起售33.8万,有激光雷达,配8295芯片,中型SUV蔚来ES6香吗?
蔚来ES6配了4个NVIDIADRIVEOrinX辅助驾驶芯片,算力去到了1016TOPS。有12个超声波雷达,5个毫米波雷达,还有1个激光雷达。智驾上堆料挺足的。高速路段导航辅助驾驶,自动变道辅助,自动泊车和前方交通穿行制动等功能都配上了。丰富的传感器,可以全面捕捉路况和行车信息。高阶的芯片可以快速处理。辅助变道用着就挺...
李斌:乐道不会影响蔚来换电体验,换电是更高效的增程
你要是觉得租电池挺好的,就14.99万元。我们不能“春秋笔法”,不能拿14.99万元跟25万元的ModelY比,这就有点无厘头了。也希望大家多关注蔚来在车电分离、电池租用、可充可换可升级的这种商业模式下的体系创新。产品和价格定义问:为什么乐道L60最后选择20.69万的价格,之前还考虑过别的价格吗?乐道在三线城...
蔚来EC6:溜背车身电动尾翼标配激光雷达
蔚来EC6:溜背车身电动尾翼标配激光雷达2023年10月27日09:53AutoRelativity-王云龙语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0蔚来EC6:溜背车身电动尾翼标配激光雷达颜值科技感兼顾#蔚来ec6灵感激发##蔚来全新ec6##新能源汽车#相关新闻加载中...
蔚来想赚中产第二笔钱
蔚来介绍,第四代换电站搭载了英伟达OrinX芯片,配备6颗广角激光雷达,整站算力为1016TOPS,兼容多规格电池包,目前已为乐道提供换电服务。若萤火虫也能得到第四代换电站支持的话,那按照今年国内新增1000座换电站的规划,待萤火虫明年正式交付前,换电站就已经做好了准备。当然,比亚迪已经把价格卷到天花板,蔚来能与之田...
蔚来子品牌!乐道L60实车现身,大过Model Y,配激光雷达+换电
另外,不同于蔚来车型常见的三颗车顶激光雷达,乐道L60简化为两个犄角式激光雷达。车身侧面将采用与蔚来EC6类似的溜背式轿跑SUV造型,同时还会配备无框车门、隐藏式门把手等,双色五辐“7”字形轮毂则继续强调运动感与时尚感。另据李斌透露,乐道L60会比特斯拉ModelY大一些、中控屏也会大一些、充电还快一些,并支持...
可换电!不标配激光雷达?蔚来第二品牌首款车型曝光
蔚来第二品牌的定位将会低于蔚来品牌,主攻20-30万元市场,所以蔚来第二品牌肯定会在多个方面进行成本控制,例如上述提及的辅助驾驶硬件(www.e993.com)2024年10月17日。预测蔚来第二品牌将标配高速NOP硬件,至于激光雷达则有可能作为选装出现。此外,蔚来第二品牌旗下车型还会推出两驱版本,搭载800V架构和支持换电,并且兼容蔚来三代换电站。
蔚来子品牌切换纯视觉路线:将基于单Orin,去掉激光雷达
单Orin、去激光雷达,让阿尔卑斯的智驾方案与蔚来品牌有了明显差异。蔚来品牌一直采用的是四颗OrinX、单颗激光雷达的方案。HIEV了解到,阿尔卑斯首款车起售价介于20-25万元之间,采用单Orin方案后,希望在交付时即实现城市领航辅助功能。成本更低的智驾方案,让阿尔卑斯有了掀桌子的机会。「纯视觉」的智驾方案,也让...
蔚来汽车即将发布重磅消息,或涉及激光雷达和自动驾驶芯片
目前,市面上的激光雷达产品多为外挂式,价格昂贵,且容易受到环境干扰。据传,蔚来汽车研发的车规级激光雷达主控芯片已经成功上车,这意味着蔚来汽车将拥有更高的自动驾驶能力,也将降低成本和提高可靠性。自动驾驶芯片是自动驾驶汽车的大脑,负责处理来自各种传感器的数据,进行决策和控制。目前,市场上的自动驾驶芯片多...
蔚来第二品牌的首款车型将对标
蔚来第二品牌的定位将会低于蔚来品牌,主攻20-30万元市场,所以蔚来第二品牌肯定会在多个方面进行成本控制,例如上述提及的辅助驾驶硬件。预测蔚来第二品牌将标配高速NOP硬件,至于激光雷达则有可能作为选装出现。此外,蔚来第二品牌旗下车型还会推出两驱版本,搭载800V架构和支持换电,并且兼容蔚来三代换电站。
更便宜的「蔚来」,是更多人想要的「未来」_搜狐汽车_搜狐网
而蔚来全域领航辅助NOP+已经公开测试,根据官方数据,NOP+累计开通城区里程达65万公里,覆盖606座城市。小通认为,蔚来NOP+积累的这些智驾经验以及自研芯片,都可以直接用到乐道的车型上。考虑到整车制造成本,20万元甚至更低价位的智驾车型,基本以视觉感知为主。原因很明显,还是激光雷达等高精度传感器的价格太高,无法普及...