伊朗汽车市场产销月报:4月产量下跌超20%,需求大涨18%
占据伊朗市场90%-95%市场份额的伊朗霍德罗(IranKhodro)、赛帕(Saipa)和帕尔斯??霍德罗(ParsKhodro,赛帕的子公司)三大汽车集团的产量为58,466辆相比,减少了21%。具体而言,伊朗霍德罗、赛帕的产量下滑幅度为19%左右,而帕尔斯??霍德罗的产量降幅同比达到了21%。作为1403年的第一个销售月,这引发了伊朗国内各方的...
近期伊朗已经订购了价值5.44亿美元的中国零部件进口订单
尽管伊朗霍德罗支付了38000亿托曼,塞帕支付了约1千亿托曼以应对零部件制造商的需求,但分配过程存在不公平现象。其中,伊朗霍德罗约2千亿托曼的资金被用于购买零部件,而这些资金最终流向了国外。然而,汽车制造商却未能履行其承诺,而零部件制造商仍需投入资金进行高质量生产。汽车零部件及总成制造商协会会长阿斯加尔·科...
伊朗优先进口1万欧元价位的汽车
伊朗优先进口1万欧元价位的汽车据伊通社9月19日报道,伊朗工矿贸易部副部长兼汽车进口项目负责人扎格米宣布,该部门当前的首要任务是进口价格为1万欧元的经济型汽车,以调整汽车市场的价格结构。他表示,下一步工矿贸易部将致力于进口电动汽车和混合动力汽车。扎格米指出,通过进口经济型汽车,工矿贸易部希望满足伊朗消费...
伊朗有家汽车公司有多难?霍德罗60年不倒如今被疫情击中
青年汽车集团(已破产)主动找到霍德罗,霍德罗当时正急着寻找在中国的合作伙伴,于是双方顺利达成协议。计划生产霍德罗在伊朗的畅销车型萨曼德(波斯语“野马”之意),产能最初设计为3万辆。双方很快成立了山东青年意可汽车有限公司,青年意可仅用几个月的时间就造好了厂房,然后之后再无建树。到2008年,霍德罗只得与青年汽...
伊朗有家汽车公司有多难?霍德罗60年不倒如今被疫情击中
霍德罗的安稳生意只做了不到六年。1973年,第四次中东战争爆发,邻居们打成一团,伊朗很难独善其身。作为世界上最主要的石油输出国,中东战争造成的国际原油价格暴涨给伊朗经济造成沉重打击。石油卖不出去,通货膨胀和失业率上升,国民的消费力下降。再加上国内燃油涨价,严重影响了汽车的销量。
伊朗霍德罗公司将于明年量产新款Runna
据伊朗法尔斯通讯社9月6日报道,伊朗霍德罗汽车集团(IKCO)日前宣布,该集团将于明年开始量产新款Runna轿车(www.e993.com)2024年9月17日。该车属中低端家用型轿车,排量1.6升。霍德罗是伊朗汽车工业的领头羊。作为伊朗第一大汽车企业,霍德罗目前在伊朗的年销量大约为60万辆,占伊朗市场份额的60%。
伊朗霍德罗携手青年汽车 08年投产家轿
“霍德罗一年生产轿车60万辆,但是整个伊朗市场需求高达100万辆,尚有40万辆的市场缺口需要填补。”在侯杰特看来,近些年伊朗汽车消费的急剧升温给“物美价廉”的中国汽车提供了难得的市场机遇。他告诉记者,霍德罗上个月刚刚和奇瑞以及一家加拿大公司签署了一份合资协议,三方计划投资3.7亿美元在伊朗组装生产奇瑞S21轿车(即...
2007上海国际车展热点新车--伊朗霍德罗Soren
Soren是2007年由伊朗霍德罗汽车工业集团研发的萨曼德系列又一新款车型。前格栅比起以往萨曼德车型格栅有所增大,保证了发动机更好的通风性能,增加了更美观的视觉冲击。汽车的最新晶体头灯能在夜晚提供更好的照射效果,车灯的波束宽度可通过仪表盘调节。Soren轮毂采用新型合金制造,给整辆汽车带来了更强的美观视觉。同时...
2022卡塔尔世界杯前瞻:伊朗对战美国
伊朗的霍德罗汽车集团公司(IKCO)成立于1962年8月18日,初期以生产汽车零部件及进出口贸易为主营业务。如今已经成为中东地区最大的汽车生产、设计及制造商,同时也是仅次于伊朗国家石油公司的伊朗第二大企业。此外,近年来也在积极寻求和中国企业的合作,迄今为止已经和哈飞汽车、浙江青年集团、中国重汽和福田汽车等中国整车...
霍德罗集团:与供应商零距离接触
伊朗霍德罗汽车工业集团(IKCO)成立于上世纪60年代,是伊朗一家公开的股份制集团公司,设计和管理着多种汽车品牌以及众多汽车零部件的生产和制造厂,集团不仅销售自己的整车和零部件产品,还做出口贸易。经过45年的发展,伊朗霍德罗已发展成为伊朗最大的汽车集团,生产额占到本国汽车行业的65%。不仅如此,伊朗霍德罗现在已经成...