买电动车究竟是亏还是赚?我只能说“二手残值率,有点耍流氓”
而轩逸燃油版首保里程为5000公里,保养间隔周期也是5000公里,每次费用最低也是三四百,那么6万公里内共需花费3600元左右,假设一年开一万公里,那么平均一年的保养费用大概600元。从后期维修保养费用来看,纯电版比起燃油版的优势还是比较巨大的,能够节省将近一半的费用。不过还有一点必须明确,虽然电动车一般都有电池质保服...
落地没10万?热门电动车二手行情调查告诉你实际如何
两者之间价格相差3万元,相当于9折还多,二手车售价比新车价为91.4%,考虑车商赚一点,车况好的话第一任车主卖车价格应该在85%左右,个人认为这个保值率相当可以。对了,在近日ModelY的标准续航版也正式开始交付,官方售价为27.6万元,NEDC续航里程为525公里,感兴趣的用户不妨留意一下。作为参考,一辆发现运动版2020...
手里就7万想买辆二手电动车代步往这看
比亚迪秦的二手车价格基本在7.2万以上,车龄3年多,公里数在5万左右。北京的车源有的叫到7.7万,实在是有点高。年限和公里数相同的吉利新能源,帝豪EV基本没有车源,GSe价格在8万以上,超出预算。能在7万以内的,只有一款车,比亚迪e5。比亚迪e5是什么车?比亚迪e5在2016年3月31日上市,当时共发布了三款车型,售22...
省钱改装用二手电池 电动车存火患
在朝阳区潘家园东路路边,一处露天自行车修理点,一听记者要改装电动车,修车工就表示,“可以改装,你去把车推来吧。”修车工表示,一块新电池两百元左右,旧电池七八十元,控制器100元左右。整个费用三四百就可以了,“保证你改了之后,能骑得更有劲。” 修车工直言不讳地表示,这些都是回收而来的二手电池。...
1年跑不到5000公里,是买油车划算还是电车划算
换句话说,12万的油车,3年后,大概能卖个7万2,14万的电车,3年之后,卖个73500,有18500的差价,往心惊肉跳的讲,就是多亏18500。3年下来,每年只开5000km的话,电车能省的钱,是7824块钱,贬值的窟窿是填不上的。每年跑多少公里,更推荐买电车那么每年跑多少公里才更推荐买电车呢?最低标准,保值率的差价我们...
你的电动车,没有接盘侠
由于新能源汽车的电池无法通过常规手段进行检测,消费者在购买二手电动车时也容易被骗(www.e993.com)2024年7月31日。“电池续航这个你没充满电开过你是没数的,有些人坏一点把里程表调了再卖你你都看不出来”王凯说。在特斯拉身上亏本后,王凯对电动二手车的回收愈发谨慎。目前王凯只收公里数在5000公里以下的准新车,且除了BBA、特斯拉及蔚小理等...
买车容易养车难,养汉兰达一年多少钱?老司机:月薪5000养不起
按一年2万公里,油价7元,百公里油耗11L来算,汉兰达一年的燃油费用是15400元,这只是保守估计,一般情况要比这个多,按16000元来计算;2万公里保养至少两次,按一次大保和一次小保来计算,总共差不多得2500元;最后是保险,一般来说保险主要包括车船费、三者(100万)、不计免赔、车损等几项,汉兰达保险费用要比一般车型高...
一般电动汽车的电池能用几年,换一次电池多少钱?
同样一辆15万的油车,开3年的话还可以卖105000左右,如果开五年的话还是可以卖到75000左右的,这样一对比就比较明显了。第二点:同等配置的情况下,电车要比油车贵20-30%3我给老婆买的新新能源花了14万多点,其实同等配置的油车也就10万多点,这样电车多花出两三万块钱,要是加油的话三四年还是够的。
二手电动豪车现状:进口特斯拉3折买,保时捷赔钱甩!
目前看这车的二手车5000公里省下来10万元起步,如果算上“高风险车型中间商利润高”,对于原车主来说,可能开5000公里至少损失20万,每公里折旧40元,有钱任性啊!购买建议:服务网络少,异形配件贵,二手车赔钱多,这后续服务担心,所以有钱有闲喜欢个性不怕赔钱的,您来着吧,真想玩,每公里40元,租劳斯莱斯都行了吧?
买车不难充电难 北京电动车购买体验全记录
这车据说在深圳有零售的,以深圳做参照:广东省物价局规定的深圳电动车充电电价是按普通商业用电其他类别收取。白天一度电单价1.0064元,谷期(晚11时至早7时)充电单价较便宜,是0.2495元。以F3DM为例,在纯电动状态下百公里耗电约16度,电费折中按每公里0.6元计算,百公里花销约9.6元。我住的离单位非常近,一周大概是...