2年内车龄排量低什么二手车卖得好
长安奔奔E-Star2022款赏心版多彩款,沧州市场的这款车型虽然仅行驶0.01万公里,但作为个人一手车,车况良好,考虑性价比的买家可以考虑。奔奔E-Star外观设计简洁,长宽高尺寸适中,内部配置的10.25英寸液晶屏增添了科技感。零跑C112021款尊享版,作为一款高端车型,其二手车性价比也较高,台州市场上仅行驶了0.01万公里,适合...
曾经红极一时,如今落魄!几位过气明星近况:卖睡衣、商演、站台
温兆宇仿佛是发现了商机,于是立即将年幼的儿子推到了台前,参加节目、拍广告、接剧本,小小彬就成了他的提款工具。为了谋取利益,温兆宇毫不在乎让孩子旷课,观众们经常能在节目中看到小小彬疲惫不堪的神态。直到2011年,媒体曝光了温兆宇多次购买豪宅、挥霍无度,而这些花销都是用儿子辛辛苦苦挣来的钱。随着儿子的...
欧拉不挣钱才停止接单?那价格更低的奔奔E-Star岂不是在亏钱卖
以长安的2022款的奔奔E-star为例,5.38-7.48万的售价,可以说比欧拉黑猫的6.98-8.48万的售价低了1万多,在配置方面,最低配版本的两款车续航都是300km左右,但长安奔奔E-star在电机功率和电池容量方面都是要比欧拉黑猫要高一些的。不过欧拉黑猫比奔奔E-star多了侧气囊、无钥匙进入以及OTA升级等功能。另外在车身尺寸...
万字长文揭秘9家车企:卖一台车,究竟能赚多少钱?
根据北汽公布的数据,2018年该集团新车总销量为240.2万辆,计算可得单车利润为5941.4元,比比亚迪还高400块钱呢!北汽同时也单独列出了北京品牌(即绅宝、北京、新能源以及威旺等自主品牌)和北京奔驰的毛利,不妨顺便计算一下:2018年北京品牌总收入166亿元,毛利为-35亿元,销量为15.6万辆,可得单车利润为-22540元。呃…...
电芯质保10年30万公里,长安奔奔E-Star补贴后卖6.98万元起
长安新能源奔奔E-Star在4月13日正式上市,补贴后售价为6.98-7.48万元。同时,长安新能源还为购车的车主提供3项专属的服务政策,其中10年30万公里的电芯质保政策这颗定心丸,正好击中了纯电动车车主们的痛点。长安全新的家族化设计确实可圈可点,即使像奔奔E-Star这种尺寸小巧车型也能驾驭得了。不过,它的车身轮廓和车...
闪电快讯|受上游供应链影响 长安奔奔E-Star不卖了?
闪电快讯|受上游供应链影响长安奔奔E-Star不卖了?6月30日,长安新能源在微信公众号发布公告,宣布奔奔E-Star车型将暂停收订(www.e993.com)2024年10月18日。作为长安汽车转型新能源之后推出的主力车型,长安奔奔E-Star于2020年4月正式上市,截至目前,这款微型车共有9款在售车型,售价区间在5.38万~7.48万元。2022年6月,长安奔奔E...
月销一万台的奔奔E-Star说不卖就不卖,长安在打什么算盘?
新能源积分由去年的约3000元/分跌至今年的约500元/分,也在一定程度上导致了奔奔E-Star停止接收订单。在“双积分”政策下,过去一些车企生产微型新能源车的目的是为了得到“新能源积分”。因此出现了五菱宏光MINIEV、长安奔奔E-Star这种以“挣新能源积分”为目的的车型,只要不亏钱,卖一台车就相当于挣3000元。
曾经只卖2.98万,一度停产!全新奔奔E-Star上市,大幅升级
曾经只卖2.98万,一度停产!全新奔奔E-Star上市,大幅升级现在说到低价格的新能源汽车,想必很多小伙伴都会联想到宏光MINIEV这款新车吧,确实非常火。但是大家知道吗?曾经还有一款低价格的新车,起售价也只有2.98万元,并且该新车也可以称得上是大名鼎鼎,后来由于成本上涨,每销售一辆新车都在亏损,所以最终厂家将其停售了...
长安奔奔突然停止接单,这不是产能跟不上,而是“故意”不卖了?
为了和宏光MINIEV抢夺低价入门市场,长安奔奔E-Star也从6.98万元降至2.98万元,大幅度的降价势必会导致成本的大幅度压缩,产品的质量就不能得到保障,买完后出现各式各样的问题也不奇怪。此外,翻看长安新能源官方社交平台,可以看到评论区几乎是清一色的车主在抱怨交了定金却没有办法提车,去4S店询问情况却被告知要么退...
涨价太离谱 长安汽车不卖了!奔奔E-Star全系暂停接单
据悉,去年1月上市的长安奔奔E-Star,国民版车型注重性价比,对标五菱宏光MINIEV。最低配车型售价2.98万元,续航150km,车长3.73米,五门五座布局。而宏光MINIEV车长为2.92米,两门四座布局,3.28万元版本续航只有120公里。动力方面,长安奔奔E-Star国民版搭载一台永磁同步电机,最大功率为55kW,峰值扭矩为170牛·米,...