南京过江如何进行收费?收费过程中需要注意哪些细节?

2.电子收费系统:南京的过江通道大多配备了ETC(电子不停车收费系统),使用ETC可以大大减少排队等待的时间,提高通行效率。未安装ETC的车辆则需要在人工收费窗口排队缴费。3.收费时间:南京的过江通道通常是全天候收费,但部分通道在夜间或特定时间段可能会有不同的收费标准或优惠政策。市民在夜间或非高峰时段出行时,可...

中秋假期南京公路出行指南来啦!

预计南京过江通道日均为67.8万辆中秋期间,预计南京过江通道日均总交通流量为67.8万辆,定淮门隧道(扬子江隧道)、燕子矶长江隧道、应天大街隧道(长江隧道)、江心洲大桥(南京五桥)、南京长江大桥等市内通道日均交通流量总体相对较高。预计南京普通国省道对外日均流量为33.4万辆中秋期间,预计南京市普通国省道对外交...

南京长江三桥部分股权7亿元起拍,未来收费及运营备受关注

根据2020年江苏省实施的新版收费公路车辆通行费标准,目前9座及以下小客车通行三桥,需缴费20元/次,10-19人的二类客车,收费为30元/次。也就是说,这一收费政策目前暂时不会变动。现代快报记者了解到,南京长江二桥与三桥相似,也是由江苏省政府批准的经营性收费。其中,深圳市中海投资有限公司持股6...

37年历史的南京长江大桥收费站11月“搬家”

南京长江大桥的日车流量最初为0.7万辆,然而,进入今年7月份以来,日车流量达到了6.6万辆,超过了近年来日车流量5.5万辆的平均数字,创下了历史新高,这已经超过设计通行能力的4.4倍。据了解,长江大桥桥北收费站已设立十几年,但由于离大桥不到1公里,使得交通阻塞严重,已越来越成为影响江北发展的一个症结。桥北收...

南京长江大桥不收费了

南京长江大桥是南京市南北向的主要通道,建成已经有37年的历史。据悉,长江大桥桥北收费站已设立十几年,每年收费都有几千万元。但由于离大桥不到1公里,使得交通阻塞严重,已越来越成为影响江北发展的“肠梗阻”,市民反映大。同时,随着周边路网的开放和江北路网成环,目前该收费站收取的费用也每况愈下。

南京长江大桥取消收费 交通阻塞现象将消失

新华社电(记者邓华宁)南京长江大桥桥北收费站年内将取消,这意味着今后过往大桥的车辆将无需停车交费,实现快速通行(www.e993.com)2024年11月7日。进入今年7月以来,日车流量更是达到了6.6万辆,创下历史新高,超过设计通行能力的4.4倍。据悉,长江大桥桥北收费站已设立十几年,每年收费都有几千万元。但由于离大桥不到1公里,使得交通阻塞严重...

路有智:持续推动“长江大桥收费站外迁”,连年呼吁“过江隧道免费...

上世纪90年代,所有车辆从南京长江大桥过江是要收费的。老百姓往返成本非常高;招商引资时,有企业来考察兴趣挺高,但是从大桥上走一圈后,回去就没有音信了。我们的企业去大学招聘,学生一听说单位在江北,摆摆手就不愿意来了。大桥收费站就像一只无形的手,卡住了江北发展的脖子。

安徽跨度最大的斜拉桥,耗资53亿,却被人们“吐槽”收费太贵

当然不是这个原因了，最主要的原因就是这个大桥的过桥费收的太贵了，有的人从杭州回到安徽经过这个大桥的时候收费就要二百多，司机掏钱心都在滴血啊，实在是有点伤不起啊。现在油价已经很贵了，过桥费还收这么贵那还敢开车经过这里吗？所说这个大桥的收费不便宜，但是方便民众也是肯定的，如果可以把收费降低点那就...

南京官方公开表态 新建三条过江通道均不收费

连接南京长江大桥的大桥北路,正结合大桥维修改造同步实施快速化改造,并将与大桥同步开通。陈雷说,目前南京几条过江通道的江南段都可无缝衔接快速路,江北还需要加大力度进行改造,争取早日形成快速环线,使江南江北的交通更加畅达。鼓励共享单车发展但不要都挤在新街口...

郑州黄河大桥永久性停止收费 已超期收费16年

而在“南京长江大桥桥北收费站将被撤销”的新闻传出后,一向走势温吞的南京江北楼市销量大增,创下楼房销售奇迹;上海黄浦江5桥2隧免收过路费后,浦东地价猛涨,直接促进了浦东的开发。这些令人激动的消息,让学经济出身的张朝祥愈发认识到,黄河大桥取消收费的重要性。