17.5米大板是续命良方吗? 这也太卷了
这些被允许合法上路的挂车就是LST挂车((LSTLongerSemiTrailers),其允许的最长挂车长度来了15.65米,牵引车+挂车最大组合长度为18.55米,比英国公路上最常用的半挂车长2.05米。经实际测算,这一加长的LST挂车单层可装30个英国托盘(1200x1000mm)、可装38个欧洲托盘(1200x800mm),相比普通的13.6米挂车,加长型挂车...
这技术设计太妙了!让17.5米大板车也能横着走
相较于传统13.6米挂车而言,14.6米、15.65米挂车加长型LST挂车单次可多装载4个标准托盘,双层可多装8个英国托盘。整体而言,双层甲板上最多60个英国托盘(76个欧洲托盘),据测算,LST加长挂车每运行6.5次,就可以减少一辆标准尺寸(可装56个托盘)的挂车上路。这里会衍生一个同样的问题,这种“车头+挂车”的组合长度达到...
半挂车13.75米 GB1589挂车规定你造吗?
在2004版GB1589中半挂车长度限制为13米,新版GB1589中半挂车长度限值变为13.75米(运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米),宽度方面是2.55米(冷藏车2.6米),高度4米;重点变化是封闭式厢式半挂车从14.6米减少到了目前的13.75米;取消整体封闭式厢式半挂车、低平板半挂车、集装箱半挂车的长度限值特例。●...
中集车辆:引领我国半挂车行业高质量可持续发展
一是澳洲款13.6米侧帘半挂运输车,采用轻量化车身设计,高光粉末喷涂工艺;配备导流罩、滑动顶、两侧栅栏,减少风阻,减少油耗;运用欧洲标准30mm复合木地板,防滑耐磨、易维修;全新配置的欧洲标准侧帘布,平顺美观。二是北美款13.6米干货厢式运输半挂车,采用美式无大梁厢体承载式结构、高强度超薄侧板和竹薄地板,以强度高、...
出口海外挂车盘点 18米双层轿运见过吗?
在外形尺寸上,这款烈牛13.6米平板车的长宽高为13.6米x2.5米x2.735米,其总质量为36.8吨、装备质量6.8吨、载质量30吨。●双层骄运半挂车18米长的双层骄运半挂车你见过吗?在第19届梁山车展上,我们见到一款用于出口海外市场的双层骄运半挂车,它长为18米,宽为2.55米,高为3.9米,最多可以上装8辆车。
实拍曼恩TGX18.480 25.25米挂车列车
挂车部分则来自德国著名挂车制造商Krone克劳耐(www.e993.com)2024年9月21日。作为德国三大挂车制造商之一,克劳耐的挂车在欧洲享有极高的知名度。用于25.25米Gigaliner挂车主要是一辆普通的13.6米侧帘半挂车加上中置轴挂车两者组合而成。侧帘半挂车其实不用多做介绍了,在欧洲这就是最普通的挂车之一。Krone这辆侧帘车也是采用的目前最常见的配置...
双挂车是什么车?双挂车能合法上路行驶么?
据了解,目前这种双挂车在很多国家落地使用,在瑞典、芬兰、荷兰、西班牙等国家,标准连接方式为牵引车+13.6米标准挂车+挂车连接平台+13.6米标准挂车,总重不超过72t,共计11根车轴,满载情况下的平均轴荷在6.5t左右。相比一辆总重40t的普通半挂车,平均轴荷减少了大概1.5t。
告别野蛮生长 从自发迈向自律 中国挂车迎来2.0时代
澳洲版13.6米侧帘半挂运输车以行业之痛为痛,先行业之忧而忧。作为全球挂车领导者、中国专用车行业排头兵,中国中集车辆一直在技术创新为驱动,向着规范化、高质量发展持续迈进,实现从传统制造,向智能化“智造”转型。同时,中集车辆也在努力尝试和挂车行业同行探索良性发展之路。
对GB1589新政有何不懂?专家为你解读
我买的挂车是13米符合标标准要求,但是匹配牵引车之后就不符合长度的要求,怎么解决?吴跃玲:欧盟半挂车的车长是13.6米,这里有个前提条件半挂车牵引销中心至挂车最后端的距离≤12000,半挂车前部回转半径≤2040。而在原有的GB1589中13米的半挂车在计算中并没有考虑回转半径,导致经常与牵引车匹配出现长度超标的问题,...
英国挂车长度将“加长”! 后桥带转向?
在价值方面,加长型半挂车“LST”比标准的13.6米拖车的长度增加了2.05米,带来最大的好处在于容积的提升,比传统挂车提升15%左右。LST加长挂车具体装卸可参考:1、单层可装30个英国托盘(1200x1000mm);2、单层可装38个欧洲托盘(1200x800mm);相比13.6米挂车而言,15.65米的加长型LST挂车单次可多装载4个标准托盘...