奔驰C级店内有现车在售 提供试乘试驾

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这才是最帅奔驰C级,手自一体(AT)变速箱

奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在11位。奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

手自一体(AT)奔驰C级只需33.48万 细分市场的王炸

奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在11位。奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

奔驰C级麻雀虽小 五脏俱全 要火

奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在11位。奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停...

最畅销的中型车 为何奔驰C级能够如此优秀?

奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

性价比的选择 奔驰C级 是台好车

奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

奔驰C级:解析C 260 L车型,全系唯一立标方案!

进入奔驰C级车内，一股浓厚的家族气息扑面而来。虽然没有采用双联屏设计，但整体布局更显格调。中控屏幕尺寸为11.9英寸，支持车联网和手机互联功能，并内置行车记录仪。左侧是一块12.3英寸的全液晶仪表屏，HUD抬头显示系统可选装，需额外支付9000元。多功能真皮方向盘握感舒适，支持上下及前后调节，并配备换挡拨片...

奔驰C级HUD抬头显示功能

安装了抬头显示后,它可以将有关信息显示在前挡风玻璃的驾驶员平视范围上,提高了安全性和舒适性。平视显示系统-时刻了解关键信息和前方路况驾驶员无需将视线移离路面,即可将关键驾驶员信息尽收眼底-平视显示系统让这成为现实。系统可在驾驶员视野区域内投射约21x7厘米的虚拟图像,仿若悬浮在驾驶员前方...

23款奔驰C260升级原厂HUD抬头显示案例分享

00:2023款奔驰C260改装原厂360全景影像,好用不贵01:03迈巴赫S480向迈巴赫S680看齐,多项目原厂升级电动后门大柏林等00:2823款奔驰C260升级原厂360全景影像效果案例展示00:3423款迈巴赫S480升级电动后门+手势感应+主动式氛围灯案例分享00:2723款奔驰S400L升级主动式氛围灯+360全景+柏林之声案例分享...

《豪华180》全新奔驰C级 “Baby S Class”还用担心不豪华?

奔驰C级支持的选装配置还是比较丰富的，比如：360度全景影像（4200元）、感应电动后备箱（2600元）、无钥匙进入（4900元）、HUD抬头显示（9000元）、前排座椅加热（3000元）、前排座椅通风（9800元）、第二排座椅加热（3000元）、后排独立空调（6100元），总之只要是钱到位，基本上可以达到完全越级的舒适豪华用车体验...