江西吉安:私家车悄变“货拉拉”,保险公司拒赔获法院支持

事故发生后,案外人尹某某因在原告A财产保险公司处投保了车损险,故要求原告代为先行理赔车损45050元,并向原告出具车辆索赔权转让书。因此,原告A财产保险公司于今年4月向吉水县法院八都法庭起诉要求陈某某及其车辆投保的B财产保险公司赔付车辆维修损失45050元。在案件审理过程中,被告陈某某投保的B财产保险公司认为,事...

私家车“爆改”成货拉拉,发生事故保险怎么赔?

张某改变车辆的使用性质后未通知保险公司,且在营运过程中发生交通事故,故A保险公司不承担赔偿保险金的责任,对于超过交强险部分的损失由张某承担60%的责任。最终,法院判决A保险公司向原告支付18万余元,张某向原告支付12万余元。非营运车辆改变成营运车辆使用,在使用频率、使用强度等方面一般都会有所增加,一定程度上会...

私家车改装跑货拉拉,发生事故致人死亡保险要赔吗?

张某改变车辆的使用性质后未通知保险公司,且在营运过程中发生交通事故,故保险公司不承担赔偿保险金的责任,对于超过交强险部分的损失由张某承担60%的责任。最终,惠山法院判决保险公司向原告支付18万余元,张某向原告支付12万余元。通讯员沈高轩扬子晚报\/紫牛新闻记者万承源...

【以案释法】非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司可否拒赔?

双方在保险合同中明确约定“商业险保单项下的保险车辆为非营运用车,若从事营运活动,出险后保险人不负责赔偿责任”,保险公司以网页形式向投保人予以提示说明,王某在投保人签字部分签名确认,应当认定保险公司尽到了提示说明义务,其可依据上述约定主张免除赔偿责任。

货拉拉司机发生交通事故被保险拒赔怎么办?

《机动车交通事故强制保险条例》中仅规定交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿,保险公司不承担保险责任”显然不符合交强险的法律规定,保险公司的抗辩意见缺乏事实依据,有悖于交强险的设立初衷。针对商业险部分的争议,保险公司提出家庭自用车辆系非营运性质,张某在货拉拉平台上注册从事营运业务,系改变...

充分发挥保险“减震器”与“稳定器”功能,中国人寿让保险“大有...

图注:中国人寿寿险江苏无锡分公司工作人员指导美团外卖员填写新就业形态就业人员职业伤害保障保险赔付申请书2022年,国家人力资源和社会保障部推动新就业形态就业人员职业伤害保障在全国7个省市的美团、饿了么、闪送、货拉拉、曹操出行等平台企业开展试点(www.e993.com)2024年11月7日。中国人寿寿险公司积极参与承办北京、江苏、四川、重庆、广东5省市试点...

私家车“爆改”成货拉拉,发生事故后保险公司拒赔,受害人赔偿谁来...

张某改变车辆的使用性质后未通知保险公司,且在营运过程中发生交通事故,故A保险公司不承担赔偿保险金的责任,对于超过交强险部分的损失由张某承担60%的责任。最终,法院判决A保险公司向原告支付18万余元,张某向原告支付12万余元。非营运车辆改变成营运车辆使用,在使用频率、使用强度等方面一般都会有所增加,一定程度上会...

非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司可否拒赔?

因被告王某驾驶的案涉车辆在亚太保险公司投保交强险及商业三者险,原告李某就其车辆损失及贬值损失向本院提起诉讼,请求王某及保险公司承担赔偿责任。诉讼过程中,保险公司认为王某驾驶的案涉车辆以非营运车辆投保后,长期从事营运活动,改变了保单约定的非营业个人属性,显著增加了保险标的的危险程度,属于保险免赔事项,商业险...

“外卖小哥”新型工伤保障的五个问号

其实,保障新职业形态劳动者的权益,就如同求解一道多元方程式。而新职伤无疑是对这一新兴群体如何参加社会保险进行了破题。但破题还仅仅是一个开端,要以此为起点,下大力气解决好新职伤认知较为不足、理赔时效较慢、保障范围较为有限等问题,只有不断深入下去,才能真正向广大新就业形态劳动者交出一份满意的答卷。

“外卖小哥”新型工伤保障五连问

“坦率来说,新职伤的理赔周期很难改变,因为涉及查证、资料投递等多个环节。但保险公司完全可以通过垫付等形式,使出险人得到更为及时的赔偿和保障。”对外经济贸易大学保险学院教授王国军告诉《金融时报》记者,下一步,可以在推动保险机构采取垫付和预赔新职伤医疗护理费用上做文章,改善外卖小哥等新形态就业劳动者亟须资...