涡轮增压器的润滑方式, 确实要勤换机油机滤, 定期清洗

一般2万公里左右,到店拆开涡轮增压系统,用可视化工具检查,都可以看到涡轮叶片上黑黑的。正是因为这些黑色油泥,会造成动平衡失常,从而磨损叶片和浮动轴承,导致涡轮轴承卡死。最后又回到了维修,更换增压器总成那里。所以为什么涡轮增压需要清洁?因为清洁能够保证动平衡,避免叶片磨损,动平衡失常,损坏轴承。润滑与动平衡...

涡轮增压车开久了,涡轮增压要不要清洗?修车工教您如何清洗最好

涡轮增压车开久了,涡轮增压要不要清洗?修车工教您如何清洗最好2024-05-1501:01:15车二哥说车呀广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考车二哥说车呀505粉丝我只是一个干了16年的汽车修理工03:33丰田霸道...

被4s店忽悠做了涡轮增压清洗

而且,涡轮增压在工作时温度可以达到800-1000度,如果直接清洗很容易损坏涡轮发动机。因此,从专业角度来看,涡轮增压清洗并不是必要的。车主们只需要做好日常保养,及时更换机油和滤芯,就是对涡轮增压器最好的保护了。所以,对于4S店推荐的涡轮增压清洗项目,车主们需要谨慎考虑,不要被忽悠了。

刚跑上万就被4S店要求清洗,被坑过后从多年修理工那知晓内情!

节气门过脏是需要清洗的,但是只开了3-5万km,甚至只跑了不到10000km要不要清洗呢?答案是不需要的。正常情况行驶的车辆节气门都不会太脏,除非是发动机开始烧机油了,机油会随着涡轮增压中冷器的管道内壁进入节气门,油泥便在节气门便被阻挡住了,便开始附着在节气门片上,被高温加热过后就形成非常厚重且油腻的黑色积...

汽车保养套路深,这几项保养根本没必要做,钱花不少还伤车

那些所谓的“清洗涡轮增压器”,其实就是往进气管里喷点清洗剂,根本没什么实际效果。因为涡轮增压器是靠废气驱动的,而清洗剂是喷在进气管里的,根本就到不了涡轮增压器内部。而且,如果操作不当,清洗剂还有可能进入发动机内部,导致燃烧不良,甚至损坏发动机。

凯美瑞2.4烧机油如何解决

5、检查发动机密封垫:发动机密封垫损坏会导致发动机出现烧机油现象,需要更换密封垫(www.e993.com)2024年11月19日。6、调整曲轴箱通风系统:曲轴箱通风系统不畅会导致发动机出现烧机油现象,需要进行调整。7、更换涡轮增压器:如果车辆使用了涡轮增压器,涡轮增压器故障也可能导致发动机出现烧机油现象,需要更换涡轮增压器。

一半的人养车都只会换机油?聪明人每月清理这处,低油耗动力十足

这个地方就是——发动机内和三元催化器内的积碳如果你的汽车是刚刚买的新车，驾驶2万公里以内，那么定期做基础保养换机油机滤是完全没问题的，可如果你的汽车已经驾驶了几年，跑的公里数也比较多了，那么在日常保养的时候，一定别忘了清理三元催化器，这个排气系统内的积碳。积碳，每辆汽车都会产生，只不过有多有...

巴铁工人维修涡轮增压器,不仅换了易损件,还对零件壳体做了清洗

巴铁工人维修涡轮增压器,不仅换了易损件,还对零件壳体做了清洗2022-04-3009:04:22环球急线站广西举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环视频加载失败环球急线站1.7万粉丝独家解读全球最新资讯!34:36女学生补习回家途中,被坏人给盯上,惊魂的几分钟22:36农民工不满仲裁连捅4人...

涡轮增压器取消不用,可以当自吸开吗?

基本上只要按时保养换机油,空滤,增压器寿命普遍在20万公里以上。柴油发动机涡轮增压器损坏的几率高一些。多半是机油不合格,空气滤芯太脏,或者进气管道有破损,导致空气不经过滤芯直接进入发动机,空气里面的微粒,尘土等直接进入发动机内,不仅加大发动机磨损,还会污染机油,进而引起增压器损坏,蹿油等。

涡轮增压比自吸为什么更容易积碳?积碳形成后应该这样清理?

涡轮增压发动机喷油嘴在气缸内,汽油直接喷射在气缸,这样的优点是避免燃油浪费,缺点也很明显,气门背面缺少了汽油的冲刷也就加剧了积碳的形成。拉高速真的能清除积碳吗?我们经常说的拉高速清理积碳是指在发动机高转速的时候进气量增加冲刷掉一部分积碳,理论上是可以的,但是效果真的是微乎其微,发动机在高转速的时候,...