芝能车市周报 | 日系三强第43周分别卖了多少车?

2024年10月21日-10月27日,年度第43周。日系三强(丰田、本田、日产)本周总销量为60695。其中:●丰田品牌销量为33439,在日系三强中销量最高;●本田品牌销量为15273;●日产品牌销量为11983。具体车型的销量●丰田品牌:◎凯美瑞双擎本周销量为3960,在丰田品牌车型中销量较高。◎荣放销量3650。...

日产轩逸购车需谨慎,听听日系车主的心声

即便是入手十多万的新款轩逸,也感觉没什么能拿得出手的配置和功能,相反国产车7到8万左右的车型,功能配置基本上就应有尽有了,不夸张的说,国产车的配置都坏完了也比轩逸配置高。并且还有不少车主对轩逸的车漆用料过于薄而感到不满。3、开车时偶尔会有异响轩逸在开到五六十码左右进行加速时,驾驶中的异响就会听得...

坐镇主场,日系合资能否转守为攻?丨"油车"不死

“日本人对于自己的电动车真的是太自信了。”在bZ4X、艾睿雅、e:NP1/S1诞生的那几年,每当听到这样的评价,我们都能感觉到,日系电动车要水土不服了。而事实证明,现实的确如此。这不,本届广州车展上,不管你说是与全球车市做切割也好,或是专注于中国也罢,丰田、本田和日产不得不回过神来。广汽丰田铂智3X、...

日产暴雷,BBA腰斩!合资车企集体进入寒冬……

日系车算暴雷比较明显的,但分析下第三季度财报数据后,你会发现跨国车企似乎集体进入寒冬!大众第三季度(下同)净利润同比下降63.8%至15.7亿欧元,大众汽车计划关闭至少3家工厂并裁员数万人。奔驰净利润同比下降48%至25.17亿欧元。宝马汽车业务净利润同比下降79.8%至6.34亿欧元...奥迪净利润同比下降91%,仅为1.06...

日系车神话不再?还能信赖吗

财报数据显示,2023年日本七大汽车制造商的上半年业绩几乎全线下滑。丰田、本田、日产、三菱、马自达这些曾经的行业巨头,净利润普遍大幅下降,尤以日产最为惨烈。日产的净利润同比暴跌94%,仅为192亿日元,折合人民币约9亿元。这就像去年一个月赚一万多,今年却只能靠100多块钱过日子——这种差距,堪称巨变。

日系车情缘:爱与恨的购车故事

日系汽车品牌的爱恨情仇您了解吗?每一个车标都有我们的国仇家恨,它们在二战期间全都变成了军工厂,丰田是做纺织起家的,后来成立了汽车部,侵华时期来到了我们的东北,接管了张学良的枪炮厂,在整个侵华时期共生产了4.5万装甲车运输车(www.e993.com)2024年11月21日。丰田把这个工厂起名为护国工厂,有意思的是丰田喜一郎差点被判为甲级战犯,后来被美...

车企季报|日系三强日产最难,最赚钱的丰田也现“擦伤”

不过,虽然美国依旧是本田最大的摇钱树,但是受2008年雷曼危机的影响,这一市场的需求这几年已经缩小约30%。此外,大型车在北美更受欢迎,而本田擅长的轿车领域却不断萎缩,北美市场上升空间有限,本田转而选择在新兴国家不断扩大市场版图。(原标题为《财年过半,日系的烦恼各不相同》)点击...

BBA和日系车们,躺着赚钱的时代,过去了

BBA和日系车们，躺着赚钱的时代，过去了。最近，全球各大车企纷纷发布了最新三季报。话不多说，看我们“百万单身美编”做的图：丰田，第三季度净利润同比暴跌55%，腰斩；奔驰，同比暴跌54%，腰斩；大众，同比暴跌64%，比腰斩还斩；本田，暴跌61%，腰斩中的腰斩；甚至堂堂宝马，净利润更是直接暴跌84%，自由落体般...

日系三大车企在华销量持续下滑

近年来,日产、丰田和本田这三大日系车企在中国市场的销量表现不佳,在华销量较过去三年均出现不同程度的下滑。有数据显示,2021-2023年,日系车在华市场份额逐年下跌,分别为22.6%、20%、17%,今年上半年更是跌至14.9%。本文引用地址:日系车企在华销量持续下滑,引发业界对日系品牌未来在中国市场的战略布局和产品定...

集体崩盘,油车的天花板塌了!

现实也是,今年以来不到8万的大众、丰田,13万的凯迪拉克,17万的宝马,19万的奥迪,21万的奔驰,36万的保时捷纷纷问世,这样的价格以前不敢想,以后肯定也挣不多少钱。油车时代,汽车工业成了美国、德国、日本的“强国之翼”,各自辉煌过一段时间,日系车更是曾在中国市场独占鳌头,但近年于电动智能化浪潮中落后于中国竞...