北京普通小客车车牌指标揭晓,可油可电,特斯拉已成首选!

[车讯网-北京车市本地车讯]车讯网报道近日,北京市机动车调控管理办公室正式公布了2024年第1期普通小客车指标的摇号结果,超62万个家庭、259万个人申请者同池摇号,“竞争”9600个普通小客车指标。值得注意的是,从摇号现场配置结果看,9600个指标中,配置家庭指标数5838个,配置个人指标数3762个,超六成指标...

为什么我不建议买20万以上的电动车?有再好的技术也不行

其实最适合家用的电动车，是10万-15万价格区间，一方面这部分用户群体对油耗相对敏感，尤其是现在92号燃油都已经涨到8块钱，传统燃油车的用车成本上调，用户吐槽度增高。另一方面，这一价格区间内的电动车还能够提供比燃油车更好的出行体验感，比如说加速、安静、号牌特质，的确都会更好。举个例子。目前的ID.3价...

油标、电标、普通标、新能源标傻傻分不清楚?最强科普来了!

据新湖南报道,家住北京市朝阳区但在海淀区工作的梁先生每天开传统燃油车上下班,一个月油费大约是500～600元,而开电动车一个月电费大约是40～50元,在补能成本上是原来的1/10。在基础充电设施层面,据新京报报道,截至2022年9月,北京拥有超10万个公共充电桩,近7000座充电站,换电站数量达281座,是拥有换电站数量...

燃油车指标买新能源车还能换燃油车吗?

燃油车指标买新能源车不能更换燃油车。不能更换原因:汽油车指标买电动车,再换车时就不能再买汽油车。其车辆指标为新能源指标,在新购车辆时只能购买新能源车。相关规定:根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二十七条单位或者个人出售、报废新能源小客车后,可以申请新能源小客车更新指标。申请更新...

自媒体建议新能源,二手贩子建议汽油车,40岁换车听谁的?

十几万买的车，最后可能只卖两万块钱。尤其是二手纯电动汽车还有可能存在电池老化的问题，燃油车发动机老化后可以用极小的代驾修复，电池组就不一样了。老化电池组没有修理价值，更换的话价值可能是残值的几倍。这种情况下，二手电动汽车如同鸡肋一样食之无味。即便是混动汽车其残值也无法与燃油车对比。即使混动届...

北京小客车油、电指标互换只能两次?调查来了

为了增加信服,小赵给笔者看了相关政策,根据《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,北京新能源汽车累计保有量力争在2025年达到200万辆(www.e993.com)2024年11月16日。“北京的目标是2025年,新能源保有量超过200万辆。对于北京的油电调换最多可以换2次,目的是鼓励大家买电动车,降低排放,所以才有意限制。”小...

纯电车主:“增程凭什么跟我抢充电桩?”

电动车公社2022-10-1910:33北京优质汽车领域创作者关注这几年,挂着绿牌的新能源车越来越多,尤其是在一些一二线大城市,已经成为了随处可见的“街车”。新能源车一多,充电难的问题就开始逐渐暴露出来了,尤其是到了十一这样的小长假,高速服务区“一桩难求”更是体现得淋漓尽致。排队等着充电的车主,情绪上...