第一批特斯拉开始换电池 价格到底多少
更关键的是,如果出现电池故障需要维修,那么要达到16万;如果更换整车的电池,价格更是会突破22万,还有维修的必要吗?这还不是该车主最大的问题!事实上新能源汽车最喜欢使用超大的屏幕展示科技感了,它的这款特斯拉ModelS具有高度集成化设计,所以车内一旦出现故障,汽修店很难维修,必须要返厂维修,这时维修费用就非常...
第一批特斯拉开始换电池了,这费用能接受吗?
就拿特斯拉ModelS来说,它的电池一旦出现了故障,那么想要进行更换的话,所需要的费用就高达22万元,而即便是进行维修,其费用也是非常的惊人,一位车主仅仅是进行了拆解和检测,所花费的费用就已经超过了7400元。而且由于电动汽车的高集成化设计,一旦出现了故障,很多时候都需要进行返厂维修,这样一来,所产生的费用...
电车省油还不够?快来了解“以后换电池”的真相!
如果这个结论属实,那确实可以说——换电池的费用,是远超于加油的。毕竟一年跑2万公里,用5年的时间,大约也只需要6万块的油钱。但是换电池就不同了。像小米集团的CEO雷军就提到,小米su7光电池的成本超过十万元。基于这个价格来看,换电池是真的贵,超过油钱何止是一点点。因为这还说的只是成本价而已,...
电车保值率哪家强,三大秘籍帮忙(附免死榜和保值榜)
买辆电车,大约四成的钱花在动力电池上。保不保值,看电池。·选对电池品牌,保值明明白白选对了电池,即使面对技术不断迭代、推陈出新,未来几年“还能打”的时间也会更长,变相延长了车辆的使用寿命。其实“能打不能打”另说,明年3月1日起,全国2000多万辆新能源车年检时,动力电池安全充电检测将成为必检项目。
电车换电池有多贵?六七年后,电池还能用吗?
他炸车的原因,是因为这辆ModelS的电池出了故障,只能换新,价格大概是2万欧元——相当于同款二手车的一半价格。他越想越气,越气越想,最后气炸了。很多人买电车,是因为用电成本低。但很多人不买电车,是担心它电池维修成本高,衰减快,二手折价率高。
特斯拉储能电池越贵越好卖,马斯克或放弃自产动力电池,宁德时代...
造电车出名的特斯拉自诩为能源公司,其能源业务主要是储能以及动力电池(www.e993.com)2024年9月16日。6月26日,特斯拉要放弃生产4680电池的消息遍布全网。同时,马斯克在上海建造的特斯拉第二座储能工厂已经开工一个月,近日雅化集团(002497.SZ)已经和与特斯拉签订了《生产定价协议》,约定自2025年至2027年,特斯拉将从雅安锂业采购碳酸锂。
电车还要降价,因为车企还没把造电池的吸干
比如连接器,燃油车里发动机靠曲轴、连杆来传输动力,在电车里,连接器就充当了这个角色,一块电池包里头需要多到多种连接器。有供应商和我说,以前高压连接器都得买国外企业的产品,一个就得一二百块钱,而且供货还不稳定。现在国内企业被培养起来后,五六十块就能搞定,价格直接砍半。这些方案是在实现同等性能的...
特斯拉又上热搜了!电池坏了修要2.1万美元,换辆新车2.5万美元……
全球市场研究和咨询公司J.D.Power援引了特斯拉CEO埃隆·马斯克在2019年的话,称更换特斯拉电池可能需要花费5,000到10,000美元,但补充说2023年的价格已经不同。专门报告电动汽车电池健康状况的Recurrent表示,现在电池更换可能需要花费5,000美元到20,000美元。
电动车电池寿命揭秘:特斯拉VS比亚迪,该不该担心换电池?
对于电动车的电池损耗,我们无需过度担心,在国内大部分10年以上的车也没有多少价值了,这个时候一般就跑了不到20万公里,对于实际400km续航的电动车来说也就500次循环。反而燃油车需要担心维修保养费用。但是,如何正确使用和维护电动车,仍然是我们需要思考和探索的问题。
特斯拉ModelS车主更换13次电机,行驶190万公里,创电车行驶纪录
德国特斯拉车主汉斯约格·冯·格明根-霍恩贝格创造了一个令人瞩目的里程碑,他的2014款特斯拉ModelSP85已经行驶近120万英里(约合193万公里)。这个惊人的数字引发了对电动汽车高里程可行性和耐久性的讨论。首先值得庆幸的是,特斯拉ModelS的电池表现出色,其电池组的使用寿命约为40万英里,远超许多人的预期和设想。