坐人力车慢享轮子上的城市韵味
为人力三轮车进行彩绘的价码并不高,据称画满一辆车的价格相当于车夫一天的收入——一般为两三美元。据当地人介绍,达卡还有一条专为三轮车提供彩绘服务的产业链,一些民间艺术家聚集在一起,等三轮车上门,为车子提供彩绘以及重新上色等服务。不过,随着城市经济的发展以及交通的现代化,人力三轮车以及为其服务的彩绘艺...
马车·人力车·赶钟点
据《北京人力车夫研究》一文介绍,1924年包括私人包车在内的全市人力车有已3万余辆,1929年增至4万余辆,1934年更达到54397辆,车厂上千家。车已有档次之分。普通者即今天影视剧中所见;高级点的在两侧车轮前各有一盏电石灯,夜晚灯光雪亮,乘客脚前还有一个脚踩的铃,可以一路铃儿响叮当,很是拉风;更高级的自然还有...
老照片中的青岛人力车,曾是这座城市主要的客运交通工具
人力车起源于日本,所以又称洋车,也叫东洋车。1922年,叶春墀著的《青岛概要》,对人力车的乘租价格有所简述:东洋车车价,本街约一里银八分,多一里加五分;市外每里约五分;一全日(约十点钟)约一元三角,半日(约五点钟)约八角。上世纪初,新泰路与湖北路拐角的人力车行。上世纪初,河南路与曲阜路拐角的人...
香港老行业,你记得多少?
香港老行业,你记得多少?人力车:逝去的交通工具香港的第一辆人力车于十九世纪末由日本传入,几年间便成为流行的交通工具,并在1883年开始规管人力车出租服务,1920年时已有超过3000辆。但随着1924年的士的引入,以及私家车、巴士、电车普及,人力车的需求减少,1968年港英政府停止向人力车发牌,八十年代起人力车的对象成...
中国最后一个王爷,沦落街头拉人力车,因这件事情获赔13亿!
可是当时的昭煦万万没想到,这13亿居然是法币。在那个通货膨胀的年代,连米都要按粒卖的年代,13亿法币只能够维持他半年的粮食供给。可是昭煦还是死性不改,没过几天就将这笔“巨款”挥霍完了,然后继续上街拉着他的人力车,再过了两年,病死在了北平。中国最后一个王爷就这样走完了他的一生,也是令人唏嘘不已!
京华物语丨在1920年代的北京,人力车真可谓公共奇景
这项发明出奇成功地将低资金投入、低技术门槛和大量个人出行需求结合在一起,使人力车成为亚洲各大城市的一道风景线(www.e993.com)2024年10月25日。在1940年代,伴随自行车装置的引入而生成了一种更有持久性的终极形态:三轮脚踏车,即三轮车。1886年,第一批从日本购来的私家人力车首次出现在北京的街道上,就引来了不小的争议。被这种竞争激怒的...
从《新世界》的“徐记”车行说起,聊聊老北京的人力车
根据日本学者房福安原在20年代末30年代初的调查,当时北京的人力车夫共有5.5万人,而当时北京人口为80万人,也就是说,人力车夫的人数约占当时北京总人口的7%,又占成年男子的11%,平均每9个成年男子就有一个是靠拉人力车为生。而靠他们的收入来养活的家属又有至少25万人,也就是说当时北京城有约为1/3的人要靠人力...
20世纪初,广州街头有“的士”
其实坐一趟人力车,也得花掉一个普通工薪族百分之一的月薪,是比较高的消费。而人力车夫的收入看似比一般工薪族还高,但除去“份子钱”及各种缴纳的费用,一般拿到手的比普通工人还要低。而说到广州的“出租车”行业,还不能不提的是三轮车。这种车,在反映旧时广州的影视作品及老照片当中应该更加常见。鲜为人知的...
西方人眼里,19世纪的日本原来是这样的
1869年的日本,街头开始频繁出现这种人力车。后来的几年中,它一直都是全国最普遍的交通工具,直到第二次世界大战后,才被电动车所取代。19世纪的日本绝大多数还都是农民比较多。他们在海边捡捡贝壳,平时养养鸡,生活的很简单,因为这时候还没有引进什么工业化的设备。