车主分享五菱MINI一年使用体验?

这款微型电动车以其亲民的价格和低使用成本脱颖而出,特别是对于寻求经济实惠驾驶选择的人来说。它的小巧车身尺寸(长2920mm,宽1493mm,高1621mm)让它在城市交通中如鱼得水,尤其在狭窄的停车空间里,仿佛是为小型都市生活量身打造。优点方面:作为一款网红车型,五菱宏光MINI凭借其可爱的外观吸引了许多目光。在...

五菱又一网红产品,星光S亮相,插混纯电可选

动力方面,目前官方并未进行公布,根据此前的申报信息来看,插混版车型搭载1.5L自然吸气发动机,发动机最大功率78千瓦,电机功率尚未申报,但大概率会延续星光的这一台动力系统,搭载“灵犀动力”与“神炼电池”,参考五菱星光,1.5L自然吸气发动机+150千瓦电动机组合,纯电版车型电机最大功率为150千瓦,驱动形式为前置前驱。

五菱真不愧是大哥,AirEV实车曝光,又一台“网红车”?

事实上,五菱宏光MINIEV的爆火在意料之中,该车定价便宜续航也高,也让许多买不起车的人都能拥有属于自己的一台车。也正是因为它的爆火,让现在品牌方越来越注重微型电动车的研发,奇瑞冰激凌、长安奔奔等竞品更是数不胜数。五菱宏光推出的AirEV,会比MINIEV优势更大,不仅续航强,动力也很足。那么你们觉得被...

9.9万的五菱跑车,没给友商留活路

直到车圈大打价格战的今天,五菱从始至终都牢牢遵循着价格卡尺,旗下的新能源汽车起售价控制在10万元,五菱宏光MINIEV售价3.28万起,五菱缤果售价5.68万起,五菱星光售价7.98万起,五菱缤果PLUS售价8.98万起,性价比拉满。正因如此,即便各大车企纷纷打响价格战,消费者还是对五菱爱得深沉,毕竟就这个价格还要什么自行车。

神车五菱,困守新能源之城

直到消费者爱上下一款“网红车”。柳州的另一张名片??微型电动车的起跑线,正是柳州。高低起落、纵横交错的复杂路网由微型电动车串起,柳州是“国民神车”的摇篮,是宝宝巴士的快乐老家,也是老头乐“返老还童”的地方。一朵花(紫荆花)、一江水(柳江)、一碗粉(螺蛳粉)、一款车(五菱),串起了柳州深度融合的...

五菱无法复制五菱

五菱宏光MINIEV销量近乎腰斩的背后,微型电动车市场的萎缩趋势明显(www.e993.com)2024年11月25日。乘联会数据显示,对比曾经销售火爆的微型车市场,2023年全年微型车市场累计零售销量69.2万辆,同比减少27.9%。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔也表示,伴随着整个中国新能源汽车市场的消费升级,微型电动车市场的萎缩成为了必然。尤其是在整个行业密集...

雅马哈在欧洲澄清:春风造的雅马哈仅在中国市场销售/摩托车主...

看了两人的对话过程,一般来说,后面这个人如果客气与前面这名等红灯者友好协商,摩托车多半会让行。但是,一旦有出言不逊的情况发生,那估计就难了。应该学习一下有效协商的技巧。不过,昨天国粹哥被拘留,应该是因为拔钥匙这件事吧?主持人帮五菱车主维权被送律师函,...

五菱宏光MINI为何能在众多微型电动车中脱颖而出,它有什么不同?

所以五菱汽车挺艰难，只是这个被通用持股44%的品牌也没有什么值得去贴情怀标签；不过这不是讨论的重点，重点是宏光MINI因合理的产品定位，以及最低配起售价不足3万的价格优势，吸引力很多消费者的关注；从而快速地将其包装为一台“网红车”，网红经济在汽车领域同样可以使用，只是也存在很多不确定性。“网红打卡”...

这款五菱新能源车何以成了G20峰会的“网红”| 京酿馆

此次的“网红车型”Airev刚上架,累计订单量已超过4500辆,位居印尼新能源汽车销量第一,市场占有率达85%。而五菱之所以选定印尼,是因为这里是电动车市场的“制高点”和“兵家必争之地”。根据IQAir指数,在全球117个污染最严重的国家中,印尼高居第17位,成为东南亚地区污染最严重的国家之一。同时,印尼还是2015年签...

新晋网红长安Lumin对比销量神话五菱宏光MINIEV

[车友头条-车友号-汽车简报]在五菱MINIEV推出前,谁也没有想过微型电动车市场会如此火爆,而且还长期占据了电动车销量冠军的位置,当然销量好的确能说明这款车型受欢迎,但对于五菱MINIEV来说更多的是车型定位以及价格好,因为它推出的时候国内基本没有同级别的车型。