网约车司机的“搞钱术”
“最近节假日出行需求旺盛,网约车市场会迎来用车高峰,网约车司机往往能获得一些免佣金、高峰奖等奖励。”王梓发现高德免佣联盟合作平台在中秋节推出48小时免佣、流水保底奖、空驶补偿(每公里2元,最高补偿10元)、服务分加分以及邀请新司机得现金等活动。伴随网约车平台们互抢地盘,司机们也成了“墙头草”——哪...
补贴砍半、司机不干,北京滴滴Uber专车司机罢工的街头调查
雷龙在北京某互联网金融公司工作,公司刚刚迁址到望京,距离地铁站步行需要二十分钟,而早上用滴滴快车五折优惠券,他从地铁站坐车到公司只花了5块钱。同样,朝阳区通惠河南岸的办公楼群远离地铁,下班时分楼前就会像等班车一样,聚集起一群人等待被专车接走,等候时他们搜索或者谈论的重要信息就是今天人民优步和滴滴快车...
【深度】对抗Uber滴滴 神州专车准备走高端商务路线了
神州专车先从神州租车等第三方汽车租赁公司租用专业车辆,并在车辆上装载GPS定位系统和OBD车载诊断系统,为车辆行驶提供安全保障。再通过劳务派遣的方式,从第三方驾驶员服务公司聘请司机驾驶专车,神州专车同时为这些全职司机提供每个月六七千块的固定工资,及五险一金、加班费、业务提成等奖金福利。神州专车给用户的感受是:...
一名消费者的专车服务体验
据双方各自的司机表示,滴滴专车的运营模式与Uber、易到相差不大——车辆属于挂靠在汽车租赁公司下的私家车,司机与滴滴专车签订劳务合同;一号专车的车辆是一号专车公司所有(至少一号专车司机是这样说的),司机是一号专车招聘的兼职或全职员工。为什么说二者都没有异军突起,原因在于滴滴专车和一号专车都没有特别能让人心动...
神州优车陆正耀的“长跑”:踏准节奏才能跨越星辰大海
11月1日,网约车新政正式生效的第一天,媒体和公众都在紧张地观望地方新政如何落地。作为神州专车掌舵者的陆正耀,这天上午却和往常一样坐在北京望京的办公室里,悠闲地翻看着一份专车大数据报表,显得格外轻松。一个月前,北上广深网约车新政实施细则征求意见稿集体亮相,“出乎意外”严苛的规定,让滴滴Uber等C2C模式网约...