赠书丨1000辆“萝卜快跑”养活1个老板, 出租车干10小时却少挣一半?

有网友犀利热评:10000辆出租车的司机,养活了10000个家庭,1000辆萝卜快跑养着一个老板。李国庆谈论此事,说道:“资本无序扩张的模式又来了,萝卜快跑低于成本价,属于不正当竞争,先便宜后赚。”用塞德里克·迪朗在《技术封建主义》这本书中的话说,萝卜快跑亏钱抢市场的行为,就是“平台封建领主”的圈地运动。迪朗在...

萝卜快跑,你还真以为他们是一单一单地挣车费吗?

根据百度副总裁说的一天一台车500块钱的运营成本来计算,这一台车平均每天进20单,10km3块九,你怎么算它都得亏钱。那为什么亏钱了这么大的上市公司还做它呢?资本可不是慈善家,给你举个例子就明白了。原来滴滴刚上线的时候,10km免费,首次打车1块钱,这个是给到客户的补贴。但是那个时候的滴滴司...

用长安跨越王X1跑货拉拉,挣更多的钱带回家|卡车之友网

我最多的一个月就挣了1万多，用这车跑货运，不仅自由，也能够挣到更多的钱，回家也算是给家人有个很好的交代。”雨夜归程路上，龚海洋笑着向记者吐露了他的货运心声，他说，有长安跨越王X1陪伴自己，很享受这种惬意的小安生活。

“萝卜快跑”争议中,武汉网约车司机在真正焦虑什么?

根据群里了解的情况,现在跑网约车,收入普遍“腰斩”,每个月收入的极限差不多就是一万六七的水平,那些流水一个月两万的司机,用我们的话来说,在猝死的边缘了。在平台和司机都“卷”的情况下,司机群体里,开始有人帮平台拉新人入伙,拉一个新人签一年的合同,能有两千块钱佣金。有一些司机还是专门为此刷流水,比如...

“萝卜快跑”跑得如何?

对于“单车日均单量二三十单,超过网约车”的说法,一位知情人士予以否认,表示这只是单车单日的最高单量,而不是均值。公开信息显示,截至2023年12月,武汉向包括“萝卜快跑”在内的19家企业累计发放各类自动驾驶道路测试和运营牌照1954张,这些车辆的月服务订单达12.1万单。而如果按照网传数据,“萝卜快跑”每月能达到...

500万成本的《狗剩快跑》,打脸了多少顶流?

惊艳的出场,让她跻身00花(www.e993.com)2024年11月28日。接下来她还有已经杀青官宣的《清明上河图密码》,可以期待一把。《狗剩快跑》先已于2月4号收官,迎来收视口碑双丰收。它的成功再一次说明了,一部作品的成功并不只是靠流量明星和资本砸钱。好故事,好演技,要是再多收点新人和大学生,那可是血赚啊。

争议风波中的“萝卜快跑”,还未走到商业化盈利前夕

按照网约车8年强制报废期计算,单辆车的每日折旧成本约为160元,加上安全员人力成本、电费、洗车等运营费用,萝卜快跑每日成本超过370元。百度官方数据显示,截至4月19日,萝卜快跑的累计服务单量超600万次;一季度内提供的乘车服务约82.6万次,同比增长25%。财报会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示,一季度...

萝卜快跑领先的万亿赛道,要赚钱关键是抓住这点

百度自动驾驶业务部总经理陈卓提供的数据称,2023年年初,萝卜快跑运营规模还比较小,每辆车跑一天都要亏不少钱。到今年年初,随着时空覆盖和运营效率的大幅提升,萝卜快跑的营收增长了9倍,亏损减少了一半多。随着千台第六代无人车陆续投入使用,萝卜快跑的营收增长速度会更快,已非常接近盈亏平衡的临界点。陈卓称,百度的...

萝卜快跑预期2025全面盈利,Robotaxi有谱了?

第六代无人车成本降至20万,预计2024年底萝卜快跑在武汉实现收支平衡,2025年将全面盈利。百度有望成为第一个实现Robotaxi运营盈利的企业。强调这俩信息是什么意思呢?百度想告诉市场:Robotaxi很快就能挣到钱。百度搞AI自动驾驶这么多年,但二级市场一直被低估,业务上烧了钱却没多大估值想象力,美股市值从破千亿回...

关怀小人物的蒙昧与觉醒,《狗剩快跑》在厚重年代叙事中挖掘新语境

大蝎/文如果单看《狗剩快跑》这一略带乡土感、戏谑感的剧名,或许很难将它与热血年代故事联系到一起,但恰恰,将视角对准大时代洪流中的小人物风貌,在动荡又质朴的个体成长中描绘人生蜕变,正是本剧在当下青年语境中的新式表达。在我们看来,裹挟感,似乎是可以定义狗剩早期命运的关键词。不同于类似剧作中拥有强烈主观...