欧美车用芯片厂商30%依赖中国,最担心中国提高自给率
中国的汽车芯片生产商只占有很小的一部分,也许不足10%,远远落后于欧洲,美国以及日本。据业内人士介绍,目前中国汽车制动片自给率不足10%,相当于90%依靠进口,这也就意味着国内汽车制动片的自给率不足10%。在中国,汽车焊盘数量将是传统燃油车的5-10倍,尤其是在新能源汽车快速发展的背景下。一台汽油驱动的...
华为可以放心了?TCL创始人:最快五年内中国能自产高端芯片
李东生的看法与国家的规划相吻合。国务院去年已设定目标,要求到2025年中国的芯片自给率达到70%,以减少对西方国家的依赖。如果按照现有的进展,五年内国内能够自主生产高端芯片,华为是否可以放心了呢?行业内的观点认为,情况可能没有那么简单。尽管五年后中国可能能自产高端芯片,但其工艺最高仅可能达到7nm,而华为的...
全面放弃进口芯片,央企带头采用国产芯片!美媒:芯片该卖给谁
二、中国芯片自产自销,美国芯片严重积压美国以中国芯片威胁美国国家安全名义,施行芯片断供政策,本身便是一项“伤敌八百、自损一千”的举措。美国为阻碍中国高精尖芯片产业发展,限制美国高精尖芯片流通到中国,除了令中国半导体产业发展遭遇困境之外,也对于西方科技公司的营收造成伤害。需要明确的是,中国是进入21世纪以...
形势严峻:外媒称2023年,中国芯片自给率仅23%,77%靠进口
TechInsights认为,这1350亿美元的芯片中,在中国大陆生产的芯片,大约为315亿美元左右,那么芯片自给率算下来就是315除以1350,约等于23.3%。当然,这里的315亿美元,也不是指中国大陆生产的芯片只有这么一点规模,毕竟中国去年出口芯片的金额都高达1360亿美元,肯定远不只315亿美元。这里的315亿美元,仅此这1350亿美元中,...
...所生产的光芯片主要应用于自产的不同传输速率光模块产品(附...
根据LightCounting的数据,2023年全球光模块市场中,索尔思光电市场占有率排名全球第9。索尔思光电目前是国内少数在400G/800G高速光模块采用自研激光器芯片且能大规模生产,同时拥有对于下一代AI算力中心的1.6T光模块垂直整合的能力的光模块供应商。在技术实力和客户优势上,索尔思光电的各类速率光模块产品具有较强的...
挡不住!麒麟9010国产第二代7nm!不仅手机芯片自研自产,华为麒麟PC...
华为Pura70系列手机发布几天了,终于麒麟9010的制程有说法了(www.e993.com)2024年9月18日。但对于华为来说,手机芯片只是开始,麒麟PC芯片也要来了。华为又会带来哪些惊喜呢?具体怎么回事呢?一、麒麟9010为国产第二代7nm制程经过权威机构TechInsights初步研究发现,麒麟9010是中芯国际制造的,所用工艺是第二代7nm,也就是N+2。也就是和去年华为...
投资者提问:公司存储服务器的存储芯片是自产的吗?
投资者提问:公司存储服务器的存储芯片是自产的吗?投资者提问:公司存储服务器的存储芯片是自产的吗?董秘回答(智微智能SZ001339):尊敬的投资者您好!目前公司未涉及存储芯片的研发和生产业务。感谢您的关注!
不怕芯片短缺“卡”脖子:长城自研自产IGBT功率模块成功落地 枭龙...
快科技11月14日消息,我们从长城汽车官方微博获悉,长城汽车自研自产IGBT功率模块成功落地。据悉,长城汽车自研自产IGBT为定向开发,不仅车型适配度更高、搭车更安全,从此不再被芯片短缺“卡”脖子,终端供应链更加稳定。值得一提的是,长城自研芯片从研发立项到技术落地仅用时14个月,再次刷新了中国汽车半导体行业的全新标...
中国首台全自产超级计算机在武汉启用,采用液冷技术并专为AI设计
这台超级计算机是首次采用基于国产AI基础软硬件平台的方案架构,实现了计算、存储、网络、电力和冷却的整体设计。通过独特的嵌入式液冷单元和盲插总线架构,实现了从芯片到服务器再到机柜的全方位液冷,使得整体PUE(功率使用效率)不超过1.15,达到了业界一流的绿色节能和环保标准。
协昌科技:公司目前不具备晶圆、封装成品等功率芯片的自产能力...
公司目前不具备晶圆、封装成品等功率芯片的自产能力,而是通过委托代工模式进行生产制造。根据Omida数据显示,全球功率半导体市场规模,预计2024年市场规模将达到532.19亿美元;其中中国功率半导体市场规模,预计2024年市场规模将达到195.22亿美元,占全球市场约为36.68%。中国作为全球最大的功率半导体消费国,未来...