比亚迪e2纯电动车可以跑滴滴吗?

尽管比亚迪e2的续航里程可能达到300至400公里,但这对于满足滴滴司机的频繁行驶需求来说,显然是不够的。快充模式在很大程度上缓解了这个问题,一般情况下,一个半小时左右就能充到80%的电量,但这就意味着司机需要频繁地寻找充电桩。然而,随着国家政策的推动和城市基础设施的改善,很多一线和二线城市的充电桩数量已经有所...

小桔充电开启929能量节,最高赢取500度充电额度

据了解,小桔充电第二届“929能量节”从9月14日开始一直持续至10月7日,活动期间,小桔充电也推出了多重优惠活动,同时也升级“加速充”功能,司机师傅们可以通过小桔充电App、小桔充电微信及支付宝小程序、滴滴出行App、滴滴车主App等平台参与多重优惠活动。福利一每天中午12:000.01元秒3元券包抢到就是赚到...

李彦宏老家的“萝卜快跑实验”:出租车数量翻一倍,滴滴被赶跑

隔壁省会太原的出租司机这种情况更甚,因其主要来自一个叫临县的地方,甚至在抖音都有了专属的网络热梗“临县司机200块尖(块钱)”。但无人车不会存在拒载、宰客等问题,这是消费者实实在在的体验。据百度相关介绍,相比于传统出租车,萝卜快跑的无人出租车有59项标准化服务流程,自动开门、人脸识别等。最关键一...

4C充电1100次电池报废!博主称电动车超级快充就是车企在赌

快科技8月11日消息，有汽车博主发文称，电动车的超级快充就是车企在赌。赌消费者不可能每次充电都用超快充，赌现在4C、5C充电桩（超快充）不多，大量用户需要使用1C~2C充电或者0.1C家充。博主以中汽研和天津大学的一个充电研究为例证，结果显示，1C充电+1C放电1500圈后电池内阻衰减并不多；2C充电+1C放电...

阳光电源联合滴滴小桔:全面铺开“充电站+储能”千站计划

要知道，限制充电场站大规模铺开以及快充发展的核心因素是变压器容量，充电车辆过多过密会强烈冲击电网的稳定。而充电站配储，则可以实现场站动态扩容，高峰时用储能给车充电，避免超容。小桔能源为国内头部充电运营商，在市场前端拥有足够庞大的流量。据制造业排名数据库显示，小桔充电拥有15.8万个公共充电桩，市占...

三问宁德时代与滴滴的换电生意:谁造车、谁来买、如何降本?

此前,滴滴就曾与比亚迪合作打造过网约车专用车型D1,但并没有引起多少市场反响,D1销量平平(www.e993.com)2024年12月20日。目前,D1作为纯电车型的厂商指导价为16.08-16.78万元。宁德时代同样遭遇过与车企合作造车的困境。2022年1月宁德时代发布换电服务品牌EVOGO。根据当时宣传,专为换电设计的“巧克力换电块”具有小而高能,可自由组合,且设...

宁德时代牵手滴滴 谋划从网约车场景切入换电赛道

除成立换电合资公司之外,滴滴旗下小桔能源还与宁德时代形成战略合作意向,推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔对《证券日报》记者表示,对于滴滴来说,其广大的司机群体有着换电的需求,相对于换电来说,充电速度比较慢,耽误了司机接单时间,而换电三五分钟就能完成,司机可...

滴滴拉来了宁德时代,网约车竞争步入高端局?

宁德时代曾表示其研发的“巧克力换电块”,可适配全球80%已经上市以及未来三年将上市的纯电车型,再加上网约车市场长期、稳定的需求,换电标准的统一也将成为可能。这对于滴滴而言,同样可以少走许多弯路,免去大量的市场教育、技术研发投入成本。网约车市场在多年的竞争后已趋于稳定,近年来甚至出现网约车运力饱和、行业...

牵手滴滴 网约车市场能否让宁德时代打通换电模式?

北京一位网约车司机陈先生告诉记者,自己一般会计算电池续航的使用时间,避免高峰期去充电耽误运营,白天一般就用快充充到80%,晚上收车后再充满;也要根据剩余的里程来计算接的单子,太远的单子有时候会很犹豫。他表示,“换电池会更省时间,如果价格合适未来会尝试。”...

宁德时代和滴滴联手,要做网约车换电扛把子?

目前新能源市场如火如荼，各大车企除了卷产品、卷价格以外，也是卷起了补能，如今800V快充都快成为了新势力标配，虽然充电时间越来越短，但还是不能解决用户充电焦虑，投资大补能快的换电赛道也是被车企重视起来，如今宁德时代和滴滴也选择加码换电市场了。日前，宁德时代与滴滴宣布，将联手深化在换电领域的生态...