易车志:车企加速转型应对价格战,新能源市占率持续上扬
车企需加速转型升级自今年初以来,车市格局便展现出了前所未有的动荡,价格战更是提前打响,且竞争异常激烈。这场价格战自春节后的2月份开始,一直持续蔓延至4月底,其时间跨度之长堪称前所未有。尤为引人注目的是,部分热销的新能源车型降价幅度接近20%,如此大幅度的优惠直接对市场造成了冲击。参与降价的车型数...
狂飙年代:中国新能源汽车“野蛮生长”十年往事
在电动汽车补贴方面,马斯克堪称行家里手,但他可能没想到的是,入华后的特斯拉却无缘《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(以下简称:《目录》),这意味着特斯拉失去了官方补贴,缺乏产业政策支持下,那些价值超过70万元的电动车只能成为少数富人的玩具。“落榜”之后,马斯克决定亲自来华问路。2014年4...
新能源车8月销量成绩单:小米连续三个月破万,比亚迪“开挂”再创新高
不过,由于售价更低的L6逐渐成为理想的主销车型,这也导致理想的平均单车价格由30万+下降到了27.9万,整车毛利率也从一季度的19.3%降至第二季度的18.7%。今年1月至8月,理想累计交付288103辆,而理想今年最新的销量目标已调整为50万辆,达成率57.6%,接下来每个月至少要销售5万辆以上才有可能完成目标。作为理想最大...
新能源比油车价高 40%,省的油无法抵消购车多出的钱!
特斯拉称,Model3每年的电费为1580元,而燃油车的燃油费用为14400元,五年内可节省燃油费用64000元。但它只计算了后半部分,却没有将车子的价格计算在内,如果购买像君威这样更大一点的车型,按照现在15万左右的清仓价来算,仅在买车这一项上,君威就比Model3节省了8万元。所以特斯拉所说节省的...
合资油车退出中国,从新能源车降到 8 万以下开始
通过推出7.98万元起的荣耀版,比亚迪有望进一步抢占传统合资A级燃油车的市场份额。目前,轩逸、朗逸、速腾等在终端实际起售价约为7.3万元至10万元。通过降价推出秦PLUS和驱逐舰05荣耀版等车型,比亚迪有望对合资油车市场发起持续冲击,进一步提升这一细分市场的新能源渗透率。
围剿Model Y:「安卓包围 iOS」故事重写,这次谁是诺基亚?
可以说,特斯拉一开始就借着马斯克的超级极客个体形象打造了高端创新的品牌形象,并且到现在都还享受着先行者的红利(www.e993.com)2024年10月20日。另一方面,特斯拉在产品布局上也明显掌握着时机上的优势。2021年1月,由上海超级工厂生产的ModelY首次在国内交付。在那个时期,中国的新能源汽车渗透率只有6.8%(如今已达到53.6%),蔚来和...
雷军:小米汽车不着急定价;苹果或将开放第三方 NFC 支付;茅台+瑞幸...
据了解,雷军近日接受央视采访时,回应了小米汽车的售价。对于网友们猜测的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元的售价,雷军认为这些价格只是玩笑。雷军透露,「小米汽车的定价会相对较高,具体售价将在小米汽车发布会上公布」。(来源:搜狐科技)东方甄选出海或与TikTok合作...
小鹏汽车十年:一个「偶然」与两次蜕变
现在来看,这背后是随着新能源汽车渗透率的迅速提升,主流市场逐渐打开。中国汽车协会公布的数据显示,2020年底,新能源的渗透率只有5.4%,2021年年底就上升到14.8%,如今更是达到了50%左右。这也意味着,新能源汽车的消费者已经从早期的极客人群,扩展到早期用户、大众用户。
完蛋,我被蔚小理的“空姐”销售包围了
但新能源车行业的惨烈程度相比航空业也不遑多让。回顾2023年车市,大大小小掀起了至少4轮价格战,几乎卷了一整年。惨烈的价格战甚至一度促使车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》,承诺“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”,但很快就因为涉嫌违反《反垄断法》精神而被删除。
回到历史看未来,重温历史上的 20 款创新经典车型
流水线的方式,大幅降低了车辆价格,从最初825美元降至260美元。早期使用的还是木质轮辐|来源:极客公园生产流水线的引入,不仅提高了汽车的普及程度,也改变了汽车制造业的面貌,成为汽车历史上的重要里程碑。T型车的替代者,福特A型车更低矮,更时尚|来源:极客公园...