一年两万公里左右,出险一次,新能源车险会更贵吗?

其中交强险部分因为又出现记录,所以还是950元(如果没有出险,则第二年会下调10%左右);而主要的变化来自商业险,大家可以对比一下新老方案的区别,总之一句话,新的保险方案价格来到了5600元,涨了1千多。值得一提的是,保险公司给出的方案只是一个参考,其中一些险种并不是强制购买,本着省钱的原则,加上对比了新老...

消息称上海新能源出租车“续保难保费贵”,交强险遭“隐形拒保”

数据显示,2023年,国内新能源车的商业险平均保费达4003元,燃油车为2316元,新能源车险平均赔付率接近85%,业界综合成本率普遍超过120%,险企新能源车险业务亏损压力较大。IT之家注意到,这并非新能源汽车因保险价格首次受到质疑。早在2021年4月,特斯拉就因车辆修理费太贵,在部分地区遭到保险公司拒保,...

新能源货车续保遭拒!送上门的生意不做,保险公司葫芦里卖的什么药?

“11月初,我的新能源小货车保险到期了,找到了保险公司,保险公司只卖给我交强险,我要买商业险,他们告诉我没有。”宋先生拨打半岛热线96663反映,自己去年是在人保财险给车辆投的保。“一开始,我还跟人家解释,我这个车买来之后一直没出过事故,也没有走过保险,属于每年给保险公司送钱,买个平安。”宋先生说,尽管...

新能源车保费上涨,车主直呼吃不消,怀念燃油车时代

新能源政策初期,一辆8万元左右新能源汽车,交强险加商业险保费只有不足2000元。近日,再次联系保险员,因为保费政策调整,同价值新能源车,商业险首年不能保车损,只有三者及座位险,叠加优惠,两险加交强险已3000余元。随着补贴退坡、商业电站充电费用及保险费用的调整,网友直呼,燃油车的逐渐萎缩未必是对新能源车的利...

新能源车性价比引争议:比亚迪价格受质疑,保险费用成焦点

在探讨新能源车性价比时,我们不得不提及比亚迪新能源车的定价策略。65000元的售价加上4900元的商业险和950元交强险,总计约5800元,这一价格对于消费者而言显得颇具吸引力。在讨论过程中,不少消费者对这一价格提出质疑,认为相较于其他品牌,比亚迪的价格显得过高。

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

“去年1400元可以投保，今天必须加到1700元(www.e993.com)2024年11月22日。”河北比亚迪元Pro车主周先生抱怨道，自己的车从购买之日起就没有出过险，但今年续保时遇到难题。按照往年惯例，周先生续保时只办理交强险和第三者责任险，不加车损险，但各大保险公司业务员在帮其办理保险时，均回复“系统显示无法办理”。“以往我的保费为1400元，但...

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

这位从业者解释，以一家保险公司在一个地区保的某款新能源汽车为例，若这款车保费为5000元，总共在这家公司投保5000台。若每次出险赔付费用都超过100%甚至150%，且出险率较高。保险公司就无法保证盈亏平衡。新能源板块赔付甚至会压缩这家公司燃油车的保费利润。那么下一年，这款新能源汽车保费就会增加。由于保费价格...

都说新能源车省钱,那养一台Model Y一年需要多少钱?

ModelY的主要保险成本包含车船税、交强险以及基本商业保险,其中,车船税为0元/年、交强险为950元/年,而包含有100万第三者责任险、5万车上人员责任险(含司机+乘客)以及车辆损失险的商业保险约为6405元/年,我们按照首年不出险、次年保费递减10%计入交强险与商业保险,计算可得ModelY前三年综合保险成本约为1985...

新能源车主心里苦:保险只买交强险

谈及车险变贵,不少人的第一反应是新能源车,但实际情况是燃油车的保险也在涨价。“我60几万的车子今年已经满四年了,第三年实付8000多元,第四年6000多元,连续四年未出险,今年居然涨到了7000多元。”深圳宝马车主蔡先生表示,因为今年保险普遍涨价,他家里的另外三台车也都计划只买交强险,“省下的钱也够覆盖...

车企入局,新能源车险保费要降?比亚迪财险获批使用全国统一交强险...

深圳比亚迪财产保险有限公司进军车险市场又有新动作。近日,金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,这意味着,比亚迪财险开展新能源车险业务又向前一步。一年前比亚迪受让易安财险100%股权,比亚迪财险步步推进车险业务的经营方向,而行业关于车企入...