食用油罐车混装轻则赔偿、重则追究刑事责任,货运司机为何铤而走险?
“以前吨公里价格在17、18元左右的时候,食用油运输返程都是可以放空的。但是现在经济情况下行,工厂没订单,工厂也压低了运费预算。从去年上半年开始,运价也一直在下跌,现在吨公里运费只有10块多。”李师傅表示,这两年,整个行业车多货少,行业内加速内卷,很多食用油运输司机都不得不尽量自己找货配货。行业内恶性竞争又...
面包车出租拉货,怎么找货源?
1.下载物流配货软件:市面上现在已经出现多个面包车、货车拉货的app软件。面包车一般适合同城货运或者邻近城市跨城运输,很多货主搬家拉货在同城或者邻近城市范围内都会倾向于面包车。省省回头车同城配货、跨城配货在面包车司机中一向口碑不错。货车车源为货主提供小面包车、中面包车选项,司机也可以在app中发布自己的面...
面对车多货少困境,散户卡友该如何找到合适的货源?
卡友们在当地货源比较多的几个地方等货主来找,常规的做法就是在当地的一些专业市场像建材市场、水果和蔬菜批发市场、服装鞋帽批发中心、家电及其他商品集散地等,可以把自己的货车开到这些地方附近的停车场等货主来找。但要注意的是,这种找货方式,不能一味“守株待兔”的等待,最好能主动出击,并注意以下几点:1...
老司机:一分钟教你识破配货骗局 讨运费
(车牌显示了你是哪里车)然后稍微给你商讨价格,出的价一定比市场高,让你心动。之后就要你汇信息费,再要求汇差价,骗卡友的钱,慢慢的套路!3.停车场找车装货行骗骗子一般在停车场附近转,看见卡友在车上就立马过去,假装问你想去的地方。商讨价格后,价格肯定偏高。基本上谈好了,然后假装带车去装货,把卡友带到...
降下来就涨不上去?洛阳卡友吐槽运价:再降只能卖车跑路
从事普货运输的赵师傅也表示,今年最大的感觉就是货源少,并且运价普遍偏低。他说,去年从山西配货去四川,运费差不多能有5500元,现在却只有3500元,“而且拉得货还比以前重。”另外,他还和记者算了一笔经济账。“现在的市场行情,运费平均下来也就2元1公里,但是减去1.1元每公里的油费,以及0.5元每公里的过路过桥...
调查|运输公司走省道忙换车应对新政 欲转嫁成本进退两难
而对于运重货的车主来说,则需要衡量运载量和通行费对收益的影响(www.e993.com)2024年7月27日。以江苏省货车计费方式为例,1类和2类二轴货车收费费率分别约为0.45元/公里和1元/公里,三轴货车收费费率则约为1.5元/公里。但二轴货车车货总质量为18吨,三轴货车为27吨,换车之后将承担较大的运载量流失。不过,对于刚刚完成了一轮车辆...
「“千人百进”蹲点记」满帮集团:物流更智慧 服务更温馨
作为一家“互联网+物流”的平台型企业,满帮集团全心全意帮助司机和货主,通过建立标准化的货运交易流程,搭建了直接联系货主和司机的线上数字货运平台,实现货主高效找车、司机快速找货,减少货车空驶及配货等待时间,全面提升公路运输效率。满帮集团相关负责人介绍,满帮的核心是车货匹配平台,用精准的大数据帮助用户...
公路运输空载率高,行业瓶颈有何解决方向?
第二,作为个体司机来说,不空载回程还不一定能随到随走,等待一天或几天的时间去配货、拉货再回程,一定程度上消耗了司机的时间成本。第三,由于物流市场价格的不稳定性,原本运输货物的运费和为了解决空载所回程的运费迥然不同。一方面有愿意低价竞价的回程运输,直接扰乱了货运市场的价格体系;一方面也让货主和第...