货运无忧之选,祥菱纯电舒适更赚钱

“跑货拉拉有几年的时间了,但之前用的都是燃油车,纯电车型还是第一次,一个是因为现在城市限行很厉害,燃油车并不能所有的单都能跑,另外现在新能源大势所趋,买燃油车不知道啥时候就被淘汰了,买祥菱Q就不一样了,开着舒适,赚钱也‘巴适’,还不会限行,随便跑。”舒适跑货运,祥菱Q最佳拍档有时候缘分就是如此...

专注货运与安装一体化 祥菱Q助力家具配送新征程

为消费者提供从配送到安装的全方位服务,梁超通常一个人完成所有工作,对于身体上的疲惫,他更关注物流行业的未来前景。他笑着表示:“随着电商行情再好一点,我们期待货运需求能够进一步增加,就能多挣点钱,我们对此有信心!”工欲善其事,必先利其器。从实际经验出发,梁超选择祥菱Q微卡作为自己事业的得力伙伴。有了这款...

选微卡跑货运怎么样?五菱龙卡车主:一年就能开回本

这段时间跑下来,五菱龙卡整体上还是让我比较满意,从每天接不完的单到它实际的装载能力,原本就是图个省心,这一个月下来能赚个6、7千,好的时候甚至能破万,一年下来车钱是怎么都回本儿了。

跑得快还能拉,仅6.28万起售,五菱龙卡到底有多懂“货运人”?

为此,最近火起来的五菱龙卡(6.28-6.58万)是做了几手准备,其一,作为一台可上蓝牌的微卡车型,它拥有近似家用车的路权,而且对比轻卡,它按照路程计算过路费的收费标准,也能为之省下不少额外费用;其二,五菱龙卡全系都搭载着一台2.0L自然吸气发动机,配上成熟高效且能承载高扭的爱信手动变速箱,车辆能通过192N·m的大...

一天跑4趟轻松月入超万元?微卡城配利器之争,00后这么选!

“对于想在合肥有一番作为的年轻人,这款车是个人创富,实现财富自由的不二之选。”近日,在被问及对福田祥菱V3微卡的整体评价时,车主梁龙向第一商用车网讲述了,从提车到加入平台货运行业的一系列变化。尤其,在谈及近几个月的收入后,梁龙不由嘴角上扬,肯定了选择一款恰当的车型对收入的影响。虽然进入平台货运行业...

从业20年的轻卡老司机谈城配运输:钱难挣,入行要谨慎

别看这个小车子不起眼，挣的钱跟大车差不多，一个月搞个两三万都有过，连回家的时间都没有，装了货立马就赶去卸，几家皮革厂轮着跑，那时候跑深圳、东莞的运费都很不错，而现在平台单的价格太低了，跑过去回来有货也才挣个四五百块钱，一天的时间过去了，不小心兜个罚单都白挣了(www.e993.com)2024年11月8日。

舒服体面把钱挣 “高情商”的江淮轿卡X5西安上市

但谁说卡哥们就不能舒服体面地把钱挣呢?“轿车+卡车”科技完美结合的江淮轿卡X5西安上市2018年11月24日,“轿车+卡车”科技完美结合的江淮轿卡X5来到西安,通过一般轿车都比不了的轿式车身布局加上江淮数十年专业的轻卡底盘设计,彻底打破常规,产品更符合80、90后甚至00后的用车审美需求,而且对于初创业者而言又能...

动力强、装载多、更舒适,货运得看TA

此外,为了实现车辆更易操控更省油,开瑞X6承袭奇瑞纯正的调校技术,1.6L动力采用阿特金森循环技术,通过应用DLC涂层等减磨技术提高了热效率,继而提升了燃油经济性,百公里油耗能比同级车型节省0.5L左右,如果按照日行300km计算,一个月能为卡友们省出约360元的费用,一年下来也是一笔不小的费用。

22W公里无大修的祥菱微卡 助力卡友创富

“车子到手之后就没闲过,祥菱M2动力够用,并且可靠性太强了,虽然平时主要跑近的地方,例如天津、石家庄等周边,但远的地方像西安我都去过,甭管我去了哪里,它从来没把我丢下过。并且因为它的超高可靠性,我现在每个月都会比原来多挣2千到3千块钱。”

想买辆“面包”跑货拉拉?这几款车你值得关注一下

华晨金杯也是面包车、小货车市场的重要参与者,它推出的金杯T30一直都比较受货拉拉车主的欢迎。这款车的指导价为4.48-4.78万元,价格比较亲民。与普通的轻卡不同的是,它的后半部分车身是一个大尺寸的货厢。它的装载能力比一般的微卡和面包车更强,同时又不会受到雨雪天气影响,因此在货运行业中有很大优势。