南沙大桥小车收费多少钱
根据国家统一标准,1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。其中,1类车为≤7座以下车辆,通过整座南沙大桥(虎门二桥)的费用为18元+24元,通行总价比虎门大桥贵2元;2类车为8座到19座车,通过整座南沙大桥(虎门二桥)的费用为18元×1.5+24元×1.5=63元。具体一天的收入多少则需要看车流量。请注意,以上收...
堪比“印钞机”,高速假期免费收费站少收多少钱?减少过路费能实现吗?
而过桥过洞也历来是高收费项目,例如黄埔大桥6公里收费30元,虎门大桥收费40元。正所谓“此路是我开,此桥是我开,要想从这儿过,留下买路财”。想要薅羊毛,就只能趁着春节、清明、劳动节、国庆等节日免费时段,而且还要合理规划,带好补给,否则凑热闹出行的人太多,又容易堵在路上。写在最后降低出行成本是每个...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
虎门大桥也被称为“中国最赚钱的大桥”之一。单程过路费40元,加上源源不断的车流量,使得大桥日进斗金。虎门大桥的股东越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。然而,随着异地通勤成为当今市民生活的常态,高昂的...
虎门大桥计划改扩建,免费通行希望破灭
目前虎门大桥仍然是联系珠江东西两岸最快速的通道,也正因如此,其收费也比较昂贵,小汽车单次通行费用是40元每次。从1997年到现在,虎门大桥已经收费了27年,按照计划,到2029年虎门大桥的收费期限将到期,届时虎门大桥有可能免费,这是非常让大家期待的。不过近日广东虎门大桥有限公司的一则公告给大家泼了一盆冷水,...
中国最赚钱大桥即将迎来扩建!投资超100亿!
1997年,大桥建成通车后,在那个私家车尚未普及的年代,首年的日均车流量就达到了1.84万次(足以显示当时珠江口两岸繁忙的商业往来!)。1997年,虎门大桥通车典礼原本有希望在2029年5月取消收费?合同签订之初,收费周期从1997年7月至2029年5月。长达32年!虽说目前虎门大桥赚的盆满钵满,但我们并不能抛开历史环境看待...
“中国最忙高速”之一的虎门大桥将“焕新”,有这些变化→
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%(www.e993.com)2024年7月10日。收费年限或将同步延长不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。
深中通道将于今年中开通,投资460亿,收多少钱合适?
这成本肯定是不止45元,但考虑到虎门大桥收费40,南沙大桥42元,深圳通道有可能收费50元。对于比较重要的大桥,其实各地都有补贴。以泉州湾大桥为例,比深圳通道还长,但收费仅为14.95元。所以深中通道合理收费,大概在50-60元之间,成本肯定远高于网友说的45元。但为了当地发展给予补贴,没准可以把收费控制在50元以内。
虎门大桥不通车,一天损失300万,还会继续收费10年
“贵”是不少人对虎门大桥通行费的第一印象。曾有网友吐槽,一公里不到的大桥收费40块钱,快赶上景点门票了。事实上,上述说法并不准确。虎门大桥采用分段收费,从摩托车到21吨以上货车,价格区间为10元至180元。通行费包含了虎门大桥及其链接配套工程项目圹(坑)亭(角)高架桥和太平互通立交,总共三段桥梁道路,全长...
虎门二桥通行费收费标准确定 小轿车走完全程42元
也就是说,标准车型走完虎门二桥全程收费42元。就普通家用小轿车来说,通行虎门大桥单程40元,虎门大桥一共4.6公里,平均近9元/公里。而通行虎门二桥单程是42元,通行总价比虎门大桥贵2元,不过虎门二桥大桥主线全长12.9公里,是虎门大桥的近3倍。这样算下来,虎门二桥每公里单价还是比虎门大桥便宜了不少。
小轿车通行虎门二桥收费42元 货车实行计重收费
其中,1类车(即7座及7座以下的客车和载重量两吨及以下的货车)按照标准车次,走完虎门二桥全程收费42元。按照规定,目前,普通家用小轿车属于1类车,通行虎门二桥的单程费用是42元,而通行虎门大桥的单程费用为40元。据了解,虎门大桥总共4.6公里,而虎门二桥的桥梁主线全长12.9公里,是虎门大桥的近3倍。