煤油罐车运食用油的司机如果还是挣不到钱,罚和严管都没用
1、之前罐车运输都是单程拉货,即满载去,空车回,此前食用油罐装车运费(天津到西安)为400元/吨,因此司机一趟下来利润大概在1600元左右,足够覆盖司机的生活成本。但是随着经济不景气、司机数越来越多、竞争加剧等情况下,食用油罐装车运费连续下跌,一趟下来利润只有800元左右,利润直接腰斩。因此司机们铤而走险选择在...
化工油罐车运输食用油,大公司们为何熟视无睹
根据报道,清洗一辆油罐车的费用不高,不到1000元,这笔钱对于油罐车司机可能还是有点压力的,大的食用油企业应该能承担吧?恐怕也有点压力。有业内人士开过玩笑,过去十年,房价就不说了,很多商品价格都上涨,食用油价格几乎没有变过。食用油是高度同质化的产品,如果把市场上的食用油外包装都撕掉,一般消费者也许很难...
油罐车混装背后,普通司机们所面对的两难抉择?
油罐车司机给记者算了一笔账,从山东到广西全程2200公里,如果一趟的运费1.8万,高速费需要4800,百公里耗油35升,油价7.4元/升,油费差不多五六千,到手就是8000,如果回去能拉上货,按一趟五千,那么一个来回八九天的时间,可以挣1.3万元,如果一个月可以拉三趟,就是3.9万,减去2万的月供,押运员的...
油罐车运输食用油与地沟油的问题,经济利益是根本原因
所谓的保障货源,货源地非常分散,且全程需要自己装卸。每天跑七八个地方装货卸货,忙活一天,只能挣200元,刨去成本,所剩无几。这样的条件,如果承接食用油等业务,主动洗车,把车洗干净几乎不可能。新京报的报道中有提到,想把车洗干净,需要用碱水仔细清洗,处理干净,单次洗罐的成本少则三五百,多则八九百。洗...
金龙鱼回应油罐车事件:公司对食用油运输有严格监管,食用油在自己...
北京商报讯(记者郭秀娟张函)7月9日,针对“油罐车运输乱象”事件,金龙鱼工作人员向北京商报记者回应表示,工厂的食用油都是在自己工厂进行桶装之后再运输的,公司对食用油运输有严格监管,贯彻执行国家有关法律法规对食用油运输的相关规定。集团旗下各工厂都是遵循管理制度,不会使用别家的油罐车,食用油的运输...
突然下架!油罐车混拉食用油?央视怒批:无异于投毒!
另据媒体报道,河北省三河市市场监督管理局近期表示,针对汇福粮油集团卷入油罐车运输乱象一事,相关部门已完成调查,并已将调查结果报给廊坊市市场监督管理局(www.e993.com)2024年10月25日。资料显示,三河汇福粮油集团有限公司始建于1999年10月,为国家农业产业化重点龙头企业,主要产品为汇福食用油、汇福豆粕,业务涉及粮油加工、国际贸易等板块,目前汇福...
汽油只卖六块钱一升,一个月还能挣5万?
汽油只卖六块钱一升,一个月还能挣5万?最近有对父子以倒卖汽油被抓上了热搜。这对父子5块2一升的价格买来95号汽油,再以6块7每升的价格卖出去,每升赚一块五,每天能卖出七八百升。那一个月就获利近5万元。那结果因为涉嫌非法经营罪,父子俩被抓了。
油车混运背后的两难:如何破解“不可能三角”的谜题?
油罐车混运背后,其实是一个“两难”的困局。一是油罐车司机生计之难,随着行业入局者增多、订单量下降、运费下滑,司机越来越难挣到钱了。如果按规范操作洗罐、蒸罐并专车专用,任意一个成本增加对司机都是“不可承受之重”。二是监管之难,目前散装食用油运输还缺乏强制执行的规范,哪怕加强监管也很难做到一车一...
煤油罐车装豆油,必须重罚根治,司机挣钱难的心酸现实也需要关注
任何产业,单纯的卷,都不是终点,让所有从业者都能通过自己的劳动去挣到钱才是终点。如何让整个运输链条挣到钱,才是解决这一问题的根本办法。要想让司机心甘情愿地遵守“专车专用”的规定,就必须要保证他们的收入水平,过低的运费,只会滋生各种问题。_新浪网
“这个”加“这个”能不能站着把钱挣了
家人们啊,你们想想迪拜多有钱啊,满地的豪车,豪宅,连停车费约200元/小时,养的宠物都是虎狮兽,还不是靠出口石油赚了第一桶金,建立港口借助地理优势大发一笔!再想想电影《速度与激情4》里面开场,他们为啥不抢银行的运钞车,而是去抢一个油罐车。《钢铁侠》汤姆·史塔克,他的核心优势不就是因为掌握核反应堆技...