捷豹XFL艾森刷ECU特调,动力衔接顺畅,换挡积极平顺!

但是也有车主对捷豹是发自内心的喜欢,这位河南车主开的是一台18年的捷豹XFL,当初入手这台车就是打心里喜欢捷豹的品牌,开了5年多,虽然说已经把激情消磨了,但是还是想让它继续服役。车主说车开着方方面面的都很舒服,没必要换,唯独就是动力方面因为开得太久了,磨得没有脾气了,感觉缺少激情了,到艾森刷一阶ECU...

捷豹FPACE艾森刷ECU特调,推背感强劲,超车动力足

车主觉得买的是一辆高性能SUV,但是开着差点儿意思,到艾森刷一阶ECU电脑特调程序,看看在不改动任何硬件的基础上,通过程序特调,FPACE的动力可以达到什么水准。艾森工程师对原车进行车况及故障检测,确认符合施工标准,为了进一步了解原车性能,对原车进行路试LOG动态数据测试。测试后连接设备读取原车ECU电脑数据,上传服...

捷豹XFL25T动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离...

“豹”力美学,捷豹F-PACE刷ECU动力升级ING一阶特调

本次进行升级的车型为捷豹F-PACE3.0T,该车搭载3.0L机械增压发动机,这个发动机在路虎,捷豹其他车型上面都有用到!原车马力为340Ps,450NM,是低功率版本。这样刷ECU升级的提升空间更大!车主听朋友说可以不改装硬件就能提升动力,便咨询了ING特调进行升级。我们做的:1、原厂数据实测2、动态LOG数据记录3、国内...

2.0T捷豹XEL动力改装,刷艾森ECU一阶效果怎么样?程序调校案例

捷豹是一个很有英伦风格的车型,而且它一直坚持自己赛道基因跟力量美学设计。在当下BBA为主的豪华市场里,捷豹的风格也确实给人很独特的感觉,那么ECU升级后的捷豹会不会产生什么奇妙的变化呢?车型分析本辆捷豹XEL搭载着型号为PT204的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为147kW(200PS)/5500rpm,最大扭矩为320NM/1200-...

捷豹F-PACE 3.0T刷一阶ecu电脑动力升级,猛增50匹马力

车型:捷豹F-PACE发动机:3.0T出厂日期:2016年7月硬件状态:素车升级需求:安全范围内调至最佳艾森刷ecu升级全国统一标准化施工:1.车辆检测2.动态数据记录(有效保障程序品质)3.读取原车程序4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5.程序调校...

不曾平庸,一直桀骜不驯捷豹XJL3.0T刷ecu,Kahn-德基德克出品

捷豹XJL3.0T原车数据；最大功率340Ps最大扭矩450Nm定制升级ecu动力升级后：最大功率380Ps最大扭矩510Nm提升40ps-60nm，加速度突破1G。在中国大陆这个世界上目前第二的汽车消费王国，来之英国血统的捷豹汽车不是主流梯队。这类车更关联车主性格：休闲，怀旧，传统。捷豹XJL从外形来看是D级车比较异类...

驾驭无处不从容!捷豹XJL3.0T升级ecu动力升级

功率250kw(340ps)扭矩450Nm升级ecu动力升级后数据:279kw(380Ps)扭矩510N提升数据;功率29kw(40ps)扭矩60nmKahn-德基德克定制数据:澎湃动力于一体,在安全合理的基础上充分满足对驾驭的追求.捷豹XJL3.0SC刷ecu动力升级,Kahn-德基德克定制出品科技,时尚,以人为本;易车...

捷豹XFL2.0T刷ECU特调程序升级,高功动力基础再上一个高度!

品牌:Jaguar捷豹车型:XFL-2.0T-240HP发动机:2.0T出厂日期:2016-11硬件状态:素车升级需求:安全范围内调校最佳试驾反馈ECU升级后达到390牛米的扭矩,起步的时候会明显感受到油门响应更加的灵敏;另外低挡换挡顿挫的感觉减轻很多,换挡更加顺畅,涡轮介入之后加速超车的动力给的很足,正常性能都有明显的提升!