捷安特全新TCR SLR 让你随时准备出击

十代巅峰,铝创奇迹全新的TCRSLR车型一脉相承GiantTCR公路车家族基因,经过市场验证的OverDrive内走方案,搭配上精雕细琢,简洁精炼的外观造型,精准的操控和高效的性能使TCRSLR难以被超越,让你随时准备出击!全新整合式设计整车使用OverDrive内走线系统,搭配Advanced-Grade全碳纤维OverDriveSteerer前叉,外观简洁优化...

如何评价捷安特9代tcr?

格越指导价:25.6-45.48万去看车查成交价总结来说,捷安特9代TCR是一次革命性的升级,它以全面的性能提升和优化,适应了现代公路赛车的挑战,展现了其在全能竞赛中的强大实力。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。有用反馈相关车系运良汽车战马最低售价:69.88万查成交价参数配置实拍图片最新资讯购...

捷安特十代TCR——是巅峰,也是时代的终章

从这些官方宣传数据也能看出，TCR的气动优化基本穷途末路，《Tour》规则下的气动数据在22x瓦级别，和20x瓦（甚至sub200瓦）的主流气动车存在较大差距。相反，TCR的轻量化挖潜却在这代TCR中得到了最大化体现，在附带ISP的情况下还能把车架做到700g以内，车架组刚性不降反升，不得不佩服捷安特的结构设计能力。所以，...

图集| 28年的进化之路 捷安特历代TCR回顾

在此,我们通过捷安特为大家展示的前9代TCR车型,来看历代TCR的变化。1997年第一代车主还改了碳条轮组TCR全名为:TotalCompactRoad,它是英国自行车设计师迈克·布罗斯(MikeBurrows)的心血结晶,1997年初代TCR最引人注目的地方是上管从头管一直向下倾斜到座管,并开创了压缩车架先河。西班牙ONCE车队携新款TCR在1...

历代最轻 第十代捷安特TCR手工制造碳纤维车架的巅峰

TCRAdvancedSL1建议零售价:53800元TCRAdvancedPro0AXS建议零售价:41800元TCRAdvancedPro0Di2建议零售价:38800元TCRAdvancedPro2建议零售价:24800元TCRAdvanced1KOM建议零售价:18800元TCRAdvanced2KOM建议零售价:14800元...

全能战驹 巅峰“十”代 | 捷安特全新TCR莫干山发布会成功举办!

作为捷安特经典的公路车车型TCR来说,经历了前9代TCR产品的发展,完全见证了捷安特在公路自行车方面的发展,也见证了广大车迷朋友的成长经历(www.e993.com)2024年11月9日。发布会现场处处都是捷安特TCR的元素,以各种方式呈现着捷安特一路发展的历程。胶片式的装饰围板,将大家不由自主地带入了捷安特TCR的发展演化过程当中,并且以不同的九代TCR实物...

带你在大山里起飞 Giant TCR Adv SL 0测评

GiantTCRAdvSL0重量:6.42kg建议零售价:80800元在我的媒体生涯里好像从来没有测试过捷安特最顶级的公路车款,主要就是因为ISP一体座管,因为座垫高度不同,所以座管裁切的长度就会大大不同。因此,不管是TCR还是PROPEL,捷安特提供的测试车都会以AdvancedPro这个级别的车型。

盘爷骑“小辣堡”征战环法?十八支世巡赛车队中国品牌已占三席

喜德盛旗下顶级公路车X-LAB系列将和捷安特TCR系列以及美利达瑞克多系列一同征战世巡赛的赛场。不过令人遗憾的是,“盘爷”卡文迪什将在本赛季结束后退役,否则车迷们有望看到盘爷骑着“小辣堡”(X-LAB系列外号)在巴黎的香榭丽舍大街进行环法最后赛段的冲刺。

2023骑行指南(68):捷安特TCR 的完整历史

如果它有一个从头管到座管向下倾斜的上管,那么最初的TCR就是它的祖先。捷安特的“完全紧凑公路”几何概念在性能和生产方面创造了如此多的优势,以至于它已成为当今制造公路自行车的标准方式。恰如其分的是,考虑到这项创新的重要性,其概念背后的故事也非同寻常——...

三个字母,一个传奇:捷安特TCR车系编年史

好听的名字等于成功的一半,既要如雷贯耳,又要言简意赅,不能随便瞎起名字,要国际化,要通顺,朗朗上口。众多要求下,捷安特干脆在1997年将这个全新的车系冠名为TCR,意为TotalCompactRoad(全能紧凑公路)的缩写,由此开启了这个车系二十多年的辉煌纪录。