【是个问题】电动车电池最多五年到使用年限!该怎么处置回收呢?
然而,有的市民觉得回收价格太低,宁愿自己留着也不愿意卖,“我家那块电池才用了两年多,跟我说2块钱一公斤,最后给我开价30块钱。”有的市民则觉得把电池交给他们不放心,“他们收走的电池和纸箱子、塑料瓶放在一起,磕磕碰碰的,万一着了可咋整?”除了上述两种线下回收渠道,还有不少市民选择将闲置锂电池通过线...
严格规范废旧动力电池回收
二是进行再生利用,对废旧电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等处理后,提取出锂、钴、镍等高价值金属材料,重新用于电池生产。因此,做好废旧动力电池回收利用,既有生态效益,也有经济效益。尽管我国废旧电池数量庞大,但回收规范性较差。国务院发展研究中心相关报告显示,截至2023年,我国新能源汽车动力电池规范化回收率不...
换块电池竟要20多万?千万新能源车主逃不过的劫!如何破局?
就在这几天,网络曝光了第一批奔驰EQC更换电池包的报价单。79.2度的三元锂电池,材料+工时费加起来竟然高达22.6万元之多,甚至比同款二手车还要贵几万,难怪大家都说奔驰不坑穷人:...
电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查
和电动自行车专卖店不同,废品回收站均表示能回收,其中一个站点称,“根据电池品牌、使用时长确定回收价值,好的能卖百八十,差的十来块钱。”而另外一个站点则说,“论斤收。”然而,有的市民觉得回收价格太低,宁愿自己留着也不愿意卖,“我家那块电池才用了两年多,跟我说2块钱一公斤,最后给我开价30块钱。”...
上当了!原来电动车电池不仅贵,还不是想换就能换的?
目前市场上的大多数新能源电动车都配备了三元锂电池。三元锂电池具有巡航范围大,充电快,电池密度高,耐高温,耐寒,使用寿命长等优点。长期优势,可回收1500倍左右,但更换成本相对较贵,一般在6万元左右,这对消费者来说不是一个小数字!如果需要更换电池,请直接到4s店更换它,使用原装电池可以更换,只需要支付费用,但后...
电池回收“白名单”企业申报迎来重启
受多重因素影响,我国新能源汽车动力电池回收浪潮有所延迟,一旦废旧电池规模上来,行业盈利前景可观(www.e993.com)2024年10月21日。”他判断,废旧动力电池综合利用是一个庞大的朝阳产业,到2026年,动力电池面临大规模退役,届时市场将迎来爆发,预计到2030年,电池回收市场规模将突破千亿元。杨林指出,在锂价大幅走低甚至已经跌破成本价的当下,废旧...
电动车电瓶回收多少钱一个
电动车电瓶的回收价格因地区、品牌和电池状况等因素而异。一般来说,价格范围在50-300元人民币左右。具体的价格需要咨询当地的废品回收站或者相关的二手电池回收公司。同时,需要注意的是,不同类型的电池(如锂离子电池、铅酸电池等)其回收价值和处理方式也有所不同。
暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
但在今年碳酸锂价格已经到了8万元的成本线上,以电池回收头部企业格林美为例,在2023年营业收入约305.29亿元,同比增加3.87%,但公司的净利润只有9.34亿元,同比减少27.89%下滑近三成。存在规模效应的头部企业尚且如此,更别提一般的中小规模企业基本以亏损为主,这也使得动力电池流向那些回收成本更低的作坊里。
“电池回收大王”吃不饱了
在进入动力电池的“主战场”之后,格林美开始受到资本市场追捧,股价用了8个月时间,直接从2020年底约5元/股飙升到约14元/股。但随着出货量的增大,格林美的矿产原料结构开始出现问题。首先它不缺钴,格林美就是靠回收钴起家的。在做电池材料之前,它的主营产品就是超细钴粉,主要卖给力拓、五矿集团等用于生产硬质合金...
电池残值评估成“堵点” 新能源二手车市场待激活
市面上车源流通量小、缺乏专业的电池检测手段,也让许多消费者打消了买新能源二手车的念头。滴滴车主安先生告诉记者,曾考虑过买二手比亚迪,但可选择的空间不大,“想要的车型和配置很难对得上,也不知道电池状态如何、续航里程多少。”今年年初时赶上降价,他索性再加点儿钱买了台新车。