站”下车,步行130米左右即到。特别提醒:到站旅客可走铁路换乘地铁免安检通道在不排队情况下可节约10分钟哦

苏州人今后乘地铁去上海将更“丝滑”!相门周边也有大变化!

11号线起点站与3号线终点站唯亭站采用单点衔接型式车站按平行双岛布置两线均采用站前交叉渡线折返通过站厅付费区进行换乘改造后11号线与3号线贯通运营同时与上海11号线无缝换乘实现苏州主城区-昆山-上海之间便捷通道联系▲11号线与3号线贯通运营示意图(具体以实际情况为准)...

苏州轨交11号线预计6月运营,与上海地铁在昆山花桥站相接

沪苏两市将进入地铁同城化时代(www.e993.com)2024年11月4日。据苏州轨道交通集团有限公司消息,苏州轨交11号线(原名S1号线)预计6月开通运营,届时将在花桥站和上海地铁11号线无缝“牵手”。苏州轨交11号线长41.27公里,设站28座,起于苏州工业园区唯亭站,向东止于位于昆山的花桥站,与国内首条跨省地铁——上海地铁11号线在花桥站相接。轨交11号...

苏州地铁11号线开通运营,苏沪地铁在花桥站互通

票价方面，苏州和上海地铁采取分别计费，跨城出行的总费用为两段地铁费用的叠加。目前花桥站到唯亭站票价为8元，到苏州市区最高票价为13元。而上海地铁11号线花桥站至迪士尼站的票价则为10元。若乘客从唯亭站上车，前往上海迪士尼乐园游玩，则全程地铁票价为18元。同时苏州市区、昆山两地交通卡实现互认，同享公共交通...

69站!有人坐地铁从苏州回上海,全程3小时!到底值不值?当事人这么说

与苏州轨道交通3号线换乘东至昆山花桥站与上海轨道交通11号线换乘不少上海市民也开始打起算盘以后去苏州究竟坐高铁还是坐地铁?有人支持坐高铁,更快更舒适也有人支持坐地铁随到随坐、价格也便宜究竟坐地铁去苏州的体感如何?别急,有人已经帮大家体验过了...

苏州到上海的跨省地铁,大清早和深夜的加班大站快车,乘客还挺多

6月24日,苏州轨道交通11号线开通,与上海轨道交通11号线可在昆山花桥换乘,上海苏州地铁连在了一起,从上海市中心到苏州市中心,地铁全程3个多小时。几个月来,一直有人说,这样地铁站站停,方便的还是昆山人,家住苏州市区来回上海市区,肯定还是高铁快,点到点肯定还是开车便捷。

衔接苏州市区、昆山、上海三地 苏州地铁11号线开通试乘

苏州轨交11号线全长41.25公里,设站28座,西起苏州工业园区唯亭站,东止于昆山花桥站。作为衔接苏州市区、昆山、上海三地的交通走廊,苏州轨交11号线装修设计以“曲水延绵,三城润泽”为主题,将苏式柔美的线条感运用到空间造型中,将现代与传统融合,展现城市的气质与情怀。