汽车维修行业转型在即,新能源维修成资本关注焦点 -汽车头条|用车...
2024年上半年,全国新注册登记机动车1680万辆,新注册登记新能源汽车439.7万辆,同比增长39.41%,创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的35.41%。(数据来源:中国经济网)图源:中国汽车工业协会数据来源:乘联会截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中汽车3.45亿辆,新能源汽车2472万辆,全...
换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办
资深车评人谢晟表示,新能源汽车更换电池的费用包括电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本等方面,电池组每度电的成本大概在800元以上,电池的成本普遍占了整车成本的40%-50%左右。“不过,各家车企不同车型装换电的成本都不一样,同个车企根据不同的车型和不同的电池容量换电池的成本也不一样。”...
...开业13年账面仍有未弥补亏损近4亿 发力新能源车险能否弯道超车?
而作为寄望承载车险市场未来的险种,众诚保险上半年新能源车险保持了高歌猛进的增长态势,其上半年新能源车险保费收入8.42亿元,同比增长49%,稳居市场排名第九,同时新能源三电延保同比增长73.66%。未来,随着新能源车的快速发展,作为根植汽车产业链的车险公司,众诚保险能否“弯道超车”,跻身财险行业第二梯队备受市场关注。
大连锁找增长、供应链在进化、新能源疯狂、洗美改内卷…汽车后...
预计至2026年末,全国直营+合作门店>5000+;服务新能源汽车>100万辆。??瑞士再保险延保产品经理宋敏:如何做好三电服务的风险防范中国汽车延保的保费规模到2023年达到了100亿人民币,延保平均渗透率7%,而欧美成熟市场,他们的渗透率是中国的3-5倍,中国延保市场未来可期。分论坛三:洗美改赛道的机会与挑战&从声...
众诚保险新变局:广州金控接盘“悬空”股权,盈利能力待破题
在车险的激烈竞争赛道中,众诚保险提出蓄能新能源车险蓝海。最新数据显示,今年上半年,众诚保险车险保费13.94亿元,同比增长9.34%,其中新能源车险保费8.42亿元,增速49%,新能源三电延保同比增长73.66%。但在新能源车险市场快速崛起的同时,高成本、高风险、高赔付率带来的承保压力也需直面。据了解,由于新能源车起步快等特点...
行业首个“新能源汽车三电延保”产品面世
北京商报讯(记者陈婷婷李秀梅)9月15日,北京商报记者获悉,近日,平安产险北京分公司在行业内首推“新能源汽车三电延保”产品(www.e993.com)2024年10月19日。该产品将填补新能源汽车电池、电机和电控系统在产品质量保障方面的空白。9月12日,交通运输部下属中国汽车维修行业协会在京召开发布会,对动力电池检测,维修工作发布团体标准《新能源...
平安产险北京分公司在业内首推“新能源汽车三电延保”产品
上证报中国证券网讯(记者韩宋辉)近日,平安产险北京分公司在保险业内首推“新能源汽车三电延保”产品。该产品将填补新能源汽车电池、电机和电控系统在产品质量保障方面的空白。据了解,车主可在新能源汽车经销商、主机厂、第三方等渠道购买该产品,理赔时由平安产险北京分公司合作的维修机构进行维修。
平安产险北京分公司业内首推“新能源汽车三电延保”产品_中国经济...
9月12日,平安产险北京分公司在行业内首推“新能源汽车三电延保”产品。该产品将填补新能源汽车电池、电机和电控系统在产品质量保障方面的空白。9月12日,交通运输部下属中国汽车维修行业协会在京召开发布会,对动力电池检测,维修工作发布团体标准《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》。发布会上,平安产险北京分公司...
“新能源汽车三电延保”产品面世;某新势力上海总部人去楼空|新...
汽服新能源周报第52期各位汽服同仁,大家早上好汽服新能源周报,一周新闻全知道!一周要闻:1、沃尔沃汽车将在2024年初停止生产柴油车;2、“新能源汽车三电延保”产品面世;3、某新势力上海总部人去楼空!;4、威马汽车收到行政处理决定书,2月至5月欠薪共逾1300万元;...
新能源汽车的延保服务,是否有必要买?
首先对于新能源汽车而言,三电之中的电池的费用占据了整车成本的40%到50%左右的成本费用,那么也就是说车辆的电池容量在30kwH左右,一旦出保就得自己掏钱进行更换或者维修,从电池的价格上面去看,后期更换或维修的价格高达四万多块钱左右的费用,这对于一般的工薪阶层而言,四万多块钱相当于半年左右的收入,而有了延保就...