家用轿车几年审一次,轿车年审需要什么资料

根据机动车年检相关规定,小型、微型非营运载客汽车6年内免检;6~10年,每两年一审一次;10~15年,每年一审;15年以上半年度一审。家用车为非营运载客汽车,新车每两年只需向车管所网上申请年检标志,第六年只需网上检测。(以下新规将于2022年10月1日后实施)但需要注意的是,2022年10月1日起,9座及以下微型非营运客...

10月1日起私家车检验周期放宽、这些批次药品不合规……本周提醒来...

对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检...

车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检

车检政策迎来新变化15年以上私家车将一年一检新华社北京9月15日电(记者任沁沁)记者15日从公安部获悉,为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。这是公安部深化车检...

普通家用小客车七年年审是什么样的

普通家用小客车七年年审是什么样的“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。Notice:Thecontentabove(includingthevideos,picturesandaudiosifany)isuploadedandpostedbytheuserofDafengHao,...

家用轿车在年检时,为什么检测员要猛踩油门?真的有伤害吗

家用轿车在年检时，为什么检测员要猛踩油门？猛踩油门会导致重型发动机燃烧不充分，一旦燃烧不充分，排气中的积碳就会成倍增加。三元催化器容易堵塞，发生在三元催化器堵塞、发热，甚至烧结。由于发动机燃烧不充分，如果废气中可燃气体的比例足够高，一旦漏气，温度升高，就会引起自燃。目前在年检的时候，检验站比较误会：...

普通家用车一般适合开多久?10年还是20年?

家用小轿车使用年限是多少呢?一般来说15年是一个门槛,现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定,非营运车辆,如果汽车使用年限超过了15年,那么车主每半年就需要去车管所年审一次;同时对里程数也有规定,规定如果小汽车的里程数达到了60万,就要强制报废!这和国外开个一百万公里的老爷车还能上路事情,在国内不会...

年审新增OBD检测 西安部分机构车检费涨80元引车主担忧

随后记者又来到位于城西的宏林检测站,工作人员告诉记者,从去年到今年价格涨了两次,目前家用轿车的审车费用是265元,之前的检测费用为185元。车主担忧:价格稳定被破坏会进入涨价潮2015年版《陕西省定价目录》未录入机动车安全技术检验收费项目,一时间西安市27家检测站纷纷涨价,有的甚至从180元涨到380元。华商报调查...

购车新政出台 海南省交警总队发布十一大热点问题解答

8月1日0时起对本省小客车实行增量配额指标管理。5月16日,海南省交警总队发布十一大热点问题解答,来看看有没有你关心的问题。1.问:家用小轿车属于小客车吗?答:小客车包括小型汽车和微型汽车。小型汽车是指乘坐人数(包括驾驶员)不超过9人或车长6m以下的汽车,微型汽车指车长3.5米以下且发动机气缸总排量小于1000...

3个年检新政策正式实施!涨价、验车标不用再贴?

日本年检很贵!接下来咱们再看看邻邦——日本,一个汽车和汽车文化高度发达的国家,年检是啥情况。在日本法律规定,普通轿车新车第一次车检是购车登记后三年,以后每两年车检一次,他们的年检费用也是超高,根据车型不同,费用是从8万~16万日元,折合人民币2千5~5千元不等,在我们看来确实有些贵(考虑收入差异其实没有...

2万左右的二手车,经济实用小车推荐

车主说明:女士用车,使用的比较仔细,没有事故,年审保险都到明年10月份,买回去不用投资。2万左右的二手车在华瑞源二手车市场还是很畅销的,尤其适合刚拿到驾照需要练手代步的小伙伴们,华瑞源所有在售车均由专业的二手车鉴定评估师检测评估,排除事故车,火烧车等问题车辆,车况好,均包过户,七天无理由退车,享受售后服务...