国内自主汽车品牌奇瑞三大件排行第一?尬吹还是事实,不以键盘论英雄
总之,奇瑞的三大件有亮点,较早正向研发,发动机燃油经济性强,但是在细节方面、匹配方面、高档感方面,奇瑞还有很长的路要走,与其天天沉浸在自主第一的名号里,不如踏踏实实去多花点钱研发技术,让理工男这个称号名副其实。
横向对比奇瑞、吉利、长安,三大件哪个质量好?答案就在这里
从奇瑞QQ搭载的第一代发动机,到我们熟悉的车型搭载的第二代发动机,有奇瑞A3、瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7等车型。第三代发动机1.6TGDI搭载于奇瑞的高端紧凑型SUV星途Lx和瑞虎8,可以说奇瑞研发的发动机技术高于长安和吉利。再说长安,三大部都不错,整体表现也不错。你不能说他有多好,但也没什么好批评的。蓝鲸发动机还有...
三大件自主第一,奇瑞不缺技术?奇瑞缺的就是技术!
奇瑞的底盘,一句较早正向研发的可以吹一辈子,虽然瑞麒G5的底盘由意大利公司打造,奇瑞A3的底盘也是由意大利公司打造的底盘。观致汽车的底盘是加拿大巨头麦格纳打造的,但是奇瑞确实是比较早的推出造车平台的自主汽车品牌。而长城旗下很多车型至今还在逆向本田CRV的底盘,但是这不代表,正向研发的就一定好吧?你不看底盘实际...
三大件国产第一?不吹不黑,扒一扒奇瑞三大件的真实水平
其实,奇瑞的发动机之所以有这么强的技术实力,和AVL密不可分,AVL李斯特是世界三大权威内燃机研发公司之一,早在2002年,奇瑞就和AVL建立了合作关系,AVL派遣专家进驻奇瑞,帮助奇瑞打造了ACTECO系列发动机,2002-2003年期间,奇瑞和AVL合作设计了0.8-4.2L排量的多达18款发动机。而ACTECO里面的“A、C”就分别代表AVL和CHERY。只...
三国杀:吉利、奇瑞、长安三大件究竟谁的最强?
虽说现在自主车型在设计、配置、性价比上都做到非常不错,但很多消费者依然冲着合资品牌去,不仅仅因为品牌好,也是汽车核心三大件技术上的成熟可靠。所谓汽车三大件指的是发动机、变速箱以及底盘。汽车三大件优劣直接关乎该车的档次以及驾驶者的生命安全,在这三大件面前,其他都是浮云。
为啥大家都说奇瑞三大件好?采访数十名车主,终于知道了真实原因
车主们反映除了这令人满意的动力表现,奇瑞还在发动机上有质保服务,车主们可以享有3年或者8万公里的质保,这样的政策也算是给车主们的一个保证和交代,说明了奇瑞对自己的三大件技术还是很有底气的,车主们开起车来也就更加放心了(www.e993.com)2024年10月23日。除了发动机方面之外,奇瑞在底盘运用上也花费了很多心思。奇瑞a3的车主们都反映尽管A3已...
领克01,大概是当下中国本土汽车工业最高水准的车
吉利在发展到一定阶段后,和长城一样,必须面对同样的问题。无论吉利还是长城,消费者愿意花费5万、10万甚至15万购买他们的产品,因为他们的产品在同样的价位下,有着非常不错的竞争力。然而,当他们的产品,无论是技术还是制造品质都达到新的高度的时候,当他们的产品可以承担起20万元的售价的时候,消费者未必愿意买单。
都说奇瑞三大件强,发动机技术全球一流,为何却卖不过广汽传祺?
都说奇瑞三大件的技术好,在这里给大家分别说说奇瑞的三大件到底为何被称为牛,纵观整个国产自主品牌,奇瑞能够实现三大件的自供给,这一点就是很多品牌都望尘莫及的实力,引擎上面来说奇瑞的ACTECO已经研发到了第三代,再有,奇瑞的一款E4T15B发动机,热效率高达37.1%,性能达到世界级水准!世界上的发动机大多数热效率都在...