中国A380即将面临全部退役?最大客机给国人留下多少回忆呢?

波音737是由30多万个零件组装而成，波音777则由300万个零件组成；空客A380由大约400万个独立部件组成，仅连接每对机翼就需要8000个螺钉，A380内部的电缆总长可达500公里。其中250万个部件由遍布全球30个国家和地区的1500家企业制造。由此可见，A380的生产绝对是国际合作的典范。A380的机身部件分别在德国、英国、法国...

“超级巨无霸”,堪称全球最大的民航飞机,A380或将恢复生产

从目前的情况来看，全球范围之内，更多的航司其实更加倾向于选择购买二手的A380大飞机，毕竟拥有着超高的载客量，但是二手飞机的价格却并不高。目前只有一些规模较小的航司在使用A380，这些飞机大多数其实也都是属于二手的。不过无论如何，对于很多民航爱好者而言，空客A380这种超级巨无霸能够恢复生产肯定是让人十分期...

巨无霸客机A380逐渐退出历史舞台,又一架阿联酋A380退役

它的A380大多配置500多个座位,777-300ER大多配置300多个座位。阿联酋航空主营距离很远的洲际枢纽航线,大飞机空间大,形象好,利润高。但利润最终与上座率有关。若客人太少,就算737-800也会赔钱。A380主飞远程航线,若一个航点客流不佳,有可能2架A380便无利可图。作者此前有过推送,说北京两班已经暂时从A380更换...

巨无霸客机逐渐撤离,阿联酋A380又要退役

它的A380大多配置500多个座位,777-300ER大多配置300多个座位。阿联酋航空主营距离很远的洲际枢纽航线,大飞机空间大,形象好,利润高。

国内空客巨无霸A380全部退役该何去何从?网友:转军用储备飞机!

北京到广州高铁最快8个小时,平均都要10小时+,票价也要八九百,除非旺季买不到机票,真的会有人选择不坐飞机做高铁去吗?主要是380起降引起的湍流太大了导致必须拉开起降间隔,起降一架380能起降两架787甚至更多的中型客机,对旅客吞吐量的提升其实并不强……...

南航五架A380谢幕,一年后将全部退役,为何都飞往美国飞机坟场?

紧随其后的是南航第三架A380客机B-6138,它在2022年12月2日离开广州,独自飞往美国(www.e993.com)2024年11月21日。十多天后的12月21日,南航第四架和第五架A380客机B-6139、B-6140也一起离开广州,前往同一目的地。其中,B-6139于2013年2月抵达中国,同年3月28日被南航接收,至退役时,服役时间不足十年,令人惋惜。

空客A380平均价格2024年上涨

中国航空新闻网讯:据“简单飞行”网站3月20日报道,2024年至今,空客A380飞机的平均价格同比2023年有所上升,但仍低于该型宽体飞机在2021至2022年的价格,当时全球双层大型飞机的保有量在疫情后达到顶峰。据航空信息网站AviationValues披露的数据,空客A380所有三种型号(即A380-841、A380-842和A380-861)平均市场价值...

阿联酋航空:3500万的A380很便宜,还会买更多

一架A380值多少钱?空客上一次在2018年发布目录价格时,一架A380售价为4.456亿美元。由于批量折扣和定制选项(例如发动机类型),实际肯定不用这么多。随着使用时间的变化,飞机价值会降低。这体现在阿联酋航空从其租赁商那里购买二手A380的价格中。根据航空分析师的估值,目前阿联酋航空租赁的60架A380飞机的总价值为29.7...

A380客机退出中国历史舞台,仅服役10年,已被运往美国存放

因此，即使是大型航空公司，要通过A380等大型客机盈利也相当困难。根据最新消息，截止到2013年7月，五架A380总共亏损了六亿元。A380大型客机在2021年已经正式停产，目前只有少数航司如卡塔尔航空还在使用，但是这些航司也在计划在2022-2026年间退役所有的A380，这意味着这种大型客机的辉煌时期已经接近尾声。

绝对大事件!南航退役在美国的几架A380,尾部已经被部分拆解!

但是不同飞机价格肯定不同。一般情况下,一架飞机使用到期后回收价格大约为飞机价值的1/10左右。飞机被专业拆解后,其零部件进入零件市场,如果回收价格为1000万美元,那么最后售卖价格可以卖到2000万美元。像空客A380这样的空中巨无霸大型客机,而南航这几架A380只使用了十来年的时间。很多零部件都比较新,飞机的整体利...