巨亏超152亿,蔚来刺痛了多少中产玩家!

尽管在造车新势力中销量表现一般,但蔚来在李斌眼里依旧是高端品牌中的王者,称今年前三个季度,蔚来品牌在中国30万元以上的纯电汽车市场稳居第一,占据超40%的市场份额。要知道,新能源汽车竞争最为激烈的是10万—30万区间,市占率超70%,而蔚来汽车主攻的30万—50万区间,略微显得有些曲高和寡。李斌明显也认识到...

向百万级豪车市场份额发起挑战,蔚来ET9预售价80万,能成吗?

首先,作为蔚来全新NT3.0平台的新车型,蔚来ET9目前已经开启了预售,预售价格为80万元,预计将在2025年第一季度交付用户。另外了解到,从蔚来ET9开始,后续蔚来车型将陆续转到NT3.0这一平台上。从外观设计来看,蔚来ET9将延续家族化设计风格,车头部分继续采用“眯眯眼”LED日行灯设计,两侧LED远近光大灯采用分体式布局,...

为卖电动车 齐推新品牌

目前,蔚来汽车将再次布局第三品牌“firefly(萤火虫)”,主要面向大众家用市场10万-20万的的“精品小车”,预计首款车型于2025年上半年开始交付。小鹏汽车小鹏汽车在2024年开启逆风翻盘。要知道,自上市以来小鹏汽车以全栈自主研发的智能驾驶在一众造车新势力中处于领先,奈何推出的车型中,仅小鹏G9、小鹏X9(配置|询价)...

精品纯电小车溃败,蔚来萤火虫有戏吗?

精品纯电小车难成爆款今年，如果蔚来最终能够累计交付新车23万辆左右，那么明年乘以二过后便是46万辆。平心而论，依靠“纯电”一条腿走路，想要完成难度真的不小。但，开弓没有回头箭。既然李斌的Flag已经立下，不想被再一次狠狠打脸，便要求这家新势力造车旗下的本品牌NIO、第二品牌乐道以及不久前刚刚官宣的第三...

专访蔚来联合创始人、总裁秦力洪:全球累计交付超60万台电动汽车...

秦力洪介绍,在过去6个季度,蔚来平均每个季度的研发投入为4.4亿美元,占同期营收的比例为24%;截至目前,蔚来已经累计交付了超过60万台高端智能电动汽车。在中国本土,蔚来在30万元以上的高端智能电动车市场份额已经接近70%。“汽车工业的未来在于新能源汽车。中国企业在新能源领域已经取得了显著优势,并不断扩大领先地位。

亏损超970亿,蔚来还熬得住吗?

汽车毛利率从上年同期的11%提升至13.1%(www.e993.com)2024年11月28日。在交付量上,蔚来在第三季度交付了61855辆智能电动汽车,创历史新高。比去年三季度多卖了6000多台车!从大趋势来看,似乎蔚来的未来形势一片大好!但仔细算算三个季度过去,公司到底赚了多少钱,发现净亏损再次超50亿元,数额醒目,外界关注,投资者愕然。

蔚来萤火虫:小型电动车新势力,能否点亮高端市场

根据蔚来三季度的财报,公司当季交付新车61855台,创下历史新高;营收达到186.7亿元,环比增长7.0%;整车毛利率提升至13.1%。三季度自由现金流转正,现金储备增加至422亿元。乐道品牌CEO艾铁成表示,目前乐道的交付量仍在持续上升,预计将在12月突破万辆。尽管蔚来在财务和市场表现上有所好转,但面对激烈的市场竞争,公司仍需...

80万的蔚来电动车来了!蔚来ET9定档12月21日上市

蔚来ET9定档12月21日上市将会在12月21日举行的NIODay2024上市,车辆预售价为80万元。蔚来ET9是国产首款4座行政旗舰轿车,也是蔚来最贵车型,搭载了蔚来在智能电动车各个技术领域最强成果,号称“技术捅破天”。新车长宽高分别为5325/2016/1620mm,轴距3250mm,车内原生四座布局,在车身尺寸和座椅布局上,都足够...

蔚来电动车逆市反弹!单日涨幅超5%背后的市场密码

在2024年11月19日的港股市场上,高端电动汽车制造商蔚来-SW(09866.HK)表现突出,以37.8港元的股价收盘,单日上涨5.15%。这一涨幅在整个股票市场中显得尤为耀眼,尤其是在蔚来近期的整体表现并不理想的背景下,过去一个月累计跌幅达到15.51%,年初至今更是出现了51.15%的下滑。本次上涨究竟是市场信心恢复的信号,还是短期的...

蔚来三季度财报:交付创新高却净亏损再创新,电动车市场的生死较量!

在电动汽车行业竞争愈发激烈的当下,蔚来汽车(NIO)的最新财报令人捏了一把冷汗。2024年第三季度,蔚来的汽车交付量创历史新高,达到了6.19万辆,然而令人意外的是,营收却同比下降了2.1%,仅为186.74亿元,净亏损高达44.13亿元,同比增亏近5亿元。这份财报泄露了蔚来在市场环境中前行的艰难。尽管产品销量的上升让投资者对蔚...