新能源车锂电池市场分析-2024年10月

由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长,三元电池仍有市场,降价推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。由于今年上半年提升电动车续航里程的免车购税政策调整影响,低端小微型电动车萎缩,纯电动走势疲软,增程式和插混持续走强。但7月的报废更新乘用车政策加码,9月的以旧换...

锂电池回收项目助力以旧换新

九号公司电动车事业部总经理张珍源表示，该公司和格林美开启锂电池回收战略合作，旨在响应国家政策，积极参与电池回收，解决两轮电动车锂电池回收难题，实现对电池全生命周期闭环管理。同时，也希望通过这次合作助力以旧换新。

上海电动车以旧换新启动,不在名单里也有补贴?不可信!

在南码头一家以售卖新大洲电动车为主的车行老板告诉记者,铅酸蓄电池和锂电池电动车的回收价格不同,回收价格基本在200元到300元,个别功率较大的电池能够回收到500元。另外她特别提醒,要携带本人身份证明、电动自行车旧车及非机动车号牌才能参与以旧换新补贴。在黄浦区一家以售卖台铃电动车为主的车行,老板在听说了记...

电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?

记者查阅《实施办法》看到，本次江苏以旧换新补贴标准按照新购电动自行车价格（含税价）实施分档补贴。其中，新购电动自行车价格在2000元（不含）以下的补贴300元，价格在2000元（含）至3000元（不含）的补贴400元，价格在3000元（含）以上的补贴500元。对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅蓄电池电动自行车...

用旧电动车换了辆新的,市民省下760元

事实上,在此次以旧换新补贴活动之前,济南市场上大部分电动自行车销售门店也都有自己的以旧换新活动,回收旧车可抵扣200元-500元。不过,大部分门店对这些旧车的处理方式,要么是进行二次销售,要么将电动车车架、电池售卖给回收废品的商贩,由此导致不少废旧电池流入小作坊,对环境造成污染。“市场上现在还存在相当数量的...

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

以旧换新销售门店应“一日一清”“电动车锂电池一般3到5年就达到了使用年限,将来会有越来越多的废旧电池产生,这些电池何去何从呢?”记者采访中,不少市民希望有针对电动车废旧锂电池回收的专门渠道(www.e993.com)2024年11月25日。其实,关于废旧锂电池的回收问题,国家相关部门已出台规范和要求。

电动车以旧换新——激活消费新活力

其中,对交回老旧电动自行车,并购买新国标铅酸电池电动自行车新车的,按照销售价格的20%予以补贴,每辆补贴不超过500元;对交回老旧电动自行车,并购买锂离子电池电动自行车新车的,按照销售价格的10%予以补贴,每辆补贴不超过300元。电动车以旧换新活动,不仅为消费者带来了经济上的实惠,对于经销商也是一次难得的机遇。某...

事关电动车!明天开始

答:在国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(GB18352.3-2005)IV阶段要求全国全面实施之前注册登记的汽车,即2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车,均属于本次国三及以下汽车以旧换新补贴范围。进口汽车参照执行。

换块电池竟要20多万?千万新能源车主逃不过的劫!

试想一下,如果拆掉的旧电池包能值个三五万块,电池包换新的价格就不那么离谱了。就有点像是做完“大保养”的燃油车,还能再战好几年。这其实跟卖二手车、家电以旧换新是同一个道理。至于旧电池到底值多少钱,很大程度上取决于旧电池后续的利用价值。

庞大市场叠加政策利好 电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?

记者查阅《实施办法》看到,本次江苏以旧换新补贴标准按照新购电动自行车价格(含税价)实施分档补贴。其中,新购电动自行车价格在2000元(不含)以下的补贴300元,价格在2000元(含)至3000元(不含)的补贴400元,价格在3000元(含)以上的补贴500元。对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅蓄电池电动自行车的消费者,在...